Ha az akkumulátorházon nincsenek MIN és MAX jelölések, vagy a ház átlátszatlan, az elektrolitszintnek 10-15 mm-rel az elválasztók felső széle felett kell lennie.
Figyelem! Mivel az elektrolit egy agresszív folyadék, amelynek hatása veszélyes az egészségre és az autóalkatrészekre, javasoljuk, hogy az akkumulátort hivatalos autószervizekben szervizeltesse.
Kerülje az akkumulátor mélykisütését, és szükség esetén töltse fel.
Ha az akkumulátoron van egy jelző az elektrolit sűrűségének és szintjének jelzője ("szem"), akkor az akkumulátor állapota a színe alapján határozható meg:
- zöld "szem" - az elektrolitszint és sűrűség normális;
- fekete színű "szem" - az akkumulátort fel kell tölteni;
- "szem" fehér - az elektrolitszint a normál érték alatt van.
A változatban, "kukucskáló" hiányában, az akkumulátor töltöttségi szintje az akkumulátor kivezetésein lévő feszültség alapján határozható meg: akkumulátorfeszültség (nincs terhelés) nem lehet alacsonyabb 12,6 V-nál (25°C hőmérsékleten ez 75%-os töltöttségi szintnek felel meg).
Rendszeresen ellenőrizze az akkumulátor töltöttségi szintjét, ha:
- Főleg rövid városi utakra használod az autódat.
- A járművét nulla fok alatti környezeti hőmérsékleten üzemelteti. A hőmérséklet csökkenésével az akkumulátor kapacitása csökken. Télen próbáljuk meg csak azokat az elektromos készülékeket bekapcsolni, amelyekre valóban szükségünk van.
- Számos további állandó fogyasztót csatlakoztatott a jármű elektromos rendszeréhez, például órákat és egyéb utángyártott tartozékokat.
- Az autód már régóta parkolt; ebben az esetben a nagyobb biztonság érdekében azt javasoljuk, hogy a csatlakozó eltávolításával válassza le az akkumulátort a jármű elektromos rendszeréről. Nagyon alacsony, -30°C alatti hőmérséklet esetén javasoljuk az akkumulátor eltávolítását az autóból, és meleg helyiségben történő tárolását.
Figyelem! Ne húzza le a csatlakozókat az akkumulátor pólusairól, amikor a gyújtás be van kapcsolva, mivel ez hibákat okozhat az ECM működésében, vagy az elektromos berendezések meghibásodásához vezethet.
Győződjön meg arról, hogy az akkumulátor pólusai és a szorítók tiszták és biztonságosan csatlakoznak. Ne feledje, hogy a csatlakozók és bilincsek oxidációja, valamint a gondatlan csatlakozások szikrázást okozhatnak a megbízhatatlan érintkezési pontokon, ami a jármű elektronikus berendezéseinek meghibásodásához vezethet. Járó motor mellett tilos a generátor teljesítményét az akkumulátorról lecsatlakoztatott bilincsek eltávolításával ellenőrizni.
Az akkumulátor járműbe történő beszerelésekor a kábelköteg csatlakozóit a megadott polaritásnak megfelelően csatlakoztassa az akkumulátor csatlakozóihoz (a kábelköteg pozitív pólusai és az akkumulátor pólusa nagyobb méretű, mint a negatív pólusok).
Amikor az akkumulátort közvetlenül a járművön lévő külső töltőről tölti, ügyeljen arra, hogy az akkumulátort leválassza a jármű elektromos rendszeréről.
A weboldal fő anyaga www.LadaMan.ru