Za izvođenje radova trebat će vam inspekcijski jarak ili nadvožnjak, uređaj za vješanje agregata.
Preporuka. Ova je operacija prilično naporna i zahtijeva određene vještine i opremu, pa ako niste sigurni u vlastite sposobnosti, bolje je povjeriti rad specijaliziranoj servisnoj stanici. Mjenjač je težak oko 30 kg, stoga radite s pomoćnikom ili koristite podesivi graničnik ili uređaj za podizanje odgovarajuće nosivosti.
Povlačenje
I. Automobil postavljamo na vidikovac ili nadvožnjak i pripremamo ga za rad (cm. «Priprema automobila za održavanje i popravak»).
2. Izvadite bateriju (cm. «Akumulator - skidanje i ugradnja»).
3. Uklonite kućište filtra za zrak (cm. «Filter zraka - skidanje i ugradnja»).
4. Uklonite policu za baterije.
5. Stezaljkom za brzo otpuštanje stisnemo crijevo za dovod kočione tekućine u glavni cilindar kvačila. Odvojite hidrauličku cijev za otpuštanje kvačila od pomoćnog cilindra kvačila (cm. «Hidraulično otpuštanje kvačila - Odzračivanje») a tekućinu iz nje ocijedite u posudu.
6. Pritiskom na zasun A, odvojite vrh potiska od mehanizma mjenjača. Uklanjamo držač B kabelskog omotača iz montažnog nosača. Slično, odspojimo drugi kabel mehanizma za promjenu stupnja prijenosa.
7. Otpustite matice glavčina prednjih kotača (cm. «Prednji pogoni - demontaža i montaža»).
8. Objesite prednji dio automobila i uklonite prednje kotače (cm. «Zamjena kotača»).
9. Ispustite ulje iz mjenjača (cm. «Ručni mjenjač - Promjena ulja u mjenjaču»).
10. Uklonite oblogu prednjeg blatobrana na lijevoj strani automobila (cm. «Obloga prednjeg blatobrana - skidanje i postavljanje»).
11. Objesimo pogonsku jedinicu na poseban uređaj i istovarimo lijevu potporu.
12. Uklonite starter (cm. «Starter - demontaža i ugradnja»), postavite potporni nosač ulazne cijevi na mjesto i zategnite matice njegovog pričvršćivanja.
13. U putničkom prostoru, odvrnite spojni vijak, odvojite kardan stupa upravljača od osovine upravljača.
14. Pomoću ključa od 18 mm odvrnemo desni vijak mehanizma za upravljanje.
15. Uklonite šipke protiv prevrtanja prednjeg ovjesa (cm. «Stabilizaciona šipka - zamjena»).
16. Uklonite stražnji nosač pogonske jedinice (cm. «Zamjena stražnjeg nosača»).
17. Odvojite prste kuglastih zglobova poluga od zglobova upravljača i uklonite uzdužne grede prednjeg podokvira (cm. «Ruka prednjeg ovjesa - zamjena»).
18. Zamjenjujemo graničnik podesiv po visini ispod podokvira. Koristeći nasadni ili kutijasti ključ od 18 mm, odvrnite četiri vijka koji pričvršćuju prednji podokvir.
19. Uklonite prednji podokvir zajedno s prijenosnikom upravljača i polugom stabilizatora.
20. Uklonite pogone prednjih kotača (cm. «Prednji pogoni - demontaža i montaža»).
21. Da spriječite ulazak prljavštine u mjenjač, zatvorite rupu lijevog pogona čistom krpom.
22. Ključem od 13 mm odvrnite vijak držača žice «težina» i odvojite žicu od mjenjača.
23. Uklonite kabelski svežanj iz držača na nosaču mjenjača.
24. Odvojite blok kabelskog svežnja senzora koncentracije kisika i odvojite blok od nosača.
25. Skinemo žicu s držača na mjenjaču.
26. Odvojite blok kabelskog svežnja od prekidača svjetla za vožnju unatrag (cm. «Prekidač svjetla za vožnju unatrag - zamjena») i odvojite držač kabelskog svežnja od mjenjača.
27. Uzimamo kabelski svežanj na stranu.
28. Odvrnemo vijke za pričvršćivanje mjenjača na blok cilindara.
Komentar. Daljnji rad obavljamo s pomoćnikom ili ugrađujemo podesivi graničnik ispod mjenjača.
29. Uklonite lijevi nosač pogonske jedinice (cm. «Nosači agregata - zamjena»).
30. Lagano spustite agregat prema dolje, izvadite mjenjač iz motora ispod lijevog bočnog nosača i pažljivo spustite mjenjač na pod.
Upozorenje! Prilikom skidanja mjenjača, nemojte oslanjati njegovo ulazno vratilo na oprugu dijafragme kvačila, inače se kvačilo može oštetiti.
31. Ugradite mjenjač obrnutim redoslijedom.
32. Vijci i pričvrsne matice su zategnuti na propisane momente (vidi tablicu. 10.2.2.).