Technický stav odpruženia môžete posúdiť počas jazdy vozidla. Pri jazde nízkou rýchlosťou na nerovnej ceste by malo odpruženie fungovať bez klepania, vŕzgania alebo iných cudzích zvukov. Po prejdení prekážky by sa auto nemalo ďalej hojdať.
Odporúčanie. Je lepšie skontrolovať odpruženie spolu s kontrolou stavu kolies a pneumatík (pozri "Kontrola technického stavu diskov, pneumatík a nábojov").
Na vykonanie práce budete potrebovať inšpekčnú jamu alebo nadjazd.
Odporúčanie. Funkčnosť tlmičov kontrolujeme ihneď po dlhej jazde, kým pracovná kvapalina v tlmičoch ešte nevychladla.
Postupnosť vykonávania
1. Umiestnite vozidlo na inšpekčnú priekopu alebo nadjazd (pozri "Príprava vozidla na údržbu a opravu").
2. Niekoľkokrát energicky pokývajte zadnou časťou karosérie vozidla vo vertikálnom smere. Ak po zastavení kývania teleso naďalej kmitá v dôsledku zotrvačnosti (viac ako dva), potom je jeden alebo oba tlmiče chybný.
3. Ak chcete identifikovať chybný tlmič, zopakujte test a najprv pôsobte silou na jednu stranu vozidla a potom na druhú.
Poznámka: Táto kontrola vám umožňuje identifikovať chybné tlmiče. Účinnosť tlmenia vibrácií tlmičmi nárazov je možné testovať iba na špeciálnom stojane.
4. Hornú časť zadného kolesa pokývajte v priečnom smere.
Poznámka: Ak cítite akúkoľvek vôľu, aj keď je sotva badateľná, alebo počujete kliknutia či klopanie, dôkladnejšie skontrolujte stav zadného zavesenia kolies a náboja (pozri nižšie).
5. Ak chcete skontrolovať stav ložiska náboja, zaveste zadné koleso a otočte ho vo zvislej rovine (ak je ložisko opotrebované, bude tam vôľa).
6. Aby ste sa uistili, že vôľu spôsobuje chybný náboj ložiska, zopakujte kontrolu so stlačeným brzdovým pedálom.
Poznámka: Nemala by byť žiadna viditeľná vôľa. Príčinou vôle môže byť opotrebované ložisko náboja. V tomto prípade vôľa zmizne pri opätovnej kontrole so stlačeným brzdovým pedálom (pozri "Kontrola technického stavu diskov, pneumatík a nábojov"). Je tiež potrebné skontrolovať spoľahlivosť upevnenia náboja (uťahovací moment matice náboja nájdete v. "Zadné brzdové bubny - výmena"). Ak sa pri stlačení brzdového pedálu zistí vôľa, je veľmi pravdepodobné, že sa upevnenie čapu uvoľnilo (nábojové nápravy). Je potrebné skontrolovať uťahovací moment upevňovacích skrutiek čapu (pozri vyššie, "Referenčné údaje").
7. Skontrolujte pružiny a tlmiče zavesenia kolies (mechanické poškodenie, únik kvapaliny z tlmičov...
...a vydutie gumy v kĺbe je neprijateľné).
8. Skontrolujte spoľahlivosť upevnenia tlmiča k páke a absenciu vôle v spojení.
Poznámka: Ak chcete skontrolovať hornú podperu tlmiča, môžete zdvihnúť zadnú časť vozidla alebo odstrániť zadné kolesá.
9. Pomocou pneumatík ako páky skontrolujte silentbloky zadných ramien zavesenia kolies.
Ak sa zistí vôľa alebo je poškodená gumová hmota silentbloku, vymeňte zadný závesný nosník (pozri "Zadný závesný nosník - demontáž a montáž").