Проверите стање боје каросерије, третирајте центре корозије претварачем рђе, пребојите откривене струготине. Третирајте тело лаком.
Проверите рад брава и шарки врата, хаубе, поклопца пртљажника, граничника бочних врата. Ако се заплене, третирати пенетрирајућим мазивом са претварачем рђе, а затим премазати машћу.
Проверите ниво расхладне течности (антифриз, види «Систем за хлађење - Провера нивоа расхладне течности»), ако је потребно, доведите га у норму. Исперите систем за хлађење, замените расхладну течност у складу са планом одржавања (види «План одржавања»).
Проверите рад клима уређаја у режиму климатизације. Замените филтерски елемент клима уређаја ако је распоред одржавања тачан (види «План одржавања»), Препоручљиво је третирати испаривач клима уређаја посебним средством за чишћење ауто клима уређаја.
Замените кочиону течност ако је заказан сервисни распоред (види «План одржавања»). Немојте превише затезати при промени кочионе течности (види «Хидрауличне кочнице - замена кочионе течности»), његова тачка кључања опада са временом. У врућем времену, то може довести до квара кочнице услед кључања течности током наглог или дужег кочења.
Љети и зими, аутомобил, по правилу, не захтијева никакве додатне операције одржавања.
Зими, када се дуго паркира (више од недељу дана) батерија ће можда морати да се напуни (види «Пуњење батерије»), а у мразу након одмрзавања - третирање брава посебним смешом за одмрзавање како би се спречило њихово смрзавање и уклонио лед. Препоручује се редовно, најмање једном месечно, укључивање клима уређаја, без обзира на температуру околине, како би компресор и заптивке добили потребну количину мазива.
У лето, током пада тополовог пуха, можда ће бити потребно да се радијатор расхладног система дува компримованим ваздухом како би се спречило прегревање мотора.