Pentru a efectua lucrarea, veți avea nevoie de o groapă de inspecție sau un pasaj superior, un recipient larg cu o capacitate de cel puțin 4 litri și o pâlnie cu furtun sau o seringă specială pentru ulei.
Efectuăm verificarea cu motorul oprit.
Pentru a efectua o serie de operațiuni, cum ar fi înlocuirea garniturii de etanșare a tracțiunii față, va trebui să goliți uleiul.
Recomandare. Este mai bine să schimbați uleiul imediat după o călătorie, cât este cald, astfel încât uleiul să se scurgă mai repede și mai complet împreună cu particulele de uzură în suspensie.
Atenție! Temperatura uleiului încălzit poate ajunge la 90°C, fiți atenți.
Secvența de execuție
1. Pregătiți mașina pentru lucru (vezi "Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparații").
2. Plasați mașina pe un șanț de inspecție sau pe un pasaj superior
3. Așezați un recipient sub orificiul de scurgere al carcasei cutiei de viteze.
4. Folosind o cheie fixă de 17 mm, deșurubați dopul de golire.
5. Scurgeți uleiul.
6. După ce așteptați ca uleiul să se scurgă complet din cutie, înșurubați dopul la loc.
[Materialul principal de pe site-ul web LadaMan]
Recomandare. Dacă uleiul scurs din cutia de viteze are o culoare închisă și conține particule metalice vizibile, cutia de viteze trebuie clătită. Pentru a face acest lucru, turnați 1-1,5 litri de ulei special de spălare în carterul cutiei de viteze. Cu una dintre roțile motoare ridicate de la sol, porniți motorul și cuplați viteza întâi. După 5-7 minute, opriți motorul, scurgeți uleiul de spălare și umpleți cu ulei de transmisie curat.
7. Folosind aceeași cheie, deșurubați dopul orificiului de inspecție (vezi fotografia de mai sus).
8. Introduceți capătul inferior al furtunului în orificiul de inspecție.
9. Introduceți o pâlnie în capătul superior al furtunului.
10. Turnați ulei de transmisie în cutia de viteze în porții mici printr-o pâlnie (până la marginea inferioară a orificiului de inspecție).
11. După umplerea cu ulei, scoateți furtunul cu pâlnia.
12. După ce așteptați până când excesul de ulei nu mai curge din orificiul de inspecție, înșurubați dopul la loc.
13. După terminarea lucrării, îndepărtați orice picături de ulei cu o cârpă și instalați piesele demontate.