Ако в хода на изпълнение на ежедневна поддръжка ще бъде разкрита някаква неполадка, трябва да я премахнете.
Последователност на изпълнението
1. Уверяваме се, че няма повреди по стъклата на каросерията, огледалата за обратно виждане, фаровете и фаровете за мъгла, задните светлини, както и че регистрационните табели са четливи. Ако посочените части са замърсени, почистете ги.
Внимание! Управление на превозно средство с мръсно (нечетлив) регистрационни номера — това е административно нарушение, за което са предвидени наказателни санкции.
2. Проверете колелата на автомобила (вижте "Проверка на техническото състояние на дискове, гуми и главини"). Проверяваме елементите за закрепване на колелото и енергично натискаме с крак отстрани на колелото, като го люлеем в напречна посока.
При най-малкото съмнение за разхлабване на закрепванията на колелата, проверяваме затягането на закрепващите елементи с въртящия момент, посочен в справочните данни.
Джантите на колелата трябва да са без пукнатини и признаци на деформация. Ако гумата на едно от колелата има "херния", порязване или пукнатина по страничната повърхност, сменете това колело. Ако гумите са значително деформирани или ако подозирате, че са недостатъчно напомпани, използвайте манометър, за да проверите налягането на въздуха в гумите (вижте "Проверка на налягането в гумите"). Ако е необходимо, върнете налягането до нормалното.
3. Уверяваме се, че под автомобила няма следи от течове на масло или други технически течности.
Ако открием разлято масло или други технически течности, със сигурност ще отстраним проблема. Теч на спирачна течност от спирачната система може да причини инцидент. Течовете на масло от скоростната кутия и двигателя могат да доведат до повреда на скъпи агрегати и компоненти. Спадът на нивото на течността в разширителния резервоар може да доведе до прегряване на двигателя, което ще изисква основен ремонт.
4. Уверете се, че капакът и багажникът са добре затворени.
5. Уверете се, че всички врати се затварят плътно и са сигурно заключени с ключалки.
6. Натиснете педала на спирачката и се уверете, че е "еластичен" - в хидравличната спирачна система няма въздух.
7. Включете запалването и се уверете, че индикаторните светлини светват за кратко (вижте "Инструментален панел").
8. За проверка на изправност на звуковия сигнал натиснете го прекъсвач (виж. "Управителни органи").
9. Включваме последователно страничните светлини, фаровете за къси и дълги светлини, фаровете за мъгла и фаровете, светлините за заден ход, стоп светлините и аварийните светлини, като същевременно проверяваме дали съответните светлини и светлинни сигнали са включени.
Забележка: За да проверите стоп светлините без асистент, можете да позиционирате автомобила със задните му светлини пред екран (стена, порта и др.). Активирането на стоп светлините може да се види през огледалата за обратно виждане чрез осветяването на екрана. Още един вариант - да се установи дървена пръчка между педала на спирачките и седалката на водача. Блокът трябва да е достатъчно дълъг, за да може педалът на спирачката да се натиска леко.
10. Натиснете педала на спирачката и стартирайте двигателя. Двигателят трябва да запали от първия опит. Педалът трябва да се премести леко към пода, което показва, че усилвателят на спирачките работи правилно.
11. Чрез изгасналите контролни лампички на арматурното табло се уверяваме, че основните системи на автомобила са в изправност. Индикаторните лампички светят (вижте "Инструментален панел") показват неизправност в съответните системи, която трябва да бъде отстранена.
Внимание! Трябва да проверите нивото на спирачната течност, ако предупредителната лампа за ниско ниво на спирачната течност на арматурното табло светне.
12. Въз основа на обема на отработените газове определяме състоянието на изпускателната система. Ако шумът се увеличи, е необходимо да се проверят компонентите на изпускателната система (вижте "Изпускателна система") и отстранете проблема. Управлението на превозно средство с повредена изпускателна система е забранено от Правилника за движение по пътищата.