Na vykonanie práce budete potrebovať kontrolnú jamu alebo nadjazd, širokú nádobu s objemom najmenej 4 litre a lievik s hadicou alebo špeciálnu striekačku na olej.
Kontrolu vykonávame s vypnutým motorom.
Na vykonanie viacerých operácií, ako je napríklad výmena olejového tesnenia pohonu predných kolies, budete musieť vypustiť olej.
Odporúčanie. Je lepšie vymeniť olej ihneď po jazde, kým je horúci, aby olej rýchlejšie a úplnejšie vytiekol spolu so suspendovanými časticami opotrebenia.
Varovanie! Teplota rozohriateho oleja môže dosiahnuť 90°C, buďte opatrní.
Postupnosť vykonávania
1. Pripravte auto na prácu (pozri "Príprava vozidla na údržbu a opravu").
2. Umiestnite auto na inšpekčnú priekopu alebo nadjazd
3. Umiestnite nádobu pod vypúšťací otvor skrine prevodovky.
4. Pomocou 17 mm otvoreného kľúča odskrutkujte vypúšťaciu zátku.
Článok skopírovaný zo zdroja (ladaman)
5. Vypustite olej.
6. Po počkaní, kým olej úplne vytečie z krabice, zaskrutkujte zátku späť na miesto.
Odporúčanie. Ak má olej vypustený z prevodovky tmavú farbu a obsahuje viditeľné kovové častice, prevodovka by sa mala prepláchnuť. Za týmto účelom nalejte do kľukovej skrine prevodovky 1-1,5 litra špeciálneho preplachovacieho oleja. S jedným z hnacích kolies zdvihnutým zo zeme naštartujte motor a zaraďte prvý prevodový stupeň. Po 5-7 minútach vypnite motor, vypustite preplachovací olej a naplňte čistý prevodový olej.
7. Pomocou toho istého kľúča odskrutkujte zátku kontrolného otvoru (pozri fotografiu vyššie).
8. Vložte spodný koniec hadice do kontrolného otvoru.
9. Do horného konca hadice vložte lievik.
10. Nalejte prevodový olej do prevodovky po malých dávkach cez lievik (k spodnému okraju kontrolného otvoru).
11. Po naplnení oleja odstráňte hadicu s lievikom.
12. Počkajte, kým prebytočný olej prestane vytekať z kontrolného otvoru, a potom zaskrutkujte zátku späť.
13. Po dokončení práce odstráňte všetky kvapky oleja handričkou a namontujte odstránené diely.