Ak na puzdre batérie nie sú žiadne značky MIN a MAX alebo je puzdro nepriehľadné, hladina elektrolytu by mala byť 10 – 15 mm nad horným okrajom separátorov.
Upozornenie! Vzhľadom na to, že elektrolyt je agresívna kvapalina, ktorej vplyv je nebezpečný pre vaše zdravie a pre súčiastky vozidla, odporúčame nechať batériu servisovať v autorizovaných autoservisoch.
Zabráňte hlbokému vybitiu batérie a v prípade potreby ju dobijte.
Ak má batéria indikátor hustoty a hladiny elektrolytu ("oko"), stav batérie možno určiť podľa jej farby:
- zelené "oko" – hladina a hustota elektrolytu sú normálne;
- "oko" čiernej farby - batériu je potrebné nabiť;
- "očné" biele – hladina elektrolytu pod normálnou hodnotou.
(Pôvodný text sa nachádza na webovej stránke: LadaMan)
Vo variantnej verzii, ak nie je k dispozícii "kukátko", je možné úroveň nabitia batérie určiť napätím na svorkách batérie: napätie batérie (bez zaťaženia) nesmie byť nižšie ako 12,6 V (pri teplote 25°C to zodpovedá 75 % úrovni nabitia).
Pravidelne kontrolujte úroveň nabitia batérie, ak:
- Auto používate prevažne na krátke cesty po meste.
- Vozidlo prevádzkujete pri teplotách pod bodom mrazu. S klesajúcou teplotou sa znižuje kapacita batérie. Počas zimy sa snažte zapínať iba tie elektrické spotrebiče, ktoré sú skutočne potrebné.
- K elektrickému systému vozidla ste pripojili niekoľko ďalších stálych spotrebičov, ako sú hodiny a iné doplnkové príslušenstvo.
- Vaše auto je už dlho zaparkované; v tomto prípade odporúčame pre lepšiu bezpečnosť odpojiť batériu od elektrického systému vozidla odstránením svorky. Pri veľmi nízkych záporných teplotách, pod -30°C, odporúčame vybrať batériu z auta a uskladniť ju v teplej miestnosti.
Varovanie! Neodpájajte svorky z batérie, keď je zapnuté zapaľovanie, pretože to môže spôsobiť chyby v činnosti ECM alebo viesť k poruchám elektrických zariadení.
Uistite sa, že póly a svorky batérie sú čisté a bezpečne pripojené. Pamätajte, že oxidácia svoriek a svoriek, ako aj neopatrné pripojenia spôsobujú iskrenie v mieste nespoľahlivého kontaktu, čo môže viesť k poruche elektronického zariadenia vozidla. Taktiež nie je dovolené kontrolovať výkon generátora pri bežiacom motore odstránením svoriek z batérie.
Pri inštalácii batérie do vozidla pripojte svorky káblového zväzku ku svorkám batérie v súlade s predpísanou polaritou (kladné póly káblového zväzku a pól batérie sú väčšie ako záporné).
Pri nabíjaní batérie z externej nabíjačky priamo na vozidle nezabudnite odpojiť batériu od elektrického systému vozidla.