A sebességváltó műszaki állapotának ellenőrzése (Kalina 1119)

A műszaki állapotellenőrzés folytatása előtt ellenőrizze az olajszintet a sebességváltóban (lásd "Sebességváltó - Olajszint ellenőrzése"). Egy olyan sebességváltóban, amelyet alacsony forgattyúház olajszinttel üzemeltetnek, az alkatrészek intenzív kopása következik be, ami csökkenti az élettartamát. Egy ellenőrző árkon vagy felüljárón minden oldalról megvizsgáljuk a sebességváltót, ügyelve arra, hogy ne legyen olajszivárgás a házak és a fedél találkozásánál, valamint a kerékhajtás tömítésein és a sebességváltó mechanizmus rúdján keresztül.

Megbizonyosodunk arról, hogy a tengelykapcsoló kioldó hajtása megfelelően működik és van beállítva (lásd "Kuplung kioldó hajtás - beállítás").

A kuplungpedál lenyomásával egyesével kapcsoljuk be az előremeneti fokozatokat, ellenőrizve, hogy azok egyértelműen be- és kikapcsolnak-e. Szükség esetén állítsa be a sebességváltó mechanizmust (lásd "Sebességváltó hajtás - eltávolítás, beszerelés és beállítás").

A kuplungpedál lenyomásával kapcsoljuk a hátrameneti fokozatot. Ha a sebességfokozat nem kapcsol be, akkor ellenőrizze a mágnesszelep működőképességét (lásd "Hátrameneti fokozat reteszelő mágnesszelep - ellenőrzés és csere").

A sebességváltó kart üresbe állítjuk, és beindítjuk a motort. Miután többször megnyomta a kuplungpedált, hallgassa meg a sebességváltó csapágyainak hangját. A kuplungpedál felengedésekor jelenik meg, lenyomásakor pedig eltűnik. A csapágyakból érkező hangos zaj a kopásukat jelzi.

Vezetés közben ellenőrizzük a sebességváltó működését. Ehhez először gyorsulással, majd lassítással haladunk, fel, majd le kapcsolunk sebességet. Ellenőrizzük a sebességváltás és -kikapcsolás tisztaságát vezetés közben, valamint a szinkronizátorok működését. Gondoskodunk arról, hogy a sebességváltó működése közben ne legyen ropogás, kopogás vagy egyéb idegen hang, valamint hogy a terhelés változásakor ne legyen spontán sebességváltás.

[Az eredeti elérhető ezen az erőforráson LADAman.ru]