Skontrolujte stav laku karosérie, korózne centrá ošetrite konvertorom hrdze, natrite zistené triesky. Telo ošetrite leštidlom.
Skontrolujte funkčnosť zámkov a pántov dverí, kapoty, veka kufra, dorazov bočných dverí. V prípade zadretia ošetrite penetračným mazivom s konvertorom hrdze a potom natrite tukom.
Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny (nemrznúca zmes, viď «Chladiaci systém - Kontrola hladiny chladiacej kvapaliny»), ak je to potrebné, uveďte to do normy. Prepláchnite chladiaci systém, vymeňte chladiacu kvapalinu v súlade s plánom údržby (cm. «Plán údržby»).
Skontrolujte fungovanie klimatizácie v režime klimatizácie. Ak je plán údržby správny, vymeňte vložku filtra klimatizácie (cm. «Plán údržby»), Výparník klimatizácie sa odporúča ošetriť špeciálnym čističom na klimatizácie v aute.
Vymeňte brzdovú kvapalinu, ak nastane plán servisu (cm. «Plán údržby»). Pri výmene brzdovej kvapaliny príliš neuťahujte (cm. «Hydraulické brzdy - výmena brzdovej kvapaliny»), jeho bod varu s časom klesá. V horúcom počasí to môže viesť k poruche bŕzd v dôsledku vyvarenia kvapaliny pri prudkom alebo dlhotrvajúcom brzdení.
V lete a v zime auto spravidla nevyžaduje žiadnu ďalšiu údržbu.
V zime pri dlhšom odstavení (viac ako týždeň) možno bude potrebné batériu dobiť (cm. «Batéria - nabíjanie»), a v mraze po rozmrazení - ošetrenie zámkov špeciálnou rozmrazovacou zmesou, aby sa zabránilo ich zamrznutiu a odstránenie ľadu. Odporúča sa pravidelne, aspoň raz za mesiac, zapínať klimatizáciu klimatizácie bez ohľadu na okolitú teplotu, aby kompresor a tesnenia dostali potrebné množstvo maziva.
V lete, počas opadu topoľových chumáčov, môže byť potrebné prefúknuť chladič chladiaceho systému stlačeným vzduchom, aby sa zabránilo prehriatiu motora.