1. Új jármű első 2500 km-e után elvégzett karbantartási műveletek:
Győződjön meg arról, hogy járó motor esetén nincsenek idegen zajok vagy kopogások.
Ellenőrizze a tápegység tartóinak rögzítőelemeinek szorosságát.
Győződjön meg arról, hogy nincs motorolaj-szivárgás a motor tömítésein és az olajtömítéseken keresztül (lásd "Motor - műszaki állapotfelmérés").
Cserélje ki a motorolajat és az olajszűrőt (lásd "Motorolaj és olajszűrő - csere").
Ellenőrizze a funkciókat (hibakódok jelenlétével) motorvezérlő rendszerek (lásd "A motorvezérlő rendszer műszaki állapotának ellenőrzése").
Győződjön meg arról, hogy a kuplung be- és kioldásakor nincsenek idegen zajok (lásd "Kuplung - műszaki állapot ellenőrzése").
Ellenőrizze a sebességváltás tisztaságát, ügyeljen arra, hogy ne legyenek idegen zajok vagy kopogások a sebességváltó működése közben (lásd "Automata sebességváltó - műszaki állapotellenőrzés" és "Kézi sebességváltó - műszaki állapot ellenőrzése").
Győződjön meg arról, hogy nincsenek idegen zajok az elsőkerék-hajtás illesztéseinél, amikor a jármű egyenes vonalban halad, és kanyarodáskor (lásd "Elsőkerék-meghajtások - Műszaki állapot ellenőrzése").
Győződjön meg arról, hogy nincsenek idegen zajok az első és hátsó felfüggesztésben, amikor a járművet egyenetlen felületen vezeti (lásd "Az első felfüggesztés műszaki állapotának ellenőrzése" és lásd. "A hátsó felfüggesztés műszaki állapotának ellenőrzése").
Ellenőrizd a kerékbeállítás szögét egy szakszervizben.
Győződjön meg arról, hogy az elektromos szervokormány megfelelően működik (lásd "Kormányzás - műszaki állapot ellenőrzése").
Győződjön meg arról, hogy nincs fékfolyadék szivárgás, ellenőrizze a hidraulikus fékrendszer tömlőinek és csöveinek állapotát (lásd "Fékrendszer - műszaki állapot ellenőrzése").
Ellenőrizze, és szükség esetén állítsa be a féklámpa kapcsolójának helyzetét (lásd "Féklámpa kapcsoló - csere").
Ellenőrizze a rögzítőfék működését (lásd "Fékrendszer - műszaki állapot ellenőrzése").
Ellenőrizze az összes fékmechanizmus hatékonyságát (lásd "Fékrendszer - műszaki állapot ellenőrzése").
Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét a főfékhenger tartályában (lásd "Fékfolyadékszint").
Ellenőrizze a fékrásegítő működését (lásd "Az üzemi fékrendszer meghajtásának ellenőrzése").
Ellenőrizze a generátor hajtószíjának állapotát és feszességét (feszítővel ellátott autóhoz).
Győződjön meg arról, hogy a világítórendszer lámpái, a fényjelző rendszer és a hangjelző megfelelően működnek (lásd "Világítás, fény- és hangjelzés").
Ellenőrizze az elektromos fényszórókorrigátor működését (lásd "Irányító testületek").
Ellenőrizze, és szükség esetén állítsa be a fényszórók irányát (lásd "Fényszóróegység - fényerőállítás").
2. Minden 15 000 km-es járműfutásteljesítmény után el kell végezni az összes 2500 km-en végrehajtott műveletet, valamint:
A weboldalról átvéve LADAMAN
Ellenőrizze a kipufogórendszer tömítettségét és a kipufogódob felfüggesztési alkatrészeinek állapotát (lásd "A kipufogórendszer műszaki állapotának ellenőrzése").
Cserélje ki a segédberendezés hajtószíját (lásd "Segédhajtó szíj - csere").
Ellenőrizze a vezérműszíj állapotát és feszességét (lásd "Vezérműszíj - Állapot ellenőrzése").
Győződjön meg arról, hogy nincs hűtőfolyadék szivárgás, ellenőrizze a motor hűtőrendszerének tömlőinek és hűtőjének állapotát (lásd "A hűtőrendszer műszaki állapotának ellenőrzése").
Ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét a motor hűtőrendszerének tágulási tartályában (lásd "A hűtőrendszer műszaki állapotának ellenőrzése").
Ellenőrizze az üzemanyagvezetékek és tömlők tömítettségét (lásd "Az energiaellátó rendszer műszaki állapotának ellenőrzése").
Ellenőrizze a kormány holtjátékát (lásd "Kormányzás - műszaki állapot ellenőrzése").
Ellenőrizze a kormányrudak és a kormánymű védőburkolatainak állapotát (lásd "Kormányzás - műszaki állapot ellenőrzése").
