Избягвайте прекомерна сила или неконтролирано движение на вратите, капаците на багажника и предния капак, което може да причини повреди и/или ожулвания по вратите и каросерията, за които производителят не носи отговорност.
За да избегнете драскотини по боята на каросерията на автомобила, както и по външните оптични повърхности на осветителните устройства на автомобила, не отстранявайте прах и замърсявания със сух материал за избърсване. За да се запази автомобилът, е необходимо да се измие преди мръсотията да изсъхне с ниско налягане на водната струя, като се използва мека гъба и автошампоани, които създават защитни филми от влиянието на околната среда.
Внимание! Не мийте колата си със сода или алкални разтвори, както и с отпадъчни води и други продукти, непредназначени за миене на автомобили.
Преди да измиете колата си, почистете дренажните отвори на вратите и праговете.
Внимание! Поради наличието на пазара на автомивки с различни конструкции на четкови агрегати, измиването на автомобил с четкови машини може да доведе до загуба на блясък на боята и намаляване на защитните ѝ свойства. Ето защо, преди пране, попитайте оператора на пералнята за дизайна, техническото състояние на четките и степента на тяхното въздействие върху боята на вашия автомобил.
През лятото мийте колата си навън на сянка. Ако това не е възможно, незабавно избършете измитите повърхности на сухо, тъй като когато водните капки изсъхнат на слънце, върху боядисаната повърхност се образуват петна. През зимата, след като измиете колата си в топло помещение, подсушете каросерията и уплътненията на вратите, преди да потеглите, тъй като замръзването на останалите капки може да причини пукнатини в боята и замръзване на уплътненията към каросерията.
Внимание! Не мийте колата си с включено запалване.
Когато миете автомобила си, избягвайте директни водни струи върху електрическо оборудване, електронни устройства, сензори и конектори в двигателния отсек и в интериора на автомобила. Следете състоянието на защитните капаци на разглобяемите връзки на електронните блокове и сензорите. Ако върху разглобяемите връзки попадне влага, продухайте ги със сгъстен въздух и ги третирайте с водоотблъскващ автомобилен продукт, за да предпазите контактите от окисляване.
При измиване измийте старателно фланците на вратите, капака на багажника, заварените шевове и съединенията на двигателния отсек, багажника и отворите на вратите, тъй като натрупаната мръсотия в тези зони ще доведе до разрушаване на защитното и декоративно покритие и до корозия на метала.
Внимание!
- Когато се появят признаци на корозия (включително заварени съединения и челни съединения), както и повреда на боята (чипове, драскотини, ожулвания) и други защитни покрития (отчупване и износване на мастика и грунд) необходимо е да се свържете с оторизиран от производителя PSSS, за да предприемете мерки за предотвратяване на по-нататъшно развитие на корозия, възстановяване и ремонт на боя и защитни покрития.
- Навременните мерки, предприети за предотвратяване на развитието на корозионния процес върху каросерията и други части на автомобила, ще удължат експлоатационния му живот и ще запазят пазарния му вид за дълго време. Ако не предприемете своевременни мерки за премахване на корозионните процеси по каросерията, производителят не носи отговорност за по-нататъшното състояние на каросерията на вашия автомобил.
За да се увеличи корозионната устойчивост на каросерията, върху затворените кухини с форма на кутия на праговете, страничните елементи, напречните елементи и други елементи на основата на каросерията се нанася специален антикорозионен състав. При експлоатация на превозно средство е необходимо да се извърши антикорозионна обработка на каросерията по сертифициран от производителя PSSS през първата година на експлоатация и периодично веднъж годишно, използвайки технологията, разработена от производителя.
Внимание! След антикорозионна обработка на каросерията с антикорозионен състав на PSSS, е необходимо да се провери изпускателната система (неутрализатор, основен и допълнителен ауспух) да се провери за липса на състав върху посочените части, за да се предотврати евентуално горене.
По време на експлоатация на превозното средство, покритието на долната част на каросерията, както и боята на долните части на предните и задните калници, са подложени на абразивно износване от излагане на чакъл, пясък и сол. В резултат на това излагане, мастиката и грундът се износват, а откритият метал ръждясва. Ето защо, редовно следете състоянието на тези покрития и своевременно възстановявайте повредените участъци.
За поддържане на блясъка на боядисаните повърхности на автомобила (особено за превозни средства, съхранявани на открито) полирайте ги редовно с полиращи пасти. Тези пасти затварят микропукнатини и пори, появили се по време на работа в боята, което предотвратява появата на корозия под слоя боя.
За да запазите блясъка на каросерията на автомобила за дълго време, не оставяйте колата на слънце за дълго време и не допускайте киселини, содови разтвори, спирачна течност и бензин да влизат в контакт с повърхността на каросерията на автомобила.
За да предотвратите петна от бензин върху боята под капака на резервоара, избършете повърхността с чиста кърпа преди и след зареждане с гориво.
Поради неблагоприятните условия на околната среда в някои райони, има случаи на агресивно въздействие на отделни компоненти от околната среда върху защитните и декоративни покрития на автомобила. Тези ефекти се проявяват под формата на червен обрив, локални промени в цвета на външната боя и локално разрушаване на емайловото покритие на тялото.
Причината за появата на червен обрив е отлагането на малки частици от метален прах във въздуха върху хоризонталните повърхности на каросерията на автомобила, който се залепва за каросерията на автомобила от продукти на корозия по време на омокряне с роса. Ръждивият обрив може да се отстрани с 5% разтвор на оксалова киселина с добавяне на препарат и след това да се изплакне обилно с чиста вода.
Локалните промени в цвета (петна) на външната боя и локалното разрушаване на емайловото покритие на каросерията са следствие от въздействието на киселинните промишлени емисии след комбинирането им с атмосферната влага. В зависимост от тежестта, подобни удари се елиминират чрез полиране или пребоядисване на каросерията.
Избършете пластмасовите части с влажна кърпа. Не използвайте бензин или разтворители, тъй като това ще доведе до загуба на блясъка на пластмасовите части.
Внимание! При миене и почистване на интериора не допускайте попадане на вода или малки предмети в електрическото оборудване (например трохи, кучешка козина и др.).