Autó javítás AvtoVAZ Autó javítás Renault Autó javítás Hyundai Autó javítás Ford Autó javítás Volkswagen Autó javítás Audi Autó javítás Chevrolet
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
cikkek térkép kapcsolatok a könyvjelzőkhöz
LadaMan.ru
 
 
 
 
 
 
Kalina Granta Priora Vesta Largus XRAY
Granta 1 (2011-2023, VAZ-2190)

Testápolás és -karbantartás (Granta 2190)

  • Főoldal
  • Granta
  • Granta 1
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Testápolás és -karbantartás
0
A karosszéria az autó alapvető és legdrágább eleme. Modern csavargokból készült, és kiváló minőségű védőanyagok védik a korróziótól. A korrózióvédelem tartósságának alapját a gyártó határozza meg, azonban a festék, lakk és egyéb védő- és dekoratív bevonatok természetes öregedésnek és kopásnak vannak kitéve. A korrózióvédelem hatékonysága és tartóssága az éghajlati viszonyoktól, a környezet ökológiai állapotától, az üzemeltetési körülményektől, a tárolástól, a megfelelő gondozástól és a megtett megelőző intézkedések időszerűségétől függ.

Kerülje az ajtók, csomagtartófedél és motorháztető túlzott erőkifejtését vagy ellenőrizetlen mozgását, mert ez kárt és/vagy kopást okozhat az ajtókban és a karosszériában, amelyekért a gyártó nem vállal felelősséget.

A karosszéria fényezésén, valamint az autó világítóberendezéseinek külső optikai felületein a karcolások elkerülése érdekében ne távolítsa el a port és a szennyeződéseket száraz törlőkendővel. Az autó megőrzése érdekében a szennyeződések megszáradása előtt alacsony nyomású vízsugárral, puha szivaccsal és autósamponokkal kell lemosni, amelyek védőfóliát képeznek a környezeti hatások ellen.

Figyelem! Ne mossa autóját szódavízzel vagy lúgos oldatokkal, valamint szennyvízzel és más, nem autómosásra szánt termékekkel.


Autómosás előtt tisztítsa meg az ajtókban és a küszöbökben található vízelvezető nyílásokat.

Figyelem! Mivel a piacon különböző kefés egységekkel rendelkező autómosók kaphatók, a kefés mosógépekkel történő autómosás a fényezés fényének elvesztéséhez és védő tulajdonságainak csökkenéséhez vezethet. Ezért mosás előtt kérdezze meg a mosógép üzemeltetőjét a kefék kialakításáról, műszaki állapotáról és az autó fényezésére gyakorolt hatásuk mértékéről.




Nyáron a szabadban, árnyékban mossa le az autóját. Ha ez nem lehetséges, akkor azonnal törölje szárazra a mosott felületeket, mivel amikor a vízcseppek a napon száradnak, foltok képződnek a festett felületen. Télen, miután meleg helyiségben mosta le az autóját, indulás előtt törölje szárazra a karosszériát és az ajtótömítéseket, mivel a megmaradt folyadékcseppek megfagyása repedéseket okozhat a fényezésben, és a tömítések ráfagyását a karosszériára.

Figyelem! Ne mossa az autót bekapcsolt gyújtás mellett.


Autómosáskor kerülje a közvetlen vízsugarat az elektromos berendezésekre, elektronikus eszközökre, érzékelőkre és csatlakozókra a motortérben és az autó belső terében. Figyelje az elektronikus egységek és érzékelők levehető csatlakozóinak védőburkolatainak állapotát. Ha nedvesség kerül a levehető csatlakozókra, fújja ki azokat sűrített levegővel, és kezelje vízlepergető autószerrel, hogy megvédje az érintkezőket az oxidációtól.

Mosáskor alaposan mossa le az ajtóperemeket, a motorháztetőt, a csomagtartó fedelét, a motortér, a csomagtartó és az ajtónyílások hegesztett varratait és illesztéseit, mivel az ezeken a területeken felhalmozódott szennyeződés a védő- és dekoratív bevonat tönkremeneteléhez, valamint fémkorrózióhoz vezet.

Figyelem!
  • Amikor a korrózió jelei megjelennek (beleértve a hegesztett kötéseket és toldásokat), valamint a fényezés károsodása (horzsolások, karcolások, horzsolások) és egyéb védőbevonatok (masztix és alapozó lepattogzása és kopása) a korrózió további kialakulásának megakadályozására, a festék és a védőbevonatok helyreállítására és javítására irányuló intézkedések megtétele érdekében fel kell venni a kapcsolatot a gyártó által felhatalmazott PSSS-sel.
  • Az időben megtett intézkedések, amelyek megakadályozzák a korróziós folyamat kialakulását a karosszérián és az autó más részein, meghosszabbítják az élettartamát és hosszú ideig megőrzik piacképes megjelenését. Ha nem tesz időben intézkedéseket a karosszéria korróziós folyamatainak megszüntetésére, a gyártó nem vállal felelősséget az autó karosszériájának további állapotáért.


