1. Údržbárske práce vykonávané po prvých 2 500 km nového vozidla:
Uistite sa, že počas chodu motora nie sú počuť žiadne cudzie zvuky ani klepanie.
Skontrolujte tesnosť upevňovacích prvkov podpier pohonnej jednotky.
Uistite sa, že cez tesnenia motora a olejové tesnenia neuniká motorový olej (pozri "Kontrola technického stavu motora").
Vymeňte motorový olej a olejový filter (pozri "Motorový olej a olejový filter - výmena").
Skontrolujte funkčnosť (prítomnosťou chybových kódov) systémy riadenia motora (pozri "Kontrola technického stavu systému riadenia motora").
Uistite sa, že pri zapínaní a vypínaní spojky nie sú počuť žiadne cudzie zvuky (pozri "Spojka - kontrola technického stavu").
Skontrolujte zrozumiteľnosť radenia prevodových stupňov, uistite sa, že počas prevádzky prevodovky nie sú počuť žiadne cudzie zvuky ani klepanie (pozri "Automatická prevodovka - kontrola technického stavu" a "Manuálna prevodovka – kontrola technického stavu").
Uistite sa, že v kĺboch pohonu predných kolies nie sú žiadne cudzie zvuky, keď sa vozidlo pohybuje v priamom smere a pri zatáčaní (pozri "Pohon predných kolies - kontrola technického stavu").
Uistite sa, že pri jazde vozidla po nerovnom povrchu nie sú v prednom a zadnom zavesení počuť žiadne cudzie zvuky (pozri "Kontrola technického stavu predného zavesenia kolies" a vidieť. "Kontrola technického stavu zadného zavesenia kolies").
Skontrolujte uhly geometrie kolies v špecializovanej servisnej stanici.
Uistite sa, že elektrický posilňovač riadenia funguje správne (pozri "Riadenie - kontrola technického stavu").
Uistite sa, že nedochádza k úniku brzdovej kvapaliny, skontrolujte stav hadíc a rúrok hydraulického brzdového systému (pozri "Brzdový systém - kontrola technického stavu").
Skontrolujte a v prípade potreby upravte polohu spínača brzdových svetiel (pozri "Spínač brzdových svetiel - výmena").
Skontrolujte funkčnosť parkovacej brzdy (pozri "Brzdový systém - kontrola technického stavu").
Skontrolujte účinnosť všetkých brzdových mechanizmov (pozri "Brzdový systém - kontrola technického stavu").
Skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v nádržke hlavného brzdového valca (pozri "Hladina brzdovej kvapaliny").
Skontrolujte funkčnosť posilňovača bŕzd (pozri "Kontrola pohonu prevádzkovej brzdy").
Skontrolujte stav a napnutie hnacieho remeňa alternátora (pre auto s napínačom).
Uistite sa, že lampy osvetľovacieho systému, svetelná signalizácia a zvukový signál sú v dobrom prevádzkovom stave (pozri "Osvetlenie, svetelná a zvuková signalizácia").
Skontrolujte funkčnosť elektrického korektora svetlometov (pozri "Riadiace orgány").
Skontrolujte a v prípade potreby upravte smer svetlometov (pozri "Jednotka svetlometov - nastavenie svetla").
2. Po každých 15 000 km najazdených kilometrov vozidla je potrebné vykonať všetky operácie vykonávané pri 2 500 km, ako aj:
Skontrolujte tesnosť výfukového systému a stav častí zavesenia tlmiča výfuku (pozri "Kontrola technického stavu výfukového systému").
Vymeňte remeň pohonu príslušenstva (pozri "Remeň pomocného pohonu - výmena").
Skontrolujte stav a napnutie rozvodového remeňa (pozri "Ozubený remeň - kontrola stavu").
Uistite sa, že nedochádza k úniku chladiacej kvapaliny, skontrolujte stav hadíc a chladiča chladiaceho systému motora (pozri "Kontrola technického stavu chladiaceho systému").
Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny v expanznej nádrži chladiaceho systému motora (pozri "Kontrola technického stavu chladiaceho systému").
Skontrolujte tesnosť palivových potrubí a hadíc (pozri "Kontrola technického stavu systému napájania").
Skontrolujte vôľu riadenia (pozri "Riadenie - kontrola technického stavu").
Skontrolujte stav ochranných krytov riadiacich tyčí a prevodky riadenia (pozri "Riadenie - kontrola technického stavu").
Skontrolujte stav predných a zadných častí zavesenia kolies (pozri "Kontrola technického stavu predného zavesenia kolies" a vidieť. "Kontrola technického stavu zadného zavesenia kolies").
