Za izvođenje radova trebat će vam inspekcijska jama ili nadvožnjak, široki spremnik zapremine najmanje 4 litre i lijevak s crijevom ili posebna šprica za ulje.
Provjeru provodimo s ugašenim motorom.
Za izvođenje niza operacija, poput zamjene uljne brtve prednjeg pogona, morat ćete ispustiti ulje.
Preporuka. Bolje je ulje promijeniti odmah nakon putovanja, dok je još vruće, kako bi se ulje brže i potpunije ispraznilo zajedno sa suspendiranim česticama habanja.
Upozorenje! Temperatura zagrijanog ulja može doseći 90°C, budite oprezni.
Slijed izvršenja
1. Pripremite automobil za rad (pogledajte "Priprema automobila za održavanje i popravak").
2. Postavite automobil na inspekcijski jarak ili nadvožnjak
3. Postavite posudu ispod otvora za ispuštanje tekućine iz kućišta mjenjača.
4. Pomoću viljuškastog ključa od 17 mm odvrnite čep za ispuštanje.
5. Ispustite ulje.
6. Nakon što pričekate da se ulje potpuno iscijedi iz kutije, vratite čep na mjesto.
Preporuka. Ako je ulje ispušteno iz mjenjača tamne boje i sadrži vidljive metalne čestice, mjenjač treba isprati. Da biste to učinili, ulijte 1-1,5 litara posebnog ulja za ispiranje u kućište mjenjača. S jednim pogonskim kotačem podignutim s tla, pokrenite motor i uključite prvu brzinu. Nakon 5-7 minuta, isključite motor, ispustite ulje za ispiranje i napunite čistim uljem za mjenjač.
7. Istim ključem odvrnite čep inspekcijskog otvora (vidi fotografiju gore).
8. Umetnite donji kraj crijeva u otvor za pregled.
9. Umetnite lijevak u gornji kraj crijeva.
10. Ulijte ulje za mjenjač u mjenjač u malim obrocima kroz lijevak (do donjeg ruba kontrolnog otvora).
11. Nakon što ste napunili ulje, uklonite crijevo s lijevkom.
12. Nakon što pričekate da višak ulja prestane istjecati iz kontrolnog otvora, ponovno zavrnite čep.
13. Nakon završetka rada, uklonite sve kapljice ulja krpom i ugradite uklonjene dijelove.