Verificați starea vopselei caroseriei mașinii, tratați orice zone corozive cu un convertor de rugină și acoperiți cu vopsea orice așchii găsite. Tratează corpul cu lustruire.
Verificați funcționarea încuietorilor și balamalelor ușilor, a capotei, a capacului portbagajului și a limitătoarelor ușilor laterale. Dacă este blocat, tratați-l cu lubrifiant penetrant cu convertor de rugină, apoi acoperiți-l cu lubrifiant din plastic.
Verificați nivelul lichidului de răcire (antigel, vezi. "Sistem de răcire - verificarea nivelului lichidului de răcire"), dacă este necesar, aduceți-l la standard. Spălați sistemul de răcire, înlocuiți lichidul de răcire conform programului de întreținere (vezi "Plan de întreținere").
Verificați funcționalitatea sistemului de aer condiționat în modul de climatizare. Înlocuiți elementul filtrului de aer condiționat dacă se apropie programul de întreținere (consultați. "Plan de întreținere"), Se recomandă tratarea evaporatorului sistemului de aer condiționat cu un detergent special pentru aparatele de aer condiționat auto.
Înlocuiți lichidul de frână la momentul programului de întreținere (vezi "Plan de întreținere"). Nu ar trebui să întârzie cu înlocuirea lichidului de frână (consultați. "Acționare hidraulică a frânei - înlocuire lichid de frână"), în timp, punctul său de fierbere scade. Pe vreme caldă, acest lucru poate duce la defectarea frânelor din cauza fierberii lichidului în timpul frânării intense sau prelungite.
Vara și iarna, mașina, de regulă, nu necesită operațiuni suplimentare de întreținere.
Iarna, când este parcat pentru o perioadă lungă de timp (mai mult de o săptămână) este posibil să fie nevoie să încărcați bateria (vezi "Încărcare baterie"), iar pe vreme geroasă după dezgheț, încuietorile sunt tratate cu o soluție specială de dezghețare pentru a preveni înghețarea și a îndepărta gheața. Se recomandă pornirea regulată, cel puțin o dată pe lună, a sistemului de aer condiționat, indiferent de temperatura ambiantă, astfel încât compresorul și garniturile să primească cantitatea necesară de lubrifiant.
Vara, în perioada de cădere a pufului de plop, poate fi necesară suflarea radiatorului sistemului de răcire cu aer comprimat pentru a evita supraîncălzirea motorului.