- Vymeňte motorový olej a olejový filter. Pri TO-0 nie je potrebné meniť olej.
- Uistite sa, že počas chodu motora nie sú počuť žiadne cudzie zvuky
- Pri zapínaní a vypínaní spojky (pri manuálnej prevodovke) sa uistite, že nepočuť žiadne cudzie zvuky
- Skontrolujte jasnosť radenia prevodových stupňov a uistite sa, že pri prevádzke prevodovky nie sú počuť žiadne cudzie zvuky
- Pri jazde priamo a pri odbočovaní sa uistite, že v kĺboch pohonu predných kolies nie sú žiadne cudzie zvuky
- Pri jazde po nerovnom povrchu skontrolujte, či v prednom a zadnom zavesení kolies nie sú žiadne klepania ani vŕzgania
- Skontrolujte uhly geometrie kolies
- Uistite sa, že elektrický posilňovač riadenia funguje správne
- Skontrolujte tesnosť upevnenia motora
- Uistite sa, že cez tesnenia a tesniace krúžky motorového oleja neuniká motorový olej
- Skontrolujte funkčnosť systému riadenia motora (ak existujú chybové kódy)
- Skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny
- Skontrolujte úniky brzdovej kvapaliny, skontrolujte stav hadíc a rúrok
- Skontrolujte a v prípade potreby upravte polohu spínača brzdových svetiel
- Skontrolujte funkciu ručnej brzdy (utiahnite)
- Skontrolujte účinnosť bŕzd
- Skontrolujte funkciu posilňovača bŕzd
- Skontrolujte stav a napnutie hnacieho remeňa alternátora
- Uistite sa, že osvetľovacie svetlá, svetelná signalizácia a zvukový signál sú v dobrom prevádzkovom stave
- Skontrolujte funkčnosť elektrického korektora svetlometov
- Skontrolujte a v prípade potreby nastavte svetlomety
Pozri tiež beh v aute.
Po každých 15 000 km najazdených kilometrov vykonajte všetky údržbárske práce 0, ako aj:
- Vymeňte remeň pohonu príslušenstva
- Namažte pánty a obmedzovače otvárania dvierok
- Výmena kabínového filtra
- Skontrolujte tesnosť výfukového systému a stav zavesenia tlmiča výfuku
- Skontrolujte stav a napnutie rozvodového remeňa
- Uistite sa, že nedochádza k úniku chladiacej kvapaliny, skontrolujte stav hadíc a chladiča chladiaceho systému motora
- Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny v nádržke
- Skontrolujte tesnosť palivových potrubí a hadíc
- Skontrolujte vôľu riadenia
- Skontrolujte stav tyče riadenia a manžety hrebeňa riadenia
- Skontrolujte stav predných a zadných častí zavesenia kolies
- Skontrolujte opotrebovanie predných a zadných brzdových doštičiek
- Skontrolujte hladinu oleja v prevodovke
- Skontrolujte stav ochranných krytov radiacej páky
- Skontrolujte stav ochranných krytov kĺbov pohonu predných kolies
- Skontrolujte hladinu a hustotu elektrolytu v batérii
- Uistite sa, že generátor funguje správne
- Skontrolujte fungovanie stieračov čelného skla
- Skontrolujte správnu funkciu vyhrievania zadného okna
- Skontrolujte správnu funkciu vyhrievania sedadla
- Skontrolujte funkčnosť elektrických okien (stav skla) a elektrické bočné zrkadlá
- Skontrolujte správnu funkciu zámkov dverí
- Vyčistite odtokový otvor vo dverách a prahoch
- Skontrolujte správnu funkciu klimatizačného systému
Po každých 30 000 km vykonajte všetky operácie po každých 15 000 km, ako aj:
- Výmena vzduchového filtra motora
- Vymeňte zapaľovacie sviečky
- Vyčistite a namažte svorky a póly batérie
- Namažte zámky dverí a kapoty
- Skontrolujte stav pneumatík a diskov
- Skontrolujte a v prípade potreby vyvážte kolesá
Po každých 45 000 km vykonajte všetky operácie po každých 15 000 km a tiež:
- Výmena brzdovej kvapaliny (alebo po 3 rokoch, podľa toho, čo nastane skôr)
- Namažte lanko pohonu zámku kapoty
Po každých 90 000 km vykonajte všetky operácie po každých 30 000 km, ako aj:
- Vymeňte chladiacu kvapalinu (alebo po 3 rokoch, podľa toho, čo nastane skôr)
- Vymeňte remeň pohonu príslušenstva a napínaciu kladku
Po každých 180 000 km vykonajte všetky operácie pri najazdených kilometroch každých 15 000 a 30 000 km, ako aj:
- Vymeňte rozvodový remeň, napínač a vodiace valčeky
Pripomeňme si, že včasná údržba s použitím kvalitných spotrebných materiálov predlžuje životnosť vozidla pred opravami.
