Коробка передач JH3, JR5, 21809 — опис конструкції

На автомобіль, в залежності від комплектації, встановлюються п'ятиступінчасті коробки передач Renault JH3 та JR5, а також ВАЗ-21809 (з 2018 р), виконані за двовальною схемою із синхронізаторами на всі передачі переднього ходу та об'єднані з диференціалом та головною передачею. У коробку передач на заводі заливають трансмісійну рідину, яка розрахована на весь термін служби автомобіля. Тому замінювати масло у КПП за термінами ТО не потрібно.

КПП JH3

Двигун автомобіля, як і всі двигуни внутрішнього згоряння, розвиває потужність і крутний момент у порівняно вузькому діапазоні оборотів. При зменшенні кількості обертів двигуна потужність зменшується.


Силова передача дозволяє зменшувати число оборотів провідного моста по відношенню до оборотів колінчастого валу двигуна, збільшуючи тягове зусилля. Чим вище тягове зусилля, тим менша швидкість руху.

Під час їзди на автомобілі виникає необхідність застосовувати різні швидкості руху та різні тягові зусилля. Так, наприклад, під час руху по глибокому піску швидкість незначна, а подолання опору дороги необхідно досить велике тягове зусилля. Велике тягове зусилля потрібно також при торканні автомобіля з місця та подоланні крутих підйомів. Навпаки, при русі по дорозі з твердим покриттям потрібно невелике тягове зусилля, а швидкість руху може бути великою.

Для збільшення або зменшення тягового зусилля на провідному мості при незмінній величині моменту, що крутить, на валу двигуна в силовій передачі автомобіля використовується коробка передач.

Зважаючи на те, що двигуни різних моделей автомобіля мають різну потужність, то, звичайно, і передавальні числа окремих передач, а, отже, і числа зубців зубчастих коліс інші. Однак принцип роботи коробок передач однаковий, і операції з розбирання, збирання та ремонту загалом аналогічні.

Призначення коробки передач - забезпечити подальше перетворення моменту, що крутить, за величиною і направленням відповідно до навантаження на автомобіль, а також створити можливість роботи двигуна на холостому ходу.

Основний принцип роботи КПП скрізь однаковий, суть якого полягає в попарному з'єднанні шестерень, що мають різну кількість зубів. У цьому переданий шестернями крутний момент змінюється пропорційно передавальному числу, тобто. відношення чиста зубів веденої шестерні до зубів ведучої.


Коробка передач у принципі дуже простий пристрій.





Тяга кріпиться одним кінцем до втулки механізму управління КПП, а іншим кінцем механізму перемикання встановленому на КПП.

КПП JR5

Механізм управління коробкою: 1 - трос вибору передач; 2 - трос увімкнення передач; 3 - механізм керування; 4 - важіль перемикання передач; 5 - чохол важеля перемикання передач; 6 - рукоятка важеля перемикання передач

КПП ВАЗ-21809

Перероблена коробка передач виробництва ВАЗ із тросовим приводом перемикання. Встановлюється на Lada Largus замість КПП JR5 з 2018 року, у парі з 16-клапанним двигуном ВАЗ-21129. Спільно із зарубіжними інженерами над коробкою проведено низку доробок з метою зниження шумів вібрацій, у т.ч. було змінено профіль зуба шестерень. Підвищена чіткість та збалансованість перемикання передач.

Таблиці передавальних чисел КПП LADA Largus

Примітка. Передатні значення на автомобілях з двигунами виробництва АвтоВАЗ відрізняються від представлених.

	5 місць з К7М	7 місць з К7М	5 та 7 місць з К4М	Фургон з К7М та К4М
Коробка передач	JH3 540	JR5 551	JR5 549	JR5 517
1а передача	3,727	3,727	3,727	3,727
2ая передача	2,048	2,048	2,048	2,048
Зя передача	1,393	1,321	1,393	1,321
4а передача	1,029	0,971	1,097	0,971
бая передача	0,82	0,795	0,892	0,738
Задня передача	3,545	3,545	3,545	3,545
Головна пара	4,214	4,5	4,214	4,928

Передавальні числа КПП ВАЗ-21809

l	3,636
II	1,952
III	1,357
IV	0,941
V	0,784
Задній хід	3,500
Головна передача	3,944

Заводські позначення та параметри п'ятої передачі

Передатне відношення	Шестерня первинного валу		Шестерня вторинного валу
	Число зубів	Позначення деталі	Число зубів	Позначення деталі
0,892	37	8200611295	33	8200608035
0,820	39	8200611299	32	8200607980
0,795	39	8200611297	31	8200607978
0,756	41	8200611301	31	8200607981
0,738	42	8200611303	31	8200607983

Маса коробок передач (вага КПП у кілограмах)

• JH3 – 33,0 кг
• JR5 - 34,0 кг
• 21809 - 31,8 кг

Ідентифікація КПП

Визначення встановленої КПП по комплектації та двигуну (тільки для двиг. Renault).

Кузов та двигун	Універсал 5 місць з К7М	Універсал 7 місць з К7М	Універсал 5 та 7 місць з К4М	Фургон з К7М та К4М
Встановлена КПП	JH3 540	JR5 551	JR5 549	JR5 517

Більш детально співвідношення двигунів та КПП вказано тут.

Примітка. Для точної ідентифікації встановленої КПП дивіться її маркування (див. нижче).

На табличці 1, малюнок 2-1, вибитої на картері коробки передач ударним способом, наведена інформація про коробку передач, малюнок 2-2.





Маркування на коробках нанесені знизу, на картері.

Код КПП знаходиться на наклейці, яка знаходиться на задній, чорній кришці КПП (ліворуч по ходу руху). Побачити її на машині хоч і важко, але можна:

Відмінності у позначенні КП

Виробництво АВТОВАЗ

Зовнішнє постачання