Ellenőrizze az első és hátsó felfüggesztés alkatrészeinek állapotát (lásd "Az első felfüggesztés műszaki állapotának ellenőrzése" és lásd. "A hátsó felfüggesztés műszaki állapotának ellenőrzése").
Ellenőrizze az első fékpofák betétjeinek kopásának mértékét (lásd "Az első fékmechanizmus ellenőrzése").
Ellenőrizze a sebességváltó olajszintjét (lásd "Kézi sebességváltó - a sebességváltó olajszintjének ellenőrzése" vagy lásd. "Automata sebességváltó - olajszint ellenőrzése"), győződjön meg arról, hogy nincs szivárgás a sebességváltó tömítéseinél és olajszimeringjeinél.
Ellenőrizze a sebességváltó védőharangjainak állapotát (lásd "Kézi sebességváltó")
Ellenőrizze a hátsó fékpofák betétjeinek kopásának mértékét (lásd "A hátsó fékmechanizmus ellenőrzése") és kenje meg a vezetőcsapokat.
Ellenőrizze az elsőkerék-hajtás illesztéseinek védőburkolatainak állapotát (lásd "Elsőkerék-meghajtások - Műszaki állapot ellenőrzése").
Ellenőrizze az akkumulátor elektrolitszintjét és sűrűségét (lásd "Akkumulátor - Karbantartás").
Győződjön meg arról, hogy a generátor megfelelően működik (lásd "Generátor").
Ellenőrizze az ablaktörlők és -mosók működőképességét minden üzemmódban (lásd "Ablaktörlő és -mosó").
Ellenőrizze a hátsó ablakfűtés működőképességét (lásd "Irányító testületek").
Ellenőrizze az elektromos ablakemelők és a külső tükrök működőképességét (lásd "Irányító testületek").
Ellenőrizze az ülésfűtés működését (a konfigurációtól függően).
Kenje meg a zsanérokat és az ajtónyitás-határolókat (lásd "Testkarbantartás").
Győződjön meg arról, hogy az ajtó és a motorháztető zárai megfelelően működnek (lásd "Karosszéria - műszaki állapotfelmérés"), ülésmechanizmusok és biztonsági övek.
Tisztítsa meg az ajtók és küszöbök vízelvezető nyílásait (lásd "Testkarbantartás").
Ellenőrizze a légkondicionáló rendszer szervizelhetőségét (lásd "Légkondicionáló rendszer - műszaki állapotfelmérés").
Cserélje ki a kabin szellőzőrendszerének szűrőelemét (lásd "Légkondicionáló szűrő - csere"),
3. Minden 30 000 km-es járműfutásteljesítmény után el kell végezni az összes 15 000 km-enként elvégzett műveletet, valamint:
Cserélje ki a légszűrőbetétet (lásd "Légszűrő - szűrőbetét cseréje").
Cserélje ki a gyújtógyertyákat (lásd "Gyertyák - csere").
Tisztítsa meg és kenje meg az akkumulátor pólusait és csatlakozóit (lásd "Akkumulátor - Karbantartás").
Kenje meg az ajtó és a motorháztető zárait (lásd "Testkarbantartás").
Ellenőrizze a gumiabroncsok és a felnik állapotát (lásd "A tárcsák, gumiabroncsok és agyak műszaki állapotának ellenőrzése").
Ellenőrizze, és szükség esetén centrírozza ki a kerekeket (lásd "A kerekek, gumiabroncsok és agyak műszaki állapotának ellenőrzése"),
4. Minden 45 000 km-es járműfutásteljesítmény után el kell végezni az összes 15 000 km-enként elvégzett műveletet, valamint:
Cserélje ki a fékfolyadékot a hidraulikus fékrendszerben (vagy három év elteltével, attól függően, hogy melyik következik be előbb, lásd. "Hidraulikus fékhajtás - fékfolyadék csere").
Kenje meg a motorháztető zárjának hajtókábelét (lásd "Testkarbantartás").
5. Minden 90 000 km-es járműfutásteljesítmény után el kell végezni az összes 30 000 km-enként elvégzett műveletet, valamint:
Cserélje ki a hűtőfolyadékot a motor hűtőrendszerében (vagy három év elteltével, attól függően, hogy melyik következik be előbb, lásd. "Hűtőfolyadék - Csere").
Cserélje ki a segédberendezés hajtószíját és a feszítőgörgőt (lásd "Segédhajtó szíj - csere").
6. Minden 180 000 km-es járműfutásteljesítmény után el kell végezni az összes 15 000 km-enként és 30 000 km-enként elvégzett műveletet, valamint:
Cserélje ki a vezérműszíjat, a feszítőt és a vezetőgörgőket (lásd "Vezérműszíj - Csere").
Megjegyzés: A fék- és hűtőfolyadékot háromévente ki kell cserélni, ha a jármű futásteljesítménye ebben az időszakban kevesebb, mint a fentiek.