| Názov operácie | Najazdené kilometre, tisíc km. | ||||||||
| 2 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | |
| Motor | |||||||||
| Kontrola cudzích zvukov a klepania v motore | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Kontrola tesnosti chladiacich a napájacích systémov | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Výmena palivového filtra | ─ | ─ | ─ | + | ─ | ─ | + | ─ | ─ |
| Čistenie a preplachovanie prvkov systému vetrania kľukovej skrine | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | + | ─ | ─ |
| Kontrola hladiny nemrznúcej zmesi v expanznej nádrži | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Kontrola termostatu | ─ | ─ | + | ─ | + | ─ | + | ─ | + |
| Výmena vzduchového filtra | ─ | ─ | ─ | + | ─ | ─ | + | ─ | ─ |
| Výmena zapaľovacích sviečok | ─ | ─ | ─ | + | ─ | ─ | + | ─ | ─ |
| Výmena motorového oleja a olejového filtra* | ─ | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Výmena nemrznúcej zmesi** | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | + | ─ | ─ |
| Test toxicity výfukových plynov | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Skontrolujte chyby v ECM. Ak sa vyskytnú chyby, odstráňte ich | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Prenos | |||||||||
| Kontrola manžet pohonu predných kolies | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Skontrolujte, či pri prevádzke spojky, prevodovky, prevodovej skrine, prednej a zadnej nápravy nie je počuť cudzí hluk, klepanie, vytie, bzučanie | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Kontrola tesnosti prevodovky, rozdeľovacej prevodovky, prednej a zadnej nápravy | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Kontrola brzdovej kvapaliny v nádržke hydraulického oleja spojky | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Kontrola voľného chodu spojkového pedálu | + | ─ | + | ─ | + | ─ | + | ─ | + |
| Kontrola hladiny oleja vprevodovka, rozdeľovacia prevodovka, prevodovky prednej a zadnej nápravy | ─ | + | + | + | ─ | + | + | + | ─ |
| Výmena oleja v prevodovke, rozdeľovacej prevodovke, prevodovkách prednej a zadnej nápravy | + | ─ | ─ | ─ | + | ─ | ─ | ─ | + |
| Výmena brzdovej kvapaliny v hydraulickom systéme spojky | ─ | ─ | ─ | + | ─ | ─ | + | ─ | ─ |
| Mazanie drážkovaných kĺbov a ložísk priečok kardanových hriadeľov | ─ | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Pozastavenie | |||||||||
| Kontrola stavu: pák a tyčízavesenia, ich gumovo-kovové pánty; guľové kĺby; kĺby pohonu predných kolies; ochranné gumené kryty a čiapky; nárazníky, gumené puzdrá tlmičov | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Kontrola stavu gumených doštičiek stabilizátora | ─ | ─ | ─ | + | ─ | ─ | + | ─ | ─ |
| Kontrola stavu tlmičov nárazov | ─ | ─ | ─ | + | ─ | ─ | + | ─ | ─ |
| Utiahnutie upevnení predných a zadných prvkov zavesenia kolies | + | ─ | + | ─ | + | ─ | + | ─ | + |
| Meranie a nastavenie vôlí v ložiskách nábojov predných kolies | + | + | + | + | ─ | + | + | + | ─ |
| Výmena maziva v ložiskách náboja predného kolesa | ─ | ─ | ─ | ─ | + | ─ | ─ | ─ | + |
| Kontrola stavu kolies a pneumatík, vyváženie kolies a ich preskupenie podľa diagramu | ─ | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Nastavenie uhlov geometrie predných kolies | + | ─ | + | ─ | + | ─ | + | ─ | + |