Skontrolujte stupeň opotrebovania obloženia predných brzdových čeľustí (pozri "Kontrola mechanizmu prednej brzdy").
Skontrolujte hladinu oleja v prevodovke (pozri "Manuálna prevodovka - kontrola hladiny prevodového oleja" alebo vidieť. "Automatická prevodovka - kontrola hladiny oleja"), uistite sa, že cez tesnenia a olejové tesnenia prevodovky nedochádza k žiadnym únikom.
Skontrolujte stav ochranných krytov radiacej páky (pozri "Manuálna prevodovka")
Skontrolujte stupeň opotrebovania obloženia zadných brzdových čeľustí (pozri "Kontrola mechanizmu zadnej brzdy") a namažte vodiace čapy.
Skontrolujte stav ochranných krytov kĺbov pohonu predných kolies (pozri "Pohon predných kolies - kontrola technického stavu").
Skontrolujte hladinu a hustotu elektrolytu v batérii (pozri "Údržba batérie").
Uistite sa, že generátor je v dobrom prevádzkovom stave (pozri "Generátor").
Skontrolujte funkčnosť stieračov a ostrekovačov čelného skla vo všetkých prevádzkových režimoch (pozri "Stierač a ostrekovač čelného skla").
Skontrolujte funkčnosť vyhrievania zadného okna (pozri "Riadiace orgány").
Skontrolujte funkčnosť elektrických okien a vonkajších spätných zrkadiel (pozri "Riadiace orgány").
Skontrolujte funkčnosť vyhrievania sedadla (v závislosti od konfigurácie).
Namažte pánty a obmedzovače otvárania dvierok (pozri "Údržba tela").
Uistite sa, že zámky dverí a kapoty sú v dobrom prevádzkovom stave (pozri "Karoséria - kontrola technického stavu"), mechanizmy sedadiel a bezpečnostné pásy.
Vyčistite odtokové otvory vo dverách a prahoch (pozri "Údržba tela").
Skontrolujte prevádzkyschopnosť klimatizačného systému (pozri "Klimatizačný systém - kontrola technického stavu").
Vymeňte filtračný prvok vetracieho systému kabíny (pozri "Filter klimatizácie - výmena"),
3. Po každých 30 000 km najazdených kilometrov vozidla je potrebné vykonať všetky operácie vykonávané pri každých 15 000 km najazdených kilometrov, ako aj:
Vymeňte vložku vzduchového filtra (pozri "Vzduchový filter - výmena filtračného prvku").
Vymeňte zapaľovacie sviečky (pozri "Zapaľovacie sviečky - výmena").
Vyčistite a namažte svorky a póly batérie (pozri "Údržba batérie").
Namažte zámky dverí a kapoty (pozri "Údržba tela").
Skontrolujte stav pneumatík a diskov (pozri "Kontrola technického stavu diskov, pneumatík a nábojov").
Skontrolujte a v prípade potreby vyvážte kolesá (pozri "Kontrola technického stavu kolies, pneumatík a nábojov"),
Prevzaté z webovej stránky ladaman.ru
4. Po každých 45 000 km najazdených kilometrov vozidla je potrebné vykonať všetky operácie vykonávané pri každých 15 000 km najazdených kilometrov, ako aj:
Vymeňte brzdovú kvapalinu v hydraulickom brzdovom systéme (alebo po troch rokoch, podľa toho, čo nastane skôr, pozri. "Hydraulický brzdový pohon - výmena brzdovej kvapaliny").
Namažte lanko pohonu zámku kapoty (pozri "Údržba tela").
5. Po každých 90 000 km najazdených kilometrov vozidla je potrebné vykonať všetky operácie vykonávané pri každých 30 000 km najazdených kilometrov, ako aj:
Vymeňte chladiacu kvapalinu v chladiacom systéme motora (alebo po troch rokoch, podľa toho, čo nastane skôr, pozri. "Chladiaca kvapalina - výmena").
Vymeňte remeň pohonu príslušenstva a napínaciu valček (pozri "Remeň pomocného pohonu - výmena").
6. Po každých 180 000 km najazdených kilometrov vozidla je potrebné vykonať všetky operácie vykonávané pri každých 15 000 km a 30 000 km najazdených kilometrov, ako aj:
Vymeňte rozvodový remeň, napínač a vodiace valčeky (pozri "Ozubený remeň - výmena").
Poznámka: Brzdová a chladiaca kvapalina sa musia vymeniť každé tri roky, ak je počet najazdených kilometrov vozidla počas tohto obdobia menší ako uvedený.