Napomena: U prodaji su punjive baterije. Ove baterije imaju rupe za dodavanje vode i provjeru gustoće elektrolita.
Za dovršetak rada trebat će vam: sitnozrnati brusni papir; voltmetar; hidrometar; punjač.
Upozorenje! Prilikom servisiranja akumulatora potrebno je pridržavati se sigurnosnih propisa i raditi u gumenim rukavicama.
Redovno održavanje baterije
1. Pripremite automobil za rad (pogledajte "Priprema automobila za održavanje i popravak").
2. Kućište baterije obrišite krpom natopljenom 10%-tnom otopinom sode bikarbone ili amonijaka, a zatim čistom vodom.
3. Provjerite pouzdanost pričvršćivanja akumulatora na automobilu (vidi gore, "Baterija - Uklanjanje i ugradnja").
4. Provjerite stanje priključaka baterije i priključaka kabela za napajanje. Ako su terminali prekriveni slojem oksida, uklonite terminale s terminala baterije. S brusnim papirom ili posebnim metalnim četkama...
...čistimo žičane terminale i terminale akumulatora dok ne zasjaju.
5. Provjerite razinu elektrolita u svakoj bateriji; u tu svrhu na kućištu baterije nalaze se oznake MIN i MAX.
Ako je kućište akumulatora koji se servisira neprozirno ili na njemu nema oznaka za razinu elektrolita, otvorite čepove za punjenje akumulatora. Elektrolit bi trebao u potpunosti prekriti separatore akumulatora i biti tek neznatno ispod donjih rubova otvora za punjenje.
Ako je razina ispod normale, upotrijebite hidrometar (ili medicinska šprica) u baterije dodajemo destiliranu vodu.
Provjera i punjenje
1. Izvadite akumulator iz automobila ili odvojite žičane terminale s terminala akumulatora i uklonite tlačnu ploču (vidi gore).
2. Odvrnite poklopce baterija (zgodno je to učiniti novčićem).
3. Pomoću hidrometra skupljamo dio elektrolita u tikvicu uređaja i, bez vađenja izljeva tikvice iz otvora za punjenje baterije, određujemo gustoću elektrolita u svakoj bateriji pomoću plovka. Svaki plovak je označen minimalnom gustoćom pri kojoj će plutati.
Napomena: Nakon dodavanja destilirane vode, sve dok se otopina u bateriji potpuno ne promiješa, očitanja hidrometra bit će netočna. U hidrometru s jednim plovkom, gustoća se određuje prema skali otisnutoj na plovku i ovisi o dubini njegovog uranjanja.
Gustoća elektrolita u potpuno napunjenoj bateriji trebala bi biti blizu one navedene u tablica 14.2.2 u skladu s klimatskom zonom rada vozila.
Prilikom mjerenja hidrometra potrebno je uzeti u obzir korekciju temperature. Kada temperatura elektrolita padne za jedan stupanj, kapacitet baterije se smanjuje za 1-2%.
Napomena: Ako nemate hidrometar, razinu napunjenosti baterije možete provjeriti voltmetrom mjerenjem napona na terminalima baterije. Usporedbom dobivenog rezultata s vrijednostima navedenim u tablici odredite stupanj kontaminacije baterije.
Preporuka. Bateriju koja je ispražnjena 50% ili više potrebno je napuniti.
4. Spojite punjač na priključke baterije, pazeći na polaritet, i tek tada uključite punjač u napajanje. Struja punjenja ne smije prelaziti 10% kapaciteta baterije u amperima, tj. maksimalna struja punjenja je 6 A.
5. Napunite bateriju. Proces kontroliramo mjerenjem gustoće elektrolita. Vrijeme punjenja potpuno ispražnjene baterije je najmanje deset sati pri struji punjenja od 6 A.
6. Prestanite puniti bateriju nakon što sve njezine baterije počnu ispuštati plin: prvo isključite punjač iz napajanja, a tek zatim odspojite žice s terminala baterije.
7. Vratite poklopce baterija na mjesto.
8. Postavite terminale kabela za napajanje na terminale baterije. Pomoću ključa s otvorenim krajem od 10 mm zategnite vijke za pričvršćivanje terminala i nanesite tanki zaštitni sloj tehničkog vazelina ili plastične masti na terminale i kontakte akumulatora.