1. Operațiuni de întreținere efectuate după primii 2500 km ai unui autoturism nou:
Asigurați-vă că nu există zgomote și bătăi străine când motorul este pornit.
Verificați strângerea elementelor de fixare ale suporturilor unității de alimentare.
Asigurați-vă că nu există scurgeri de ulei de motor prin garniturile motorului și prin garniturile de ulei (cm. «Motor - verificare stare»).
Schimbați uleiul de motor și filtrul de ulei (cm. «Ulei de motor și filtru de ulei - schimb»).
Verificați funcționalitatea (prin prezența codurilor de eroare) sisteme de management al motoarelor (cm. «Verificarea stării tehnice a sistemului de management al motorului»).
Asigurați-vă că nu există zgomote străine atunci când cuplați și decuplați ambreiajul (cm. «Ambreiaj - verificare stare»).
Verificați claritatea schimbătorului de viteze, asigurați-vă că nu există zgomote străine și bătăi în timpul funcționării cutiei de viteze (cm. «Transmisia automata - verificarea starii tehnice» Și «Transmisia manuala - verificarea starii tehnice»).
Asigurați-vă că nu există zgomote străine în balamalele roților din față atunci când vehiculul se deplasează drept și la viraj (cm. «Tracțiuni pe roți față - verificarea stării tehnice»).
Asigurați-vă că nu există zgomote străine în suspensia față și spate atunci când mașina se deplasează peste denivelări (cm. «Verificarea starii tehnice a suspensiei fata» si vezi «Verificarea stării tehnice a suspensiei spate»).
Verificați alinierea roților la o stație de service specializată.
Asigurați-vă că servodirecția electrică funcționează (cm. «Direcție - verificare stare»).
Asigurați-vă că nu există scurgeri de lichid de frână, verificați starea furtunurilor și tuburilor sistemului hidraulic de frânare (cm. «Sistem de frânare - verificarea stării tehnice»).
Verificați și, dacă este necesar, reglați poziția comutatorului luminii de frână (cm. «Comutator lumini de frana - Inlocuire»).
Verificați funcționarea frânei de parcare (cm. «Sistem de frânare - verificarea stării tehnice»).
Verificați eficiența tuturor mecanismelor de frânare (cm. «Sistem de frânare - verificarea stării tehnice»).
Verificați nivelul lichidului de frână din rezervorul cilindrului principal (cm. «nivelul lichidului de frana»).
Verificați funcționarea servofrânelor cu vid (cm. «Verificarea acționării sistemului de frână de serviciu»).
Verificați starea și tensiunea curelei de transmisie a alternatorului (pentru vehicule cu întinzător).
Asigurați-vă că lămpile sistemului de iluminat, alarma luminoasă și semnalul sonor sunt în stare bună (cm. «Iluminat, semnalizare luminoasă și sonoră»).
Verificați funcționarea corectorului farurilor electrice (cm. «Organele de conducere»).
Verificați și, dacă este necesar, reglați direcția razelor farurilor (cm. «Bloc faruri - reglaj lumini»).
2. După fiecare 15.000 km de vehicul este necesară efectuarea tuturor operațiunilor efectuate pe parcursul unui kilometraj de 2.500 km, precum și:
Verificați etanșeitatea sistemului de evacuare și starea pieselor suspensiei tobei de eșapament (cm. «Verificarea stării tehnice a sistemului de eliberare a gazelor îndeplinite»).
Înlocuiți cureaua de transmisie a accesoriilor (cm. «Curea de transmisie pentru accesorii - înlocuire»).
Verificați starea și tensiunea curelei de distribuție (cm. «Cureaua de distribuție - Verificare stare»).
Asigurați-vă că nu există scurgeri de lichid de răcire, verificați starea furtunurilor și a radiatorului sistemului de răcire a motorului (cm. «Verificarea stării tehnice a sistemului de răcire»).
Verificați nivelul lichidului de răcire din rezervorul de expansiune al sistemului de răcire a motorului (cm. «Verificarea stării tehnice a sistemului de răcire»).
Verificați conductele de combustibil și furtunurile pentru scurgeri (cm. «Verificarea stării tehnice a sistemului de alimentare»).
Verificați jocul direcției (cm. «Direcție - verificare stare»).
Verificați starea capacelor de protecție ale tijelor de direcție și ale mecanismului de direcție (cm. «Direcție - verificare stare»).
