Проверка на техническото състояние на скоростната кутия (Granta 2190)

Преди да продължите с проверката на техническото състояние, проверете нивото на маслото в скоростната кутия (вижте "Скоростна кутия - Проверка на нивото на маслото"). В скоростна кутия, която работи с ниско ниво на маслото в картера, се получава интензивно износване на частите, което намалява експлоатационния ѝ живот. На инспекционен канал или надлез, ние проверяваме скоростната кутия от всички страни, като се уверяваме, че няма течове на масло на съединението на корпусите и капака, както и през уплътненията на задвижването на колелата и пръта на механизма за избор на предавка.

Уверяваме се, че задвижването на съединителя е в добро работно състояние и е правилно регулирано ("Задвижване на съединителя - регулиране").

Натискайки педала на съединителя, включваме предните предавки една по една, като проверяваме дали се включват и изключват ясно. Ако е необходимо, регулирайте механизма за превключване на предавките ("Задвижване на скоростната кутия - Демонтаж, ремонт и монтаж").

Поставяме лоста за превключване на предавките в неутрално положение и стартираме двигателя. След като натиснете педала на съединителя няколко пъти, чуйте звука на лагерите на скоростната кутия. Появява се, когато педалът на съединителя се освободи и изчезва, когато се натисне. Силният шум от лагерите показва, че те са износени.

Проверяваме работата на скоростната кутия по време на шофиране. За да направим това, първо движейки се с ускорение, а след това със забавяне, превключваме предавки нагоре, а след това надолу. Проверяваме яснотата на включване и изключване на предавката по време на шофиране. работа на синхронизатори. Уверяваме се, че няма хрускане, чукане или други странични звуци, когато скоростната кутия работи, както и спонтанно изключване на предавката при промяна на натоварването.