Postupnosť vykonávania
1. Pripravte auto na prácu (pozri "Príprava vozidla na údržbu a opravu").
Upozornenie: Hladinu chladiacej kvapaliny by ste mali kontrolovať, keď je motor studený. Mierne zvýšenie alebo zníženie hladiny chladiacej kvapaliny pri zahrievaní a chladení motora nie je poruchou. Je to spôsobené tepelnou zmenou objemu kvapaliny.
2. Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny v expanznej nádrži, ktorá by mala byť 25 – 30 mm nad značkou MIN na telese expanznej nádrže.
Ak je hladina kvapaliny na značke MIN alebo nižšej, doplňte chladiacu kvapalinu do nádržky (pozri nižšie časť "Výmena chladiacej kvapaliny").
Odporúčanie. Ak musíte pravidelne dopĺňať chladiacu kvapalinu, mali by ste skontrolovať chladiaci systém, či nedochádza k únikom.
3. Skontrolujte úniky kvapaliny z chladiča, bloku motora, miesta inštalácie snímača teploty, pripojení gumových hadíc chladiaceho systému a ich neporušenosť.
Odporúčanie. Úniky chladiacej kvapaliny spod hadíc môžete skúsiť odstrániť výmenou pružinových svoriek za skrutkové. Svorky však príliš neuťahujte, pretože by mohli prerezať hadice.
4. Skontrolujte neporušenosť krytu expanznej nádrže, chladiča motora a ohrievača.
5. Otvorte uzáver expanznej nádrže chladiaceho systému (pozri vyššie).
6. Naplňte hustomer chladiacou kvapalinou, kým plavák nevystúpi.
7. Pomocou plavákovej váhy určíme hustotu kvapaliny.
Poznámka: Hustomer je plavák so stupnicou odstupňovanou v jednotkách hustoty kg/m³. V závislosti od hustoty kvapaliny sa plavák ponorí do rôznych hĺbok. Stupnica sa nanáša na plavák tak, aby hladina kvapaliny bola umiestnená oproti hodnote zodpovedajúcej jej hustote. Nemrznúca zmes sa predáva buď v zriedenej forme, pripravenej na použitie, alebo ako koncentrát, ktorý sa musí pred naplnením zriediť destilovanou vodou v súlade s prevádzkovou teplotou vozidla. Koncentrácia nemrznúcej zmesi je určená jej hustotou (pozri tabuľku). Niekedy stupnica označuje minimálny povolený teplotný rozsah.
Tabuľka 9.4.3. Hustota a koncentrácia nemrznúcej zmesi
| Hustota nemrznúcej zmesi pri 20°C, kg/m³ | Koncentrácia etylénglykolu v nemrznúcej zmesi, % objemu | Minimálna teplota okolia, pri ktorej je možné motor prevádzkovať,°C |
| 1 050 | 30 | -10 |
| 1 058 | 35 | -15 |
| 1 067 | 40 | -20 |
| 1 074 | 45 | -25 |
| 1 082 | 50 | -30 |
| 1 090 | 55 | -35 |
| 1 098 | 60 | -45 |
Poznámka: Nemrznúca zmes sa musí pred naliatím do chladiaceho systému zriediť, pretože je to jediný spôsob, ako zabezpečiť presné dodržanie stanovených pomerov nemrznúcej zmesi a destilovanej vody. Po zmiešaní skontrolujeme hustotu nemrznúcej zmesi.
8. Pomocou tabuľky určíme koncentráciu nemrznúcej zmesi a minimálnu teplotu, pri ktorej ju možno použiť na základe jej hustoty.
9. Ak koncentrácia nemrznúcej zmesi nezodpovedá klimatickému pásmu, vymeňte chladiacu kvapalinu (pozri nižšie "Výmena chladiacej kvapaliny").
Poznámka: Nepokúšajte sa nadmerne zvyšovať koncentráciu etylénglykolu. Keď stúpne nad 60 %, teplota tuhnutia nemrznúcej zmesi sa opäť začne zvyšovať a pri 100 % etylénglykole bude -13°C.
10. Uistite sa, že uzáver expanznej nádrže je pevne uzavretý.
11. Uistite sa, že teleso termostatu a spojenie medzi čerpadlom chladiacej kvapaliny a blokom valcov sú pevné.
12. Skontrolujte, či z vypúšťacieho otvoru čerpadla neuniká voda (nachádza sa na spodnej strane čerpadla), čo naznačuje opotrebovanie jeho tesnenia.
13. Ak chcete skontrolovať termostat, naštartujte studený motor. Teplotu a cirkuláciu chladiacej kvapaliny v malých a veľkých kruhoch ovládame dotykom, zmenou teploty hadíc a potrubí chladiaceho systému (na fotografii je vzduchový filter odstránený kvôli prehľadnosti).
Poznámka: Ak je chladiaci systém motora v dobrom stave, potom keď je teplota chladiacej kvapaliny nižšia ako 90°C, ventil termostatu by mal byť zatvorený a chladiaca kvapalina by mala cirkulovať v malom kruhu. V dôsledku toho bude spodná hadica chladiča a samotný chladič citeľne chladnejšie ako teleso termostatu, cez ktoré cirkuluje horúca chladiaca kvapalina. Keď teplota chladiacej kvapaliny dosiahne približne 90°C, otvorí sa termostatický ventil a do chladiča začne postupne prúdiť horúca kvapalina. V tomto prípade sa najprv začne zahrievať chladič a potom jeho spodná hadica.
14. Nechajte motor bežať, kým sa nezačne spúšťať elektrický ventilátor chladiča motora. Keď teplota chladiacej kvapaliny stúpne na určitú hodnotu, mal by sa zapnúť elektrický ventilátor a po poklese teploty by sa mal automaticky vypnúť.
Odporúčanie. Ak sa elektrický ventilátor nezapne včas, kvapalina sa varila, je potrebné skontrolovať funkčnosť elektromotora ventilátora alebo funkčnosť riadiaceho systému motora.
Odporúčanie. Kontrola snímača teploty chladiacej kvapaliny je uvedená v časti "Snímač teploty chladiacej kvapaliny – kontrola a výmena".