Demontarea
Așezați vehiculul pe un suport de lucru, acționați frâna de mână, opriți contactul, deschideți capota și deconectați borna firului de masă de la baterie (cheie fixă 10).
Demontați bara de protecție față în conformitate cu cerințele din TI 3100.25100.20599.
Figura 5-1 - Deconectarea cablajelor de la controlerul cutiei de viteze robotizate: 1 — controler robotizat pentru cutia de viteze; 2, 3 — conector cablaj motor
Deconectați plăcuțele 2 și 3, Figura 5-1, ale cablajului motorului de la controlerul 1 al cutiei de viteze robotizate.
Figura 5-2 - Demontarea controlerului cutiei de viteze robotizate: 1 - suport controler cutie de viteze; 2 - manșon distanțier; 3 - controler al cutiei de viteze robotizate; 4 - piuliță de fixare
Deșurubați cele patru piulițe 4, Figura 5-2, elemente de fixare și scoateți controlerul 3 și bucșele distanțiere 2 din suportul 1 (cap înlocuibil 8, extensie, clichet).
Figura 5-3 - Demontarea suportului controlerului cutiei de viteze: 1 - grindă bara de protecție față; 2, 5 - șurub de montare; 3 - suport controler cutie de viteze; 4 - controler al cutiei de viteze robotizate
Deșurubați șuruburile 2 și 5, Figura 5-3, și scoateți suportul 3 al controlerului cutiei de viteze (cap de schimb 13, extensie, clichet).
Instalare
Instalați suportul 3 al controlerului de control pe grinda 1, Figura 5-3, a barei de protecție față și strângeți șuruburile de montare 2 și 5. Cuplu de strângere a șuruburilor 18...24 Nm (1,8...2,4 kgf·m) (cap înlocuibil 13, extensie, clichet, cheie dinamometrică).
Instalați bucșele distanțiere 2 pe șuruburile sudate ale suportului, Figura 5-2, instalați controlerul 3 și înșurubați cele patru piulițe de fixare 4. Cuplu de strângere a piulițelor 2...3 Nm (0,2...0,3 kgf·m) (cap înlocuibil 8, extensie, clichet, cheie dinamometrică).
Conectați la controlerul 1, Figura 5-1, al comenzii cutiei de viteze robotizate, conectorii 2 și 3 ai cablajului motorului.
Instalați bara de protecție față în conformitate cu cerințele din TI 3100.25100.20599.
Conectați borna firului de împământare la baterie și strângeți piulița de montare. Cuplu de strângere a piuliței 4...6 Nm (0,4...0,6 kgf·m) (cap înlocuibil 10, cheie dinamometrică).
Dacă a fost instalat un controler nou, este necesar să se efectueze procedura de instruire AMT în conformitate cu cerințele din TI 3100.25100.12055.
Prezentați vehiculul Departamentului de Control al Calității. Departamentul de Control al Calității va verifica dacă vehiculul respectă cerințele din TU 017200-254-00232934, paragrafele 1.19.15, 1.19.16, 1.19.21.3.
Articol bazat pe date de pe site-ul web www.LadaMan.ru