Verificați starea pieselor suspensiei față și spate (cm. «Verificarea starii tehnice a suspensiei fata» si vezi «Verificarea stării tehnice a suspensiei spate»).
Verificați gradul de uzură al plăcuțelor de frână față (cm. «Verificarea franei fata»).
Verificați nivelul uleiului în cutia de viteze (cm. «Transmisia manuală - Verificarea nivelului uleiului de viteze» sau vezi «Transmisie automată - Verificarea nivelului de ulei»), asigurați-vă că nu există scurgeri prin garniturile și garniturile de ulei ale cutiei de viteze.
Verificați starea capacelor de protecție ale schimbătorului de viteze (cm. «Transmisie manuală»)
Verificați gradul de uzură al plăcuțelor de frână spate (cm. «Verificarea frânei din spate») și ungeți știfturile de ghidare.
Verificați starea capacelor de protecție ale balamalelor roților din față (cm. «Tracțiuni pe roți față - verificarea stării tehnice»).
Verificați nivelul și densitatea electrolitului din baterie (cm. «Baterie - Întreținere»).
Asigurați-vă că generatorul funcționează (cm. «Generator»).
Verificați funcționalitatea ștergătoarelor și a spălătoarelor de parbriz în toate modurile de funcționare (cm. «Stergator si spalator de parbriz»).
Verificați luneta încălzită electric (cm. «Organele de conducere»).
Verificați funcționarea geamurilor electrice și a oglinzilor exterioare (cm. «Organele de conducere»).
Verificați funcționarea scaunelor încălzite (in functie de configuratie).
Lubrifiați balamalele și opritoarele ușii (cm. «Întreținerea corpului»).
Asigurați-vă că ușile și încuietorile capotei funcționează corect (cm. «Caroseria - verificarea starii tehnice»), mecanismele scaunelor și centurile de siguranță.
Curățați orificiile de scurgere din uși și praguri (cm. «Întreținerea corpului»).
Verificați funcționarea sistemului de aer condiționat (cm. «Sistem de aer condiționat - verificarea stării tehnice»).
Înlocuiți elementul de filtru al sistemului de ventilație a cabinei (cm. «Filtru de aer condiționat - înlocuire»),
3. După fiecare 30.000 km de mașină, este necesar să se efectueze toate operațiunile efectuate la fiecare 15.000 km, precum și:
Înlocuiți elementul filtrului de aer (cm. «Filtru de aer - înlocuire element filtrant»).
Înlocuiți bujiile (cm «Bujii - înlocuire»).
Curățați și lubrifiați bornele și cablurile bateriei (cm. «Baterie - Întreținere»).
Lubrifiați încuietorile ușilor și capotei (cm. «Întreținerea corpului»).
Verificați starea anvelopelor și a jantelor (cm. «Verificarea stării tehnice a discurilor, anvelopelor și butucilor»).
Verificați și, dacă este necesar, echilibrați roțile (cm. «Verificarea stării tehnice a roților, anvelopelor și butucilor»),
4. După fiecare 45.000 km de mașină, este necesar să se efectueze toate operațiunile efectuate la fiecare 15.000 km, precum și:
Schimbați lichidul de frână din sistemul de acţionare hidraulică a sistemului de frânare (sau în trei ani, oricare survine mai întâi, cf. «Actuator hidraulic de frana - Schimbarea lichidului de frana»).
Lubrifiați cablul de blocare a capotei (cm. «Întreținerea corpului»).
5. După fiecare 90.000 km de mașină, este necesar să se efectueze toate operațiunile efectuate la fiecare 30.000 km, precum și:
Schimbați lichidul de răcire din sistemul de răcire a motorului (sau în trei ani, oricare survine mai întâi, cf. «Lichidul de răcire - înlocuire»).
Înlocuiți cureaua de transmisie a accesoriilor și fulia de rulare (cm. «Curea de transmisie pentru accesorii - înlocuire»).
6. După fiecare 180.000 km de mașină, este necesar să se efectueze toate operațiunile efectuate în timpul parcurgerii la fiecare 15.000 km și 30.000 km, precum și:
Înlocuiți cureaua de distribuție, rolele de rulare și rolele de rulare (cm. «Curea de distribuție - înlocuire»).
Notă. La fiecare trei ani este necesar să înlocuiți frâna și lichidul de răcire dacă în această perioadă kilometrajul mașinii este mai mic decât cel de mai sus.