Проверите стање фарбе каросерије аутомобила, третирајте сва подручја корозије средством за претварање рђе и префарбајте пронађене крхотине. Третирајте тело средством за полирање.
Проверите рад брава и шарки на вратима, хаубе, поклопца пртљажника и ограничивача бочних врата. Ако се заглави, третирајте пенетративним мазивом са претварачем рђе, а затим прекријте пластичним мазивом.
Проверите ниво расхладне течности (антифриза, види. "Систем хлађења - провера нивоа расхладне течности"), ако је потребно, доведите га до стандарда. Исперите систем хлађења, замените расхладну течност у складу са распоредом одржавања (видети "План одржавања").
Проверите функционалност система климатизације у режиму климатизације. Замените елемент филтера клима уређаја ако се приближава распоред одржавања (видети "План одржавања"), Препоручује се третирање испаривача система клима уређаја посебним средством за чишћење аутомобилских клима уређаја.
Замените кочиону течност када је доспело време за одржавање (видети "План одржавања"). Не одлажите замену кочионе течности (видети "Хидраулични погон кочница - замена кочионе течности"), временом му се тачка кључања смањује. По врућем времену, ово може довести до квара кочница због кључања течности током интензивног или дужег кочења.
Лето и зима аутомобил, по правилу, не захтева испуњење неких додатних послова на одржавању.
Зими, ако је возило паркирано дуже време (више од недељу дана), може бити потребно напунити батерију (видети "Батерија - пуњење"), а по мразном времену након отапања, браве се третирају посебним раствором за одмрзавање како би се спречило њихово смрзавање и уклонио лед. Препоручује се редовно, најмање једном месечно, укључивање система за климатизацију без обзира на температуру околине, како би компресор и заптивке добили потребну количину мазива.
Лети, током периода пада пахуљастог дрвета тополе, може бити потребно испустити хладњак система за хлађење компримованим ваздухом како би се избегло прегревање мотора.