- známky starnutia gumy;
- mechanické poškodenie.
Na gumovo-kovových pántoch nie je povolené:
- známky starnutia, praskliny;
- jednostranné vydutie gumovej hmoty.
Vymeňte chybné diely.
Skontrolujte mechanické poškodenie (deformácie, praskliny atď.) závesné prvky.
Obrázok 4.3. Časti zadného zavesenia kolies: 1 – tlmič zadného zavesenia kolies; 2 – nosník zadného zavesenia; 3 – gumovo-kovový pánt; 4 – pružina
Umiestnenie testovaných prvkov zadného zavesenia kolies je znázornené na obrázku 4.3.
Pri kontrole si pozorne preštudujte nasledujúce.
1. Gumové puzdrá spodných pántov…
2. …gumokovové pánty zadného závesného nosníka…
3. …tlmiče nárazov (úniky kvapalín, "potenie" nie sú povolené).
Poznámka: Venujte pozornosť výfukovému systému. Cudzie klopavé zvuky, ktoré vydáva, sa často zamieňajú s klepaním v zadnom zavesení kolies. Použitie neštandardných dielov alebo zlomenie závesných prvkov prídavných a hlavných tlmičov môže spôsobiť hlasné klopanie, najmä pri vytáčaní motora. Na kontrolu zastavte motor, starostlivo skontrolujte výfukový systém a skontrolujte spoľahlivosť upevnenia a zavesenia výfukového systému. Uchopenie konca výfukového potrubia (aby ste sa nepopálili, noste rukavice), pohybujte tlmičom výfuku hore a dole a zo strany na stranu – nemalo by byť počuť žiadne klepanie.