Ремонт автомобілів AvtoVAZ Ремонт автомобілів Renault Ремонт автомобілів Hyundai Ремонт автомобілів Ford Ремонт автомобілів Volkswagen Ремонт автомобілів Audi Ремонт автомобілів Chevrolet
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
статті карта контакти в закладки
LadaMan.ru
 
 
 
 
 
 
Kalina Granta Priora Vesta Largus XRAY
Веста 1 (2015-2023, ВАЗ-2180)

Автоматизована коробка передач — зняття та встановлення (Vesta 2180)

  • Головна
  • Веста
  • Веста 1
  • Трансмісія
  • Автоматична коробка
  • Автоматизована коробка передач — зняття та встановлення
0
Зняття коробки необхідно для її ремонту або заміни деталей зчеплення.

Для виконання роботи потрібна оглядова канава або естакада, пристосування для вивішування силового агрегату (див. "Механічна коробка передач - зняття та встановлення").

Рекомендація. Виконання цієї операції досить трудомістке і потребує наявності певних навичок та обладнання, тому якщо немає впевненості у власних силах, краще довірити виконання роботи спеціалізованої станції технічного обслуговування. Коробка передач важить близько 30 кг, тому слід працювати з помічником або використовуючи регульований упор або підйомний пристрій з відповідною вантажопідйомністю.


Послідовність виконання



1. Встановлюємо автомобіль на оглядову канаву чи естакаду (див. "Підготовка автомобіля до технічного обслуговування чи ремонту").

2. Знімаємо акумуляторну батарею (див. "Акумуляторна батарея — зняття та встановлення").

3. Знімаємо повітряний фільтр (див. "Повітряний фільтр - зняття та встановлення").

4. Знімаємо полицю акумулятора (див. "Заміна лівої опори").

5. Знімач від'єднуємо тримач джгута проводів від кронштейна лівої опори силового агрегату.

5. Знімач від'єднуємо тримач джгута проводів від кронштейна лівої опори силового агрегату.


6. Від'єднуємо колодки джгутів дротів від вимикача ліхтарів заднього ходу 1 та датчика швидкості обертання валу коробки передач 2.



6. Від'єднуємо колодки джгутів дротів від вимикача ліхтарів заднього ходу 1 та датчика швидкості…


7. Підчепивши викруткою фіксатор...

7. Підчепивши викруткою фіксатор...


...від'єднуємо колодки джгутів дротів від електроприводу вибору передач.

...від'єднуємо колодки джгутів дротів від електроприводу вибору передач.


8. Аналогічно від'єднуємо колодку дротів від електроприводу вмикання передач.

8. Аналогічно від'єднуємо колодку дротів від електроприводу вмикання передач.


9. Аналогічно від'єднуємо колодку дротів від електроприводу вимкнення зчеплення.



9. Аналогічно від'єднуємо колодку дротів від електроприводу вимкнення зчеплення.


10. Знімаємо бризковик двигуна (див. "Бризговик двигуна — зняття та встановлення").

11. Ключем на 17 мм відвертаємо гайку кріплення дроту "маса".

11. Ключем на 17 мм відвертаємо гайку кріплення дроту «маса».


...і від'єднуємо провід.

12. Знімаємо стартер (див. "Стартер - зняття та встановлення").

13. Відводимо джгут дротів убік.

14. Послаблюємо затягування гайок маточок передніх коліс (див. "Приводи передніх коліс - зняття та встановлення").

15. Вивішуємо передню частину автомобіля та знімаємо передні колеса (див. "Заміна колеса").

16. Зливаємо олію з коробки передач (див. "Автоматизована коробка передач - заміна олії").

17. Знімаємо передній підкрилок з лівого боку автомобіля (див. "Передній підкрилок - зняття та встановлення").

18. Підвішуємо силовий агрегат на спеціальному пристрої і розвантажуємо ліву опору.



19. У салоні автомобіля відвернувши стяжний болт, від'єднуємо кардан кермової колонки від валу кермового механізму.

