Уверяваме се, че задвижването на съединителя е в добро работно състояние и е правилно регулирано (вижте "Задвижване на съединителя - регулиране").
Натискайки педала на съединителя, включваме предните предавки една по една, като проверяваме дали се включват и изключват ясно. Ако е необходимо, регулирайте механизма за превключване на предавките (вижте "Задвижване на превключване на предавките - демонтаж, монтаж и регулиране").
Чрез натискане на педала на съединителя включваме задна предавка. Ако прехвърлянето не се включи, след проверка на работоспособността соленоид (виж. "Соленоид за заключване на задна предавка - проверка и подмяна").
Поставяме лоста за превключване на предавките в неутрално положение и стартираме двигателя. След като натиснете педала на съединителя няколко пъти, чуйте звука на лагерите на скоростната кутия. Появява се, когато педалът на съединителя се освободи и изчезва, когато се натисне. Силният шум от лагерите показва, че те са износени.
Проверяваме работата на скоростната кутия по време на шофиране. За да направим това, първо движейки се с ускорение, а след това със забавяне, превключваме предавки нагоре, а след това надолу. Проверяваме яснотата на включване и изключване на предавките по време на шофиране и работата на синхронизаторите. Уверяваме се, че няма хрускане, чукане или други странични звуци, когато скоростната кутия работи, както и спонтанно включване на предавките при промяна на натоварването.
(Пълна статия на уебсайта: LADAman.ru)