Végrehajtási sorrend
1. A gyújtás bekapcsolásával ellenőrizzük az automatikus sebességváltó vezérlőrendszerének megfelelő működését. Ezután a fékpedál lenyomásával mozgassa a választókart minden helyzetbe, miközben a megfelelő szimbólumoknak meg kell jelenniük az információs kijelzőn. Ezután állítsa vissza a választókart N állásba ("semleges").
2. Indítsa be a motort. Ha síró hangot hall a kuplungház felől, valószínűleg elkopott a kuplung kinyomócsapágya. Hasonló hangot okozhatnak a kopott sebességváltó csapágyak is.
3. A fékpedált lenyomva tartva kapcsoljuk a választókart minden helyzetbe, miközben ellenőrizzük a sebességváltó mechanizmus megfelelő működését. A kapcsolónak könnyen bekapcsolhatónak kell lennie, recsegő vagy ropogó hangok nélkül.
Megjegyzés: Ha a kuplung kioldásakor síró hang hallatszik (lásd fent, 2. oldal) fokozódik - a tengelykapcsoló kioldócsapágya elkopott. Ha a hang eltűnik, a sebességváltó csapágyai elkoptak. Ha sercegő hangot hall sebességváltáskor, és az autó rángat, az azt jelenti, hogy a kuplung nem old ki teljesen. Az ok lehet a sebességváltó mechanizmus hibás működése, a tengelykapcsoló membránrugójának kopása vagy rugalmasságának elvesztése, vagy a tengelykapcsoló kioldó elektromos hajtásának hibás működése. A sebességváltó mechanizmus és az elektromos tengelykapcsoló kioldó hajtás ellenőrzéséhez ellenőrizni kell a sebességváltó vezérlőegységében tárolt hibakódokat, ezért ezt a munkát egy speciális szervizben kell elvégezni, a szükséges felszereléssel.
4. Állítsa a váltókart N állásba ("üres"). Engedje el a fékpedált, de az autónak nem szabad elindulnia.
5. Vezetés közben ellenőrizze a sebességváltó működését. Ehhez kapcsolja be az A módot (előrehaladás automatikus üzemmódban) és lassan nyomd le a gázpedált. A kuplungnak simán kell bekapcsolódnia. Először gyorsítunk, majd lassítunk, ügyelve arra, hogy a kuplung simán bekapcsoljon, és a sebességváltások simán menjenek (felfelé és lefelé is), ropogás, kopogás és egyéb idegen hangok hiányában a sebességváltóból.
6. Kapcsolja be az M módot, és ismételje meg a tesztet kézi üzemmódban történő fokozatváltással. Ehhez először a választókart a "+", majd a "-" szimbólum felé kell mozgatni. A sebességváltónak hibátlanul kell működnie, a sebességfokozatokat a kiválasztott irányba kell váltania.
7. Állítsa meg az autót, és tegye a váltókart R állásba. A fékpedál felengedése után az autónak el kell kezdenie hátrafelé mozogni.
Megjegyzés:
- A kuplung behúzásakor fellépő rángatásokat és csörgést a kuplungtárcsák olajozása vagy vetemedése, illetve a torziós lengéscsillapító károsodása okozhatja.
- A korai fokozatváltást, vagy a haladási sebességnek nem megfelelő fokozatba kapcsolást a sebességváltó vezérlőegységének meghibásodása okozza.
- A sebességváltáskor fellépő rángatások és késések mozgás közben, vagy a sebességváltás ütéssel történő kapcsolása a sebességváltó mechanizmus vagy az elektromos tengelykapcsoló kioldó hajtás hibás működésére utalhatnak. Az ilyen problémák elhárításához le kell olvasni a sebességváltó vezérlőegységében tárolt hibakódokat, ezért ezt a munkát egy speciális szervizben kell elvégezni, a szükséges felszereléssel.
- Ezenkívül egy hibás elektromos hajtásmechanizmus cseréjekor be kell állítani a sebességváltó vezérlőrendszerét. Ellenkező esetben a helyes működés lehetetlen lesz.
Ajánlás. Ha a sebességváltó mechanizmus vagy az elektromos tengelykapcsoló-kioldó hajtás működését nem lehet visszaállítani (például az alkatrészhiány miatt), akkor a sebességváltó kézi vezérlésűvé alakítható. Ehhez le kell szerelni a megadott alkatrészeket, és fel kell szerelni egy sebességváltó mechanizmust kábelmeghajtással, valamint egy tengelykapcsoló kioldó kábelt.
(Az eredeti elérhető ezen az erőforráson: LADAMAN.RU)
8. Harmadik vagy negyedik sebességfokozatban vezetés közben erősen nyomja meg a gázpedált. Ha a főtengely fordulatszáma gyorsan növekszik, és az autó lassan gyorsul, a kuplung csúszik.
Megjegyzés: A tengelykapcsoló kopását a kabinban megjelenő égett szag is jelezheti, amelyet a meghajtott tárcsa nagyon forró súrlódóbetétei bocsátanak ki. Ebben az esetben a kuplungot ki kell cserélni.
9. Készítse elő az autót a további munkálatokra (lásd "Az autó felkészítése karbantartásra és javításra") és szerelje fel egy ellenőrző árokra vagy felüljáróra.
8. Távolítsa el a motor forgattyúház-védőjét és a motor fröccsenésvédőjét (ha telepítve van).
9. Vizsgálja meg a sebességváltót minden oldalról, és győződjön meg arról, hogy nincs-e olajszivárgás a sebességváltóban.
Ajánlás. Ha szivárgást észlelnek a sebességváltó házán, ellenőrizni kell a sebességváltó olajszintjét, és szükség esetén az olajszintet normál értékre kell emelni.