19. У салоні автомобіля відвернувши стяжний болт, від'єднуємо кардан кермової колонки від валу…


20. Знімаємо стійки стабілізатора поперечної стійкості передньої підвіски (див. "Стійка стабілізатора поперечної стійкості – заміна").

21. Знімаємо задню опору силового агрегату (див. "Заміна задньої опори").

22. Від'єднуємо пальці кульових опор важелів від поворотних кулаків і знімаємо поздовжні балки переднього підрамника (див. "Важіль передньої підвіски - зняття та встановлення").

23. Підставляємо під підрамник упор, що регулюється по висоті. Торцевим або накидним ключем на 18 мм відвертаємо по одному болту з кожного боку переднього...

23. Підставляємо під підрамник упор, що регулюється по висоті. Торцевим або накидним ключем на 18…


...і заднього кріплення переднього підрамника.



...і заднього кріплення переднього підрамника.


24. Знімаємо передній підрамник разом із кермовим механізмом та стабілізатором поперечної підвіски.

25. Знімаємо приводи передніх коліс (див. "Приводи передніх коліс - зняття та встановлення").

26. Щоб у коробку передач не потрапив бруд, закриваємо отвір лівого приводу чистим ганчір'ям.

27. Відвертаємо болти кріплення коробки до блоку циліндрів.

Зауваження. Подальшу роботу виконуємо з помічником або встановлюємо регульований упор під коробку передач.


28. Знімаємо ліву опору силового агрегату (див. "Опори силового агрегату – заміна").

29. Похитуючи коробку передач з боку на бік, знімаємо її з напрямних втулок і акуратно виводимо первинний вал з отвору веденого диска та кошика зчеплення. Обережно опускаємо коробку передач на підлогу.

Попередження! При знятті коробки передач не спирайте первинний вал на діафрагмову пружину зчеплення, це може призвести до пошкодження зчеплення.


30. Встановлюємо коробку передач у зворотній послідовності, попередньо нанісши пластичне мастило на шліци первинного валу коробки.

31. Болти та гайки кріплення затягуємо запропонованими моментами (див. табл. 10.3.2.).

32. Заливаємо трансмісійне масло у коробку передач (див. "Автоматизована коробка передач - заміна олії").


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Дементьєв Кирило
Поділіться з друзями:
◀ Попередня
Лада Веста 1: Автоматична коробка
 

Сальники первинного валу — заміна
Сальники приводів передніх коліс — заміна
Заміна трансмісійної олії в АМКП
Перевірка рівня олії в АМКП
Перевірка технічного стану АМКП
 
Більше статей з інформацією з мануалів для Лада:

• Коробка передач — перевірка рівня та заміна масла Лада Каліна Хетчбек (2004-2013, ВАЗ-1119)
• Автоматизована коробка передач Лада Гранта 1 (2011-2023, ВАЗ-2190)
• Керування коробкою передач Лада Пріора 1 (2007-2018, ВАЗ-2170)
• Коробка передач JH3, JR5, 21809 — опис конструкції Лада Ларгус 1 (2012-2023)
• Коробка передач Лада Ікс-Рей 1 (2015-2022)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Відгуки та коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа: 24 + 28

       



Веста 1 (2015-2023) 
  • Загальна інформація
  • Органи управління
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Діагностика несправностей
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система керування
  • Система живлення
  • Система охолодження
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі (ходова частина)
  • Колеса, шини та маточини
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Опалення та вентиляція
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Вимикачі та перемикачі
  • Освітлення та сигналізація
  • Електричні схеми
LadaMan.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Інформація про Lada | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Контакти з адміном | | Додати в закладки
Каліна Хетчбек (2004-2013) | Каліна Седан (2004-2013) | Гранта 1 (2011-2023) | Пріора 1 (2007-2018) | Веста 1 (2015-2023) | Ларгус 1 (2012-2023) | Ікс-Рей 1 (2015-2022) |
Цей сайт використовує файли cookie, щоб все працювало гладко.