Внимание! Не сваляйте и двете задвижвания едновременно или, ако е необходимо, монтирайте специален дорник на мястото на едното от тях, за да предотвратите падането на зъбните колела на полуоската от диференциалната кутия.
Премахване
1. Подгответе колата за работа (вижте "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт").
2. Източете маслото от скоростната кутия (вижте "Автоматична трансмисия - Смяна на масло").
3. Извадете устройството (вижте "Предно задвижване - Демонтаж и монтаж").
4. С помощта на голяма шлицова отвертка или монтажно острие извадете масленото уплътнение от корпуса на скоростната кутия.
Инсталация
Смазваме работния ръб на новото уплътнение с трансмисионно масло и го притискаме, като използваме старото уплътнение като дорник.
Сменяме уплътнението на второто задвижващо колело по същия начин.
