Забележка: Подмяната на уплътненията на задвижването се извършва без демонтиране на скоростната кутия от превозното средство.
Внимание! Уплътненията на дясното и лявото задвижване не са взаимозаменяеми (номера на части: дясно уплътнение - 2110-2301034 или 2110-2301034-01; ляво маслено семеринг - 2110-2301035 или 2110-2301035-01).
Внимание! Не сваляйте и двете задвижвания едновременно или, ако е необходимо, монтирайте специален дорник на мястото на едното от тях, за да предотвратите падането на зъбните колела на полуоската от диференциалната кутия.
Премахване
1. Подгответе колата за работа (вижте "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт").
2. Източете маслото от скоростната кутия (вижте "Скоростна кутия - Проверка на нивото и смяна на маслото").
3. Извадете устройството (вижте "Предно задвижване - Демонтаж и монтаж").
4. С помощта на голяма шлицова отвертка или монтажно острие извадете масленото уплътнение от корпуса на скоростната кутия.
Инсталация
Смазваме работния ръб на новото уплътнение с трансмисионно масло и го притискаме, като използваме старото уплътнение като дорник.
[Оригинална публикация на уебсайта: ladaman]
Сменяме уплътнението на второто задвижващо колело по същия начин.