За да извършите работата, ще ви е необходима инспекционна яма или надлез, както и устройство за окачване на силовия агрегат.
Препоръка. Извършването на тази операция е доста трудоемко и изисква определени умения и оборудване, така че ако не сте уверени в собствените си способности, е по-добре да поверите работата на специализиран сервиз. Скоростната кутия тежи приблизително 30 кг, така че работата трябва да се извършва с асистент или с помощта на регулируем ограничител или повдигащо устройство с подходяща товароподемност.
Премахване
I. Поставете превозното средство върху инспекционен канал или надлез и го подгответе за работа (вижте "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт").
2. Извадете батерията (вижте "Батерия - Демонтиране и монтаж").
3. Свалете корпуса на въздушния филтър (вижте "Въздушен филтър - премахване и монтиране").
4. Извадете рафта на батерията.
5. С помощта на бързоосвобождаваща се скоба затегнете маркуча за подаване на спирачна течност към главния цилиндър на съединителя. Отсоединяем тръба хидравлична задвижващия за изключване на съединителя от работния цилиндър на съединителя (виж. "Хидравлично задвижване за освобождаване на съединителя - обезвъздушаване") и отцедете течността от него в съд.
6. Чрез натискане на ключалката A, разкачете края на пръта от механизма за превключване на предавките. Изваждаме фиксатора на кабелната обвивка B от монтажната скоба. По подобен начин изключваме кабела за превключване на втората предавка.
7. Разхлабете гайките на главината на предното колело (вижте "Предно задвижване - Демонтаж и монтаж").
8. Повдигаме предната част на колата и сваляме предните колела (вижте "Подмяна на колело").
9. Източете маслото от скоростната кутия (вижте "Ръчна скоростна кутия - смяна на маслото в трансмисията").
10. Свалете предния калник от лявата страна на автомобила (вижте "Преден калник - премахване и монтиране").
11. Закачваме захранващия блок на специално устройство и разтоварваме лявата опора.
12. Свалете стартера (вижте "Стартер - премахване и монтиране"), монтираме скобата за поддръжка на всмукателния колектор на място и затягаме гайките, които я закрепват.
13. В интериора на автомобила развийте опъващия болт и разкачете карданния вал на кормилната колона от вала на кормилната кутия.
14. С помощта на 18 мм гаечен ключ развийте десния монтажен болт на кормилната предавка.
15. Отстранете багажник напречен стабилизатор на стабилността на предно окачване (виж. "Амортисьор на стабилизиращата щанга - подмяна").
16. Свалете задната опора на силовия агрегат (вижте "Подмяна на задната опора").
17. Отсоединяем пръстите огнени стълбове на ливъридж от повратните юмруци и отстранете надлъжна греда предна под-рамка (виж. "Преден носач за окачване - подмяна").
18. Поставете регулируем по височина ограничител под подрамката. С помощта на 18 мм вложка или гаечен ключ развийте четирите болта, закрепващи предната подрамка.
19. Свалете предната подрамка заедно с кормилния механизъм и стабилизиращата щанга.
20. Свалете задвижванията на предните колела (вижте "Предно задвижване - Демонтаж и монтаж").
21. За да предотвратите попадането на мръсотия в скоростната кутия, покрийте отвора на левия задвижващ механизъм с чист парцал.
22. С помощта на 13 мм гаечен ключ развийте болта, закрепващ върха на заземяващия проводник, и изключете проводника от скоростната кутия.
23. Извадете кабелния сноп от държача на скобата на скоростната кутия.
24. Разкачете конектора на кабелния сноп на сензора за концентрация на кислород и отделете конектора от скобата.
25. Извадете жицата от държача на скоростната кутия.
26. Отсоединяем колодку окабеляването от ключа светлини заден ход (виж. "Превключвател за светлините за заден ход - подмяна") и разкачете държача на кабелния сноп от скоростната кутия.
27. Преместете кабелния сноп настрани.
28. Развийте болтовете, закрепващи скоростната кутия към блока на цилиндрите.
Забележка: Извършваме допълнителна работа с асистент или монтираме регулируем ограничител под скоростната кутия.
29. Извадете лявата опора на силовото предаване (вижте "Опори за силов агрегат - подмяна").
30. Спуснете малко силовия агрегат надолу, преместете скоростната кутия далеч от двигателя под лявата странична греда и внимателно спуснете скоростната кутия на пода.
Внимание! Когато сваляте скоростната кутия, не опирайте входния ѝ вал върху диафрагмената пружина на съединителя, това може да повреди съединителя.
31. Монтирайте скоростната кутия в обратен ред.
32. Затегнете монтажните болтове и гайки до предписаните въртящи моменти (вижте таблица 10.2.2.).