За да извършите работата, ще ви е необходима инспекционна яма или надлез, широк контейнер с вместимост най-малко 4 литра и фуния с маркуч или специална спринцовка за масло.
Извършваме проверката с неработещ двигател.
За да извършите редица операции, като например подмяна на уплътнението на предното задвижване, ще трябва да източите маслото.
Препоръка. По-добре е маслото да се смени веднага след пътуване, докато е горещо, за да може то да се отцеди по-бързо и по-пълно, заедно със суспендираните частици от износване.
Внимание! Температурата на загрятото олио може да достигне 90°C, бъдете внимателни.
Последователност на изпълнението
1. Подгответе колата за работа (вижте "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт").
2. Поставете колата върху инспекционен канал или надлез
3. Поставете съд под отвора за източване на корпуса на скоростната кутия.
[Оригиналният текст може да бъде намерен на уебсайта: LADAMAN.RU]
4. С помощта на 17 мм гаечен ключ развийте пробката за източване.
5. Източете маслото.
6. След като изчакате маслото да се отцеди напълно от кутията, завийте тапата обратно на мястото ѝ.
Препоръка. Ако маслото, източено от скоростната кутия, е тъмно на цвят и съдържа видими метални частици, скоростната кутия трябва да се промие. За да направите това, изсипете 1-1,5 литра специално промивно масло в картера на скоростната кутия. С едно от задвижващите колела от земята, стартирайте двигателя и включете първа предавка. След 5-7 минути изключете двигателя, източете промивното масло и напълнете с чисто трансмисионно масло.
7. С помощта на същия ключ развийте запушалката на инспекционния отвор (вижте снимката по-горе).
8. Поставете долния край на маркуча в инспекционния отвор.
9. Поставете фуния в горния край на маркуча.
10. Налейте трансмисионно масло в скоростната кутия на малки порции през фуния (до долния ръб на инспекционния отвор).
11. След като напълните маслото, извадете маркуча с фунията.
12. След като изчакате, докато излишното масло спре да изтича от инспекционния отвор, завийте отново пробката.
13. След приключване на работата, отстранете всички капки масло с парцал и монтирайте свалените части.