Премахване
Поставете автомобила на работна стойка, дръпнете ръчната спирачка, изключете запалването, отворете капака и откачете клемата на заземяващия проводник от акумулатора (гаечен ключ 10).
Демонтирайте предната броня в съответствие с изискванията на TI 3100.25100.20599.
Фигура 5-1 - Разкачване на кабелните снопове от контролера за управление на роботизираната скоростна кутия: 1 — контролер за управление на роботизирана скоростна кутия; 2, 3 — конектор на кабелния сноп на двигателя
Разкачете накладки 2 и 3, Фигура 5-1, на кабелния сноп на двигателя от контролера 1 на роботизираната скоростна кутия.
Фигура 5-2 - Демонтиране на контролера на роботизираната скоростна кутия: 1 - скоба на контролера на скоростната кутия; 2 - дистанционна втулка; 3 - контролер на роботизираната скоростна кутия; 4 - закрепваща гайка
Развийте четирите гайки 4, Фигура 5-2, закрепващи елементи и извадете контролера 3 и дистанционните втулки 2 от скобата 1 (сменяема глава 8, удължител, тресчотка).
Фигура 5-3 - Демонтиране на скобата на контролера на скоростната кутия: 1 - греда на предната броня; 2, 5 - монтажен болт; 3 - скоба на контролера на скоростната кутия; 4 - контролер на роботизираната скоростна кутия
Развийте болтове 2 и 5, Фигура 5-3, и свалете скоба 3 на контролера на скоростната кутия (резервна глава 13, удължител, тресчотка).
Инсталация
Монтирайте скобата 3 на контролера върху гредата 1, Фигура 5-3, на предната броня и затегнете монтажните болтове 2 и 5. Въртящ момент на затягане на болтовете 18...24 Nm (1,8...2,4 kgf·m) (сменяема глава 13, удължител, тресчотка, динамометричен ключ).
Монтирайте дистанционните втулки 2 върху заварените болтове на скобата, Фигура 5-2, монтирайте контролера 3 и завийте четирите закрепващи гайки 4. Въртящ момент на затягане на гайките 2...3 Nm (0,2...0,3 kgf·m) (сменяема глава 8, удължител, тресчотка, динамометричен ключ).
Свържете към контролер 1, Фигура 5-1, на управлението на роботизираната скоростна кутия, конектори 2 и 3 на кабелния сноп на двигателя.
Монтирайте предната броня в съответствие с изискванията на TI 3100.25100.20599.
Оригиналният текст е достъпен на уебсайта LadaMan.ru
Свържете клемата на заземяващия проводник към батерията и затегнете монтажната гайка. Въртящ момент на затягане на гайката 4...6 Nm (0,4...0,6 kgf·m) (сменяема глава 10, динамометричен ключ).
Ако е инсталиран нов контролер, е необходимо да се извърши процедурата за обучение на AMT в съответствие с изискванията на TI 3100.25100.12055.
Представят автомобил TCI. TCI проверка на колата, в съответствие с изискванията на ТАЗИ 017200-254-00232934 бр. 1.19.15, 1.19.16, 1.19.21.3.