A karosszéria korrózióállóságának növelése érdekében egy speciális korróziógátló vegyületet alkalmaznak a küszöbök, oldalsó elemek, kereszttartók és a karosszéria alapjának egyéb elemeinek zárt, doboz alakú üregeire. Jármű üzemeltetésekor a gyártó által tanúsított PSSS-en az első üzemeltetési évben, majd évente egyszer, a gyártó által kifejlesztett technológiával korróziógátló kezelést kell végezni a karosszéria számára.



Figyelem! A karosszéria korróziógátló bevonattal történő kezelése után a PSSS-en ellenőrizni kell a kipufogórendszert (semlegesítő, fő és kiegészítő kipufogó) hogy ellenőrizze, hogy a megadott alkatrészeken nincs-e olyan összetétel, amely megakadályozná az esetleges égést.


A jármű üzemeltetése során az alváz bevonata, valamint az első és hátsó sárvédők alsó részének fényezése a kavics, homok és só okozta kopásnak van kitéve. Ennek következtében a masztix és az alapozó elkopik, a szabadon lévő fém pedig rozsdásodik. Ezért rendszeresen ellenőrizze ezen bevonatok állapotát, és haladéktalanul állítsa helyre a sérült területeket.

Az autó festett felületeinek fényének megőrzéséhez (különösen a szabadban tárolt járművek esetében) rendszeresen polírozza őket polírozópasztákkal. Ezek a paszták bezárják a festékbevonatban működés közben megjelent mikrorepedéseket és pórusokat, ami megakadályozza a korrózió kialakulását a festékréteg alatt.

Annak érdekében, hogy az autó karosszériájának felülete sokáig megőrizze fényét, ne hagyja az autót hosszú ideig napon, és ne engedje, hogy savak, szódaoldatok, fékfolyadék és benzin érintkezésbe kerüljenek az autó karosszériájának felületével.

A benzin okozta foltok elkerülése érdekében az üzemanyagtöltő fedél alatti fényezésen törölje át a felületet tiszta ruhával a tankolás előtt és után.

Egyes területeken a kedvezőtlen környezeti feltételek miatt előfordulhatnak olyan esetek, amikor a környezetből származó egyes alkatrészek agresszív hatással vannak az autó védő- és dekoratív bevonataira. Ezek a hatások vörös kiütés, a külső festék színének helyi változásai és a test zománcbevonatának helyi pusztulása formájában jelentkeznek.



A vörös kiütés megjelenésének oka a levegőben lévő fémpor apró részecskéinek lerakódása az autó karosszériájának vízszintes felületein, amelyeket a harmat nedvesítése során korróziós termékek ragasztanak az autó karosszériájához. A rozsdás kiütéseket 5%-os oxálsavoldattal, mosószer hozzáadásával távolíthatjuk el, majd alaposan öblítsük le tiszta vízzel.

A külső fényezés helyi színváltozásai (foltok) és a karosszéria zománcbevonatának helyi károsodása az ipari savas kibocsátások és a légköri nedvesség kölcsönhatásának következménye. A súlyosságtól függően az ilyen hatásokat a karosszéria polírozásával vagy újrafestésével szüntetik meg.

A műanyag részeket nedves ruhával törölje át. Ne használjon benzint vagy oldószereket, mert ezek a műanyag alkatrészek fényének elvesztését okozzák.

Figyelem! Mosás és tisztítás során ügyeljen arra, hogy ne kerüljön víz vagy apró tárgyak az elektromos berendezésekbe (például morzsák, kutyaszőr stb.).


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálták: Polina Kudrjashova
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Lada Granta 1: Karbantartás
Következő ▶

Lámpák cseréje
Biztosítékok cseréje
A távirányító elemének cseréje
Kerékcsere
Gumiabroncsok és kerekek
Kültéri világítás és külső fényjelző eszközök
Autótárolás
Az autó főbb paraméterei és jellemzői
Töltési mennyiségek literben
Járműútlevél-adatok
További cikkek információkkal a Lada kézikönyveiből:

• Időszakos karbantartás Lada Kalina ferdehátú (2004-2013, VAZ-1119)
• Napi karbantartás Lada Vesta 1 (2015-2023, VAZ-2180)
Link ehhez a cikkhez különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot: 10 + 35

       



Granta 1 (2011-2023) 
  • Kézikönyv
  • Irányító szervek
  • A jármű üzemeltetése
  • Karbantartás
  • Rádió
  • Rádióvevő (opcionális)
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Motorvezérlő rendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Kerekek, gumik és agyak
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Megszakítók és kapcsolókat
  • Világítás és jelzés
  • Elektromos áramkörök
LadaMan.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Információk a Ladáról | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Kontakti s adminom | | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz
Kalina ferdehátú (2004-2013) | Kalina szedán (2004-2013) | Granta 1 (2011-2023) | Priora 1 (2007-2018) | Vesta 1 (2015-2023) | Largus 1 (2012-2023) | X-Ray 1 (2015-2022) |
Ez az oldal sütiket használ a zökkenőmentes működés biztosítása érdekében.