Megjegyzés: Kaphatóak újratölthető akkumulátorok. Ezek az akkumulátorok lyukakkal rendelkeznek a víz hozzáadásához és az elektrolit sűrűségének ellenőrzéséhez.
A munka elvégzéséhez szüksége lesz: finomszemcsés csiszolópapírra; voltmérő; hidrométer; töltő.
Figyelem! Az akkumulátor szervizelésekor be kell tartani a biztonsági előírásokat, és gumikesztyűben kell dolgozni.
Rendszeres akkumulátor-karbantartás
1. Készítse elő az autót a munkára (lásd "Az autó felkészítése karbantartásra és javításra").
2. Törölje át az elemtartót egy 10%-os szódabikarbóna vagy ammónia oldatba mártott ruhával, majd törölje át tiszta vízzel.
3. Ellenőrizze az akkumulátor rögzítésének megbízhatóságát az autóban (lásd fent, "Akkumulátor - Kivétel és Behelyezés").
4. Ellenőrizze az akkumulátor és a tápkábel csatlakozóinak állapotát. Ha a pólusokat oxidréteg borítja, akkor távolítsa el a pólusokat az akkumulátor pólusairól. Csiszolópapírral vagy speciális fémkefékkel...
...tisztítjuk a vezetékek és az akkumulátor saruit, amíg ragyogóvá nem válnak.
5. Ellenőrizze az egyes akkumulátorok elektrolitszintjét; erre a célra MIN és MAX jelölések találhatók az akkumulátor testén.
Ha a szervizelt akkumulátor burkolata átlátszatlan, vagy nincsenek rajta elektrolitszintjelzések, nyissa ki az akkumulátor töltőnyílásainak kupakjait. Az elektrolitnak teljesen be kell fednie az akkumulátor elválasztóit, és csak kissé kell érnie a töltőnyílás kútjainak alsó széle alá.
Ha a szint a normál érték alatt van, használjon hidrométert (vagy egy orvosi fecskendő) desztillált vizet adunk az akkumulátorokhoz.
Ellenőrzés és töltés
1. Vegye ki az akkumulátort az autóból, vagy válassza le a vezetékeket az akkumulátor pólusairól, és vegye le a nyomólemezt (lásd fent).
[Az anyag egy weboldalról származik: ladaman]
2. Csavarja le az elemtartó kupakokat (kényelmes ezt egy érmével megtenni).
3. Egy hidrométer segítségével összegyűjtünk egy kis elektrolitot a készülék lombikjába, és anélkül, hogy a lombik kiöntőjét eltávolítanánk az akkumulátor töltőnyílásáról, az úszók segítségével meghatározzuk az elektrolit sűrűségét az egyes akkumulátorokban. Minden úszó fel van tüntetve azzal a minimális sűrűséggel, amelyen lebegni fog.
Megjegyzés: Desztillált víz hozzáadása után, amíg az akkumulátorban lévő oldat teljesen el nem keveredik, a hidrométer értékei helytelenek lesznek. Egyúszós hidrométerben a sűrűséget az úszóra nyomtatott skála határozza meg, és az úszó merülési mélységétől függ.
A teljesen feltöltött akkumulátor elektrolitsűrűségének közel kell lennie a megadott értékhez 14.2.2. táblázat a jármű üzemeltetésének éghajlati zónájával összhangban.
A hidrométer leolvasásakor figyelembe kell venni a hőmérséklet-korrekciót. Amikor az elektrolit hőmérséklete egy fokkal csökken, az akkumulátor kapacitása 1-2%-kal csökken.
Megjegyzés: Ha nincs hidrométere, az akkumulátor töltöttségi szintjét voltmérővel ellenőrizheti az akkumulátor pólusain lévő feszültség megmérésével. A kapott eredmény összehasonlításával a táblázatban feltüntetett értékekkel határozza meg az akkumulátor szennyezettségét.
Ajánlás. Az 50%-os vagy annál nagyobb mértékű lemerülésű akkumulátort fel kell tölteni.
4. Csatlakoztassa a töltőt az akkumulátor pólusaihoz, ügyelve a polaritásra, és csak ezután dugja be a töltőt a tápegységbe. A töltési áram nem haladhatja meg az akkumulátor amperben mért kapacitásának 10%-át, azaz a maximális töltési áram 6 A.
5. Töltse fel az akkumulátort. A folyamatot az elektrolit sűrűségének mérésével szabályozzuk. Egy teljesen lemerült akkumulátor töltési ideje legalább tíz óra 6 A töltőárammal.
6. Állítsa le az akkumulátor töltését, miután az összes akkumulátor gázt bocsát ki: először válassza le a töltőt a tápegységről, és csak ezután válassza le a vezetékeket az akkumulátor csatlakozóiról.
7. Csavarja vissza az elemtartó fedelét.
8. Helyezze a tápkábel csatlakozóit az akkumulátor csatlakozóira. Egy 10 mm-es villáskulccsal húzza meg a csatlakozók rögzítőcsavarjait, és vigyen fel egy vékony védőréteget vazelinnel vagy műanyagzsírral a csatlakozókra és az akkumulátor pólusaira.