Редослед извршења
1. Припремамо аутомобил за рад (види «Припрема аутомобила за одржавање и поправку»).
Упозорење! Ниво расхладне течности треба проверити на хладном мотору. Благо повећање или смањење нивоа расхладне течности када се мотор загреје и охлади није квар. То је због термичке промене запремине течности.
2. Проверавамо ниво расхладне течности у експанзионом резервоару, који треба да буде 25-30 мм изнад ознаке МИН направљене на телу експанзионог резервоара.
Ако је ниво течности на или испод ознаке МИН, додајте расхладну течност у резервоар (види доле, «Расхладна течност - замена»).
Препорука. Ако морате редовно да додајете расхладну течност, требало би да проверите заптивеност система за хлађење.
3. Проверавамо одсуство цурења течности из хладњака, блока мотора, место уградње температурног сензора, спојеве гумених црева система за хлађење и њихов интегритет.
Препорука. Можете покушати да елиминишете цурење расхладне течности испод црева тако што ћете заменити опружне стезаљке са завртњима. Немојте претерано затезати стезаљке, јер могу да пресеку црева.
4. Проверавамо интегритет тела експанзионог резервоара, хладњака мотора и грејача.
5. Отворите поклопац експанзионог резервоара система за хлађење (види горе).
6. Сакупљамо расхладну течност у хидрометру тако да пловак излази.
7. На скали пловка одређујемо густину течности.
Коментар. Хидрометар је пловак са скалом градуисаном у јединицама густине кг/м3. У зависности од густине течности, пловак ће потонути на различите дубине. Скала се наноси на пловак на такав начин да је ниво течности супротан вредности која одговара његовој густини. Антифриз се продаје или у разблаженом облику, спреман за употребу, или у облику концентрата, који се мора разблажити дестилованом водом пре пуњења у складу са радном температуром аутомобила. Концентрација антифриза је одређена његовом густином (види табелу). Понекад скала означава опсег минималне дозвољене температуре.
Табела 9.4.3. Густина и концентрација антифриза
Густина антифриза на 20°Ц, кг/м3 | Концентрација етилен гликола у антифризу,% запремине | Минимална температура околине на којој мотор може да ради,°Ц |
1 050 | 30 | -10 |
1 058 | 35 | -15 |
1 067 | 40 | -20 |
1 074 | 45 | -25 |
1 082 | 50 | -30 |
1 090 | 55 | -35 |
1 098 | 60 | -45 |
Коментар. Неопходно је разблажити антифриз пре него што се улије у систем за хлађење, јер се само на тај начин могу стриктно поштовати наведени односи антифриза и дестиловане воде. Проверавамо густину антифриза након мешања.
8. Помоћу табеле, по густини антифриза, одређујемо његову концентрацију и минималну температуру на којој може да ради.
9. Ако концентрација антифриза не одговара климатској зони, замењујемо расхладну течност (види доле, «Расхладна течност - замена»).
Коментар. Не покушавајте да повећате концентрацију етилен гликола прекомерно. Када се повећа изнад 60%, тачка смрзавања антифриза поново почиње да расте и на 100% етилен гликола биће -13°Ц.
10. Уверавамо се да је поклопац експанзионог резервоара чврсто умотан.
11. Уверени смо у непропусност кућишта термостата и спој пумпе расхладне течности и блока цилиндра.
12. Проверите да ли течност цури из одвода пумпе (који се налази на дну пумпе), што указује на хабање његове жлезде.
13. Да бисте проверили термостат, покрените хладан мотор. Температуру и циркулацију расхладне течности у малом и великом кругу контролишемо додиром, променом температуре црева и цеви расхладног система (Филтер за ваздух је уклоњен ради јасноће).
Коментар. Ако систем за хлађење мотора ради исправно, онда када је температура расхладне течности мања од 90°Ц, термостатски вентил треба затворити, а расхладна течност треба да циркулише у малом кругу. Као резултат тога, доње црево хладњака и сам радијатор ће бити приметно хладнији од кућишта термостата, кроз које циркулише врућа расхладна течност. Када температура расхладне течности достигне око 90°Ц, вентил термостата ће се отворити и постепено повећавајући проток вруће течности ће почети да тече у радијатор. У овом случају, прво ће се загревати радијатор, а затим и његово доње црево.
14. Оставите мотор да ради док се вентилатор хладњака мотора не активира. Када температура расхладне течности порасте на одређену вредност, електрични вентилатор треба да се укључи, а када температура падне, аутоматски се искључи.
Препорука. Ако се електрични вентилатор није укључио на време, течност је прокључала, потребно је проверити исправан рад мотора вентилатора или управљачког система мотора.
Препорука. Провера сензора температуре расхладне течности приказана је у одељку «Сензор температуре расхладне течности - проверите и замените».