| Riadenie | |||||||||
| Kontrola oleja v posilňovač riadenia nádrže (GUR) | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Kontrola hryvolant | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Kontrola tesnosti tesnení jednotiek a zostáv posilňovača riadenia, stavu hadíc, rúrok a spojov | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Kontrola stavu a napnutia hnacieho remeňa čerpadla posilňovača riadenia | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Brzdový systém | |||||||||
| Kontrola stavu prednej častibrzdové doštičky | ─ | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Kontrola stavu zadných brzdových mechanizmov | ─ | ─ | + | ─ | ─ | + | ─ | ─ | + |
| Kontrola účinnosti bŕzd | + | + | + | + | + | + | + | + | |
| Kontrola nastavenia ručnej brzdy a polohy spínača brzdových svetiel | + | ─ | + | ─ | + | ─ | + | ─ | + |
| Kontrola výkonu regulátora tlaku a posilňovača bŕzd | ─ | ─ | ─ | + | ─ | ─ | + | ─ | ─ |
| Kontrola hladiny kvapaliny v nádržke hydraulickej brzdovej kvapaliny a činnosť kontrolky hladiny kvapaliny v nádržke hydraulickej brzdovej kvapaliny | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Výmena brzdovej kvapaliny v hydraulickom brzdovom systéme** | ─ | ─ | ─ | + | ─ | ─ | + | ─ | ─ |
| Elektrické zariadenia | |||||||||
| Kontrola stavu a napnutia pomocného hnacieho remeňa | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Kontrola hladiny a hustoty elektrolytu v batérii | ─ | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Kontrola činnosti generátora, osvetlenia, svetelnej signalizácie a ovládania, regulátorov smeru svetlometov, stieračov a ostrekovačov čelného skla | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Čistenie zberného kolektora štartéra, kontrola opotrebovania a uloženie kief. Čistenie a mazanie častí pohonu štartéra | ─ | ─ | ─ | ─ | + | ─ | ─ | ─ | + |
| Čistenie kontaktných krúžkov generátora, kontrola opotrebovania a uloženie kief | ─ | ─ | ─ | + | ─ | ─ | + | ─ | ─ |
| Čistenie svoriek vodičov a svoriek batérie, nanesenie maziva na ne | ─ | ─ | + | ─ | + | ─ | + | ─ | + |
| Nastavenie svetlometov | + | ─ | + | ─ | + | ─ | + | ─ | + |
| Telo | |||||||||
| Kontrola laku na odštiepenie, praskliny a koróziu; podbehy kolies a podvozok, či nie sú poškodené tmelom | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Mazanie pántov dverí, pántov zadných sedadiel, lanka zámku kapoty; obmedzovače otvárania dverí; pánty a pružiny krytu poklopu palivovej nádrže; kľúčové dierky na dverách; pružinové nápravy a svorníky zámkov dverí | ─ | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Čistenie drenážnych otvorov v prahoch, dverách a dutinách predných blatníkov | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
- * alebo po 2 rokoch, podľa toho, čo nastane skôr. Ak sa SUV používa v náročných podmienkach (veľa prachu, mráz, horské cesty, ojazdený príves, jazdy menej ako 10 km naraz), potom by sa mal motorový olej a olejový filter vymeniť po 5 000 km.
- ** alebo po 3 rokoch, podľa toho, čo nastane skôr.
Ak je počet najazdených kilometrov väčší ako 80 000 km, údržbárske práce by sa mali vykonávať s rovnakou frekvenciou.
Pripomeňme si, že nové auto je potrebné zabehnúť. Podrobné pokyny na údržbu a modernizáciu vášho vozidla nájdete v obsahu.