- umiestnite vozidlo na rovný povrch, zatiahnite parkovaciu brzdu a zaraďte prvý prevodový stupeň; vo variante pre vozidlá s automatickou prevodovkou presuňte radiacu páku do polohy P (parkovanie);
- vezmite si rezervnú pneumatiku a náradie;
- odstráňte kryt kolesa (vo variantnom prevedení);
- uvoľnite o jedno otočenie kombinovaným kľúčom 2 (obrázok 53a) skrutky na upevnenie vymieňaného kolesa;
- nainštalujte zdvihák 1 tak, aby vybranie v doraze zdviháka zapadlo do okraja prahu bližšie k vymieňanému kolesu a päta zdviháka bola umiestnená presne pod dorazom. Aby sa ľahšie našlo správne miesto na inštaláciu zdviháka, na prahoch vozidla sa vyrábajú špeciálne výlisky. Otočením rukoväte zdviháka (pozícia I) zdvihnite koleso nad nosnú plochu do výšky 50 – 60 mm. Ak vzdialenosť od nosnej plochy neumožňuje otočenie rukoväte o celú otáčku, otočte rukoväťou pozdĺž malého polomeru (pozícia II);
- odskrutkujte skrutky a vyberte koleso. Nainštalujte rezervnú pneumatiku a rovnomerne utiahnite upevňovacie skrutky krížovým spôsobom;
- spustite auto a vyberte zdvihák. Utiahnite skrutky a skontrolujte tlak v pneumatikách.
Vo variantnej verzii je vozidlo vybavené zdvihákom, ktorý je znázornený na obrázku 53b a na výmenu kolesa budete musieť urobiť nasledovné:
- umiestnite vozidlo na rovný povrch, zatiahnite parkovaciu brzdu a zaraďte prvý prevodový stupeň; vo variante pre vozidlá s automatickou prevodovkou presuňte radiacu páku do polohy P (parkovanie);
- vezmite si rezervnú pneumatiku a náradie;
- odstráňte kryt kolesa (vo variantnom prevedení);
- uvoľnite 2 skrutky vymieňaného kolesa o jedno otočenie pomocou špeciálneho kľúča;
- nainštalujte zdvihák 1 na plošinu tak, aby horná podpera 5 zdviháka bola umiestnená presne pod podperou vozidla (v blízkosti špeciálnej raznice bližšie k vymieňanému kolesu), najprv otočením pohonu rohatkového mechanizmu 3 v smere hodinových ručičiek, čím sa horná podpera 5 zdvihne do výšky blízkej požadovanej výške. Zdvíhanie sa vykonáva s hornou podperou 5 zaistenou proti otáčaniu. Ak je potrebné dosiahnuť maximálnu výšku zdvihu alebo uľahčiť nastavenie požadovanej výšky zdvihu, najskôr sa má odskrutkovať vnútorná skrutka 6 s hornou podperou 5 do výšky 30 mm;
- zdvihnite zdvihák, kým horná podpera 5 nie je upevnená k podpere vozidla, zasuňte rukoväť špeciálneho kľúča 2 do hnacej trubice račňového mechanizmu a pomocou kývavých pohybov kľúča v horizontálnej rovine silou v smere hodinových ručičiek zabezpečte, aby sa vozidlo zdvihlo, kým sa vymieňané koleso "neodtrhne" od nosnej plochy;
Pozor! Maximálna výška zdvihu je približne 390 mm a je obmedzená odskrutkovaním skrutiek technologickými zarážkami, preto pri zdvíhaní vozidla do výšky blízkej stanovenej výške so zvyšujúcou sa silou by sa malo ďalšie otáčanie zastaviť, aby sa predišlo poškodeniu zdviháka.
- odskrutkujte skrutky a vyberte koleso. Nainštalujte rezervnú pneumatiku a rovnomerne utiahnite upevňovacie skrutky krížovým spôsobom;
- posuňte západku 4 rohatkového mechanizmu na doraz proti smeru hodinových ručičiek a kývavými pohybmi kľúča 2 v horizontálnej rovine proti smeru hodinových ručičiek spustite auto a uvoľnite zdvihák. Utiahnite skrutky a skontrolujte tlak v pneumatikách.
Po dokončení práce vložte vymenené koleso do výklenku batožinového priestoru a zaistite ho skrutkou 1 (obrázok 54) a výklenok prikryte kobercom.
Po prvých 1000 km najazdených kilometrov vozidla je potrebné skontrolovať uťahovaciu silu skrutiek kolies a v prípade potreby ich dotiahnuť. Podobný postup vykonajte pri každej montáži nových kolies na vozidlo.
Vo variantnom prevedení sa na vozidlách s liatymi diskami kolies používa lisované a zvárané rezervné koleso.
Vo vozidlách vybavených 15-palcovými diskami z ľahkých zliatin sa používa dočasné rezervné koleso. Je zakázané inštalovať na vozidlo viac ako jedno takéto rezervné koleso. Pri použití tejto rezervnej pneumatiky nesmie rýchlosť vozidla prekročiť hodnotu uvedenú na štítku (výstražná značka maximálnej povolenej rýchlosti vozidla) kolesá. Inštalácia dočasnej rezervnej pneumatiky môže ovplyvniť výkon vášho vozidla. Pri vedení vozidla je potrebné dbať na opatrnosť. Nezrýchľujte ani nespomaľujte príliš prudko. Pri zatáčaní znížte rýchlosť. Čo najskôr vymeňte dočasnú rezervnú pneumatiku za pneumatiku rovnakého typu a rozmeru ako pôvodná pneumatika.