Проверка на техническото състояние на скоростната кутия

Преди да започнем да проверяваме техническото състояние, проверяваме нивото на маслото в скоростната кутия (виж. "Трансмисия - проверка на нивото на маслото"). В кутия, работеща с ниско ниво на маслото в картера, се получава интензивно износване на частите, което съкращава експлоатационния му живот. На ревизионна канавка или надлез проверяваме скоростната кутия от всички страни, като се уверяваме, че няма течове на масло в кръстовището на картера и капака, както и през маслените уплътнения на задвижващите колела и пръта за избор на предавка.

Уверяваме се, че задвижването за освобождаване на съединителя е в изправност и правилно регулирано (вижте "Задвижване на освобождаване на съединителя - регулиране").

Чрез натискане на педала на съединителя включваме предните предавки една по една и проверяваме дали те са ясно включени и изключени. Ако е необходимо, регулирайте механизма за превключване на предавките (вижте "Задвижване на скоростен механизъм - демонтаж, монтаж и настройка").

Натиснете педала на съединителя и включете задна предавка. Ако предавката не се включи, проверете работоспособността на соленоида (вижте "Соленоид за заключване на заден ход - проверка и смяна").

Поставете скоростния лост в неутрално положение и стартирайте двигателя. След няколко натискания на педала на съединителя слушаме звука на лагерите на скоростната кутия. Появява се при отпускане на педала на съединителя и изчезва при натискане. Силният шум от лагерите показва износване.

Проверяваме работата на скоростната кутия по време на шофиране. За да направите това, движейки се първо с ускорение и след това с забавяне, превключваме предавките нагоре и след това надолу. Проверяваме точността на включване и изключване на скоростите по време на шофиране и работата на синхронизаторите. Уверяваме се, че няма скърцане, удари или други странични звуци при работа на скоростната кутия, както и спонтанно превключване на предавките при промяна на натоварването.