Az akkumulátor működőképes állapotának fenntartásához a következőkre van szükség:
- rendszeresen ellenőrizze az akkumulátor biztonságos rögzítését;
- győződjön meg arról, hogy az akkumulátor fedele tiszta és száraz, valamint hogy az akkumulátor pólusai és a kábelsaruk tiszták és szorosan vannak rögzítve. Az akkumulátor és a vezetékek csatlakozóinak jó működőképességének megőrzése érdekében használjon speciális kenőanyagot;
- az akkumulátorra hullott elektrolitcseppeket azonnal mossa le szódabikarbónás oldattal;
- ha a járművet hosszabb ideig nem használják, válassza le az akkumulátort a jármű elektromos rendszeréről, és rendszeresen (félévente egyszer) töltse fel.
Az átlátszatlan burkolatú akkumulátor elektrolitszintjének 15-20 mm-rel magasabbnak kell lennie, mint a lemezek felső szélei.
Az elektrolitszint ellenőrzéséhez...
...használjon legalább 10 mm széles pengéjű csavarhúzót a dugók kicsavarásához.
Ha nincs ilyen csavarhúzód, akkor egy érmével is kicsavarhatod a dugókat.
Amikor az elektrolitszint csökken, csak desztillált vizet öntsön a lyukakba.
Az akkumulátor töltöttségi állapotának meghatározása az elektrolit sűrűsége alapján | 1. táblázat | |||||
Éghajlati régió (átlagos havi léghőmérséklet januárban,°C) | Az évszak | Teljesen töltött akkumulátor | Akkumulátor kisült | |||
25%-kal | 50%-kal | |||||
Nagyon hideg | Téli | 1,30 | 1,26 | 1,22 | ||
(-50-től -30-ig) | Nyári | 1,28 | 1,24 | 1,20 | ||
Hideg (-30-tól -15-ig) | Kerek év | 1,28 | 1,24 | 1,20 | ||
Mérsékelt (-15-től -8-ig) | Kerek év | 1,28 | 1,24 | 1,20 | ||
Meleg, párás (0 és +4 között) | Kerek év | 1,23 | 1,19 | 1,15 | ||
Forró (+4-től +15-ig) | Kerek év | 1,23 | 1,19 | 1,15 | ||
Hőmérséklet-korrekció a hidrométer leolvasásaihoz 2. táblázat az elektrolit sűrűségének mérésekor | ||||||
Elektrolit hőmérséklet,°C | Korrekció, g/cm³ | |||||
-40-től -26-ig | -0,04 | |||||
-25-től -11-ig | -0,03 | |||||
-10-től +4-ig | -0,02 | |||||
+5-től +19-ig | -0,01 | |||||
+20-tól +30-ig | 0,00 | |||||
+31-től +45-ig | +0,01 | |||||
Az elektrolit vagy sav hozzáadása növeli az elektrolit sűrűségét az akkumulátorban, és az elektródák aktív tömegének megolvadását okozza, ami az akkumulátor meghibásodásához vezet. Elektrolitot csak akkor lehet utántölteni, ha teljesen biztos benne, hogy a szintje az akkumulátorból kifröccsenő elektrolit miatt csökkent. Ha az elektrolitszint bármilyen okból magasabb a maximumnál, távolítsa el a felesleges elektrolitot egy ebonit hegyű izzó vagy hidrométer segítségével.
Az elektrolit sűrűségét hidrométerrel mérjük.
Az akkumulátor töltöttségi fokát az 1. táblázat szerint határozzuk meg az elektrolit sűrűségétől függően. Az akkumulátor töltöttségi szintjének meghatározásakor figyelembe kell venni azt az éghajlati zónát, amelyben a járművet használják, és az évszakot, amelyben használják. Az 1. táblázatban szereplő elektrolit-sűrűség értékek 25°C-os elektrolit-hőmérséklet esetén érvényesek. Ha a sűrűség ellenőrzésekor az elektrolit-hőmérséklet eltér ettől, a kapott sűrűségértéket korrigálni kell. Ehhez a 2. táblázatban található adatokat kell használni. A 2. táblázatból következik, hogy 30°C feletti elektrolithőmérséklet esetén a korrekciót hozzá kell adni a mérés eredményeként kapott sűrűségértékhez, 20°C alatti hőmérsékleten pedig ki kell vonni. Ha az akkumulátor lemerültségi szintje télen meghaladja a 25%-ot, nyáron pedig a -50%-ot, az akkumulátort töltővel kell feltölteni. Töltéskor csavarja ki az akkumulátor csatlakozóit.
A vezetékek csatlakozóit csak a motor leállítása után válassza le az akkumulátor csatlakozóiról. mindig először a negatív vezetéket húzzuk le az akkumulátor pólusairól, és utoljára csatlakoztassuk.
Az akkumulátor vezetékcsatlakozójának és negatív pólusának tisztításához...
...egy 10 mm-es villáskulcsot használunk a vezetékcsatlakozó meglazításához.
Levesszük a vezetékes csatlakozót az akkumulátor csatlakozójáról.
Fémkefével tisztítsa meg a vezeték csatlakozóját és az akkumulátor pólusát az oxidoktól.
Hasonlóképpen megtisztítjuk az akkumulátor vezetékcsatlakozóját és pozitív kivezetését.