Ako na kućištu baterije nema oznaka MIN i MAX ili je kućište neprozirno, razina elektrolita trebala bi biti 10-15 mm iznad gornjeg ruba separatora.
Upozorenje! Zbog činjenice da je elektrolit agresivna tekućina čiji je utjecaj opasan za vaše zdravlje i dijelove automobila, preporučujemo da akumulator servisirate u ovlaštenim autoservisima.
Izbjegavajte duboko pražnjenje baterije i po potrebi je napunite.
Ako baterija ima indikator gustoće i razine elektrolita ("oko"), tada se stanje baterije može odrediti po njenoj boji:
- zeleno "oko" - razina i gustoća elektrolita su normalni;
- "oko" crne boje - bateriju je potrebno napuniti;
- "očno" bijelo - razina elektrolita ispod normale.
U varijantnoj verziji, u nedostatku "špijunke", razina napunjenosti baterije može se odrediti naponom na terminalima baterije: napon baterije (bez opterećenja) ne smije biti niži od 12,6 V (na temperaturi od 25°C to odgovara razini napunjenosti od 75 %).
Redovito provjeravajte razinu napunjenosti baterije ako:
- Automobil koristite uglavnom za kratka gradska putovanja.
- Vozilom upravljate na temperaturama okoline ispod nule. Kako temperatura pada, kapacitet baterije se smanjuje. Tijekom zime pokušajte uključiti samo one električne uređaje koji su zaista neophodni.
- Na električni sustav vozila priključili ste niz dodatnih stalnih potrošača, poput satova i ostale dodatne opreme.
- Vaš automobil je dugo parkiran; u tom slučaju, radi bolje sigurnosti, preporučujemo odspajanje akumulatora iz električnog sustava vozila uklanjanjem terminala. Pri vrlo niskim negativnim temperaturama, ispod -30°C, preporučujemo vađenje akumulatora iz automobila i skladištenje u toploj prostoriji.
Upozorenje! Ne skidajte terminale s terminala akumulatora kada je paljenje uključeno, jer to može uzrokovati pogreške u radu ECM-a ili dovesti do kvarova električne opreme.
Provjerite jesu li terminali i stezaljke baterije čisti i sigurno spojeni. Imajte na umu da oksidacija terminala i stezaljki, kao i nepažljivi spojevi, uzrokuju iskrenje na mjestu nepouzdanog kontakta, što može dovesti do kvara elektroničke opreme vozila. Također nije dopušteno provjeravati performanse generatora dok motor radi uklanjanjem stezaljki s akumulatora.
Prilikom ugradnje akumulatora na vozilo, spojite priključke ožičenja na priključke akumulatora u skladu s navedenim polaritetom (pozitivni terminali kabelskog svežnja i terminala akumulatora su veći od negativnih).
Prilikom punjenja baterije s vanjskog punjača izravno na vozilu, obavezno odspojite bateriju iz električnog sustava vozila.