Za izvođenje radova trebat će vam inspekcijski jarak ili nadvožnjak, uređaj za vješanje agregata (cm. «Ručni mjenjač - uklanjanje i ugradnja»).
Preporuka. Ova je operacija prilično naporna i zahtijeva određene vještine i opremu, pa ako niste sigurni u vlastite sposobnosti, bolje je povjeriti rad specijaliziranoj servisnoj stanici. Mjenjač je težak oko 30 kg, stoga radite s pomoćnikom ili koristite podesivi graničnik ili uređaj za podizanje odgovarajuće nosivosti.
Redoslijed izvršenja
1. Instaliramo automobil na vidikovcu ili nadvožnjaku (cm. «Priprema vašeg vozila za održavanje ili popravak»).
2. Izvadite bateriju (cm. «Akumulator - skidanje i ugradnja»).
3. Uklonite filtar za zrak (cm. «Filter zraka - skidanje i ugradnja»).
4. Uklonite policu za baterije (cm. «Zamjena lijevog nosača»).
5. Izvlakačem odvajamo držač kabelskog svežnja od nosača lijevog nosača agregata.
6. Odvojite blokove kabelskog svežnja od prekidača svjetla za vožnju unatrag 1 i osjetnika brzine vratila mjenjača 2.
7. Odvajanje zasuna pomoću odvijača...
... odspojite blokove kabelskog svežnja od električnog pogona odabira stupnjeva prijenosa.
8. Slično, odspojite blok žica od električnog pogona za mijenjanje brzina.
9. Slično, odvojite blok žica od električnog otpuštanja spojke.
10. Uklonite blatobran motora (cm. «Blatobran motora - skidanje i ugradnja»).
11. Pomoću ključa od 17 mm odvrnite maticu za pričvršćivanje žice «težina».
...i odspojite žicu.
12. Uklonite starter (cm. «Starter - demontaža i ugradnja»).
13. Uzimamo kabelski svežanj na stranu.
14. Otpustite matice glavčina prednjih kotača (cm. «Prednji pogoni - demontaža i montaža»).
15. Objesite prednji dio automobila i uklonite prednje kotače (cm. «Zamjena kotača»).
16. Ispustite ulje iz mjenjača (cm. «Automatizirani mjenjač - Promjena ulja»).
17. Uklonite oblogu prednjeg blatobrana na lijevoj strani automobila (cm. «Obloga prednjeg blatobrana - skidanje i postavljanje»).
18. Objesimo pogonsku jedinicu na poseban uređaj i istovarimo lijevu potporu.
19. U putničkom prostoru, odvrnite spojni vijak, odvojite kardan stupa upravljača od osovine prijenosnika upravljača.
20. Uklonite šipke protiv prevrtanja prednjeg ovjesa (cm. «Stabilizaciona šipka - zamjena»).
21. Uklonite stražnji nosač pogonske jedinice (cm. «Zamjena stražnjeg nosača»).
22. Odvojite prste kuglastih zglobova poluga od zglobova upravljača i uklonite uzdužne grede prednjeg podokvira (cm. «Ruka prednjeg ovjesa - skidanje i ugradnja»).
23. Zamjenjujemo graničnik podesiv po visini ispod podokvira. Pomoću nasadnog ili kutnog ključa od 18 mm odvrnemo po jedan vijak sa svake strane prednje strane...
...i stražnji nosač prednjeg podokvira.
24. Uklonite prednji podokvir zajedno s prijenosnikom upravljača i polugom stabilizatora.
25. Uklonite pogone prednjih kotača (cm. «Prednji pogoni - demontaža i montaža»).
26. Da spriječite ulazak prljavštine u mjenjač, zatvorite rupu lijevog pogona čistom krpom.
27. Odvrnemo vijke za pričvršćivanje mjenjača na blok cilindara.
Komentar. Daljnji rad obavljamo s pomoćnikom ili ugrađujemo podesivi graničnik ispod mjenjača.
28. Uklonite lijevi nosač pogonske jedinice (cm. «Nosači agregata - zamjena»).
29. Protresite mjenjač s jedne na drugu stranu, izvadite ga iz čahura za vođenje i pažljivo uklonite ulaznu osovinu iz otvora na pogonskom disku i košari spojke. Pažljivo spustite mjenjač na pod.
Upozorenje! Prilikom skidanja mjenjača, nemojte oslanjati njegovo ulazno vratilo na oprugu dijafragme kvačila, inače se kvačilo može oštetiti.
30. Instaliramo mjenjač obrnutim redoslijedom, prethodno nanijevši mast na utore ulaznog vratila kutije.
31. Zategnite pričvrsne vijke i matice s propisanim zakretnim momentom (vidi tablicu. 10.3.2.).
32. Napunite ulje mjenjača u mjenjač (cm. «Automatizirani mjenjač - Promjena ulja»).