Ha a napi karbantartás során bármilyen problémát észlelnek, azt ki kell javítani.
Végrehajtási sorrend
1. Megbizonyosodunk arról, hogy a karosszéria üvegei, a visszapillantó tükrök, a fényszórók és ködlámpák, a hátsó lámpák nem sérültek, és hogy az állami rendszámtáblák olvashatók. Ha a megadott alkatrészek piszkosak, tisztítsa meg őket.
Figyelem! Járművezetés szennyezett (olvashatatlan) a rendszámtábla feladása közigazgatási szabálysértés, amely pénzbírsággal sújtható.
2. Vizsgálja meg az autó kerekeit (lásd "A tárcsák, gumiabroncsok és agyak műszaki állapotának ellenőrzése"). Ellenőrizzük a kerék rögzítőelemeit, és lábunkkal erőteljesen nyomjuk meg a kerék oldalát, keresztirányban lengetve azt.
A kerékrögzítések meglazulásának legkisebb gyanúja esetén ellenőrizze a rögzítőelemek meghúzását a referenciaadatokban megadott nyomatékkal.
A keréktárcsáknak repedés- és deformációmentesnek kell lenniük. Ha az egyik kerék gumiabroncsának oldalfelületén "sérv", vágás vagy repedés látható, akkor cserélje ki a kereket. Ha a gumiabroncsok jelentősen deformálódtak, vagy ha gyanítja, hogy a gumiabroncsok nincsenek megfelelően felfújva, nyomásmérővel ellenőrizze a gumiabroncsok légnyomását (lásd "Gumiabroncsnyomás ellenőrzése"). Szükség esetén állítsa vissza a nyomást normál értékre.
3. Megbizonyosodunk arról, hogy az autó alatt nincsenek olajszivárgásra vagy egyéb műszaki folyadékokra utaló nyomok.
Ha kiömlött olajat vagy más műszaki folyadékot észlelünk, gondoskodunk a probléma elhárításáról. A fékrendszerből szivárgó folyadék balesetet okozhat. A sebességváltóból és a motorból szivárgó olaj drága egységek és alkatrészek meghibásodásához vezethet. A tágulási tartályban lévő folyadékszint csökkenése a motor túlmelegedését okozhatja, ami jelentős javítást igényel.
4. Győződjön meg arról, hogy a motorháztető és a csomagtartó biztonságosan le van zárva.
5. Győződjön meg arról, hogy minden ajtó szorosan záródik, és biztonságosan reteszelve van ajtózárral.
6. Nyomja le a fékpedált, és győződjön meg arról, hogy "rugalmas" - nincs levegő a hidraulikus fékrendszerben.
7. Kapcsolja be a gyújtást, és győződjön meg arról, hogy a jelzőfények rövid időre felvillannak (lásd "Műszerfal").
A cikk a weboldal információin alapul (ladaman.ru)
8. A hangjelzés működésének ellenőrzéséhez nyomja meg a kapcsolóját (lásd "Irányító testületek").
9. Sorozatosan bekapcsoljuk a helyzetjelző lámpákat, a tompított és távolsági fényszórókat, a ködlámpákat és lámpákat, a tolatólámpákat, a féklámpákat és a vészvillogókat, miközben ellenőrizzük, hogy a megfelelő világító lámpák és fényjelzések be vannak-e kapcsolva.
Megjegyzés: A féklámpák asszisztens nélküli ellenőrzéséhez helyezze az autót a hátsó lámpákkal egy képernyő elé (fal, kapu stb.). A féklámpák bekapcsolása a visszapillantó tükrökön keresztül, a képernyő megvilágításával látható. Egy másik lehetőség, hogy egy fadarabot helyezünk a fékpedál és a vezetőülés közé. A blokknak elég hosszúnak kell lennie ahhoz, hogy a fékpedált enyhén le lehessen nyomni.
10. Nyomja le a fékpedált, és indítsa be a motort. A motornak első próbálkozásra be kell indulnia. A pedálnak kissé a padló felé kell mozdulnia, ami azt jelzi, hogy a fékrásegítő megfelelően működik.
11. A műszerfalon kialudt ellenőrző lámpák alapján ellenőrizzük, hogy az autó fő rendszerei megfelelően működnek. A jelzőfények világítanak (lásd "Műszerfal") a megfelelő rendszerekben fellépő meghibásodást jelzik, amelyet el kell hárítani.
Figyelem! Ellenőrizze a fékfolyadékszintet, ha a műszerfalon kigyullad az alacsony fékfolyadékszintre figyelmeztető lámpa.
12. A kipufogógáz térfogata alapján meghatározzuk a kipufogórendszer állapotát. Ha a zaj fokozódik, ellenőrizni kell a kipufogórendszer alkatrészeit (lásd "Kipufogórendszer") és javítsd ki a problémát. A KRESZ tilos hibás kipufogórendszerrel rendelkező járművet vezetni.