Редослед извршења
1. Припремамо аутомобил за рад (види «Припрема аутомобила за одржавање и поправку»).
Упозорење! Ниво расхладне течности треба проверити на хладном мотору. Благо повећање или смањење нивоа расхладне течности када се мотор загреје и охлади није квар. То је због термичке промене запремине течности.
2. Проверавамо ниво расхладне течности у експанзионом резервоару, који треба да буде 25-30 мм изнад ознаке МИН направљене на телу експанзионог резервоара. Ако је ниво течности на или испод ознаке МИН, додајте расхладну течност у резервоар (види «Расхладна течност - замена»).
Препорука. Ако морате редовно да додајете расхладну течност, требало би да проверите заптивеност система за хлађење.
3. Проверавамо одсуство цурења течности из отвора за одвод хладњака и блока мотора, места уградње температурних сензора, спојеве гумених црева система за хлађење и њихов интегритет.
Можете покушати да елиминишете цурење расхладне течности испод црева тако што ћете затегнути стезаљке црева. Немојте претерано затезати стезаљке, јер могу да пресеку црева.
4. Проверавамо интегритет тела експанзионог резервоара, хладњака мотора и грејача.
5. Уверени смо у непропусност кућишта термостата и спој пумпе расхладне течности и блока цилиндра.
6. Проверите да ли течност цури из одвода пумпе (који се налази на дну пумпе), што указује на хабање његове жлезде.
7. Да бисте проверили термостат, покрените хладан мотор. Контролишемо температуру расхладне течности према показивачу на инструмент табли, а циркулацију течности у малом и великом кругу - додиром, променом температуре црева и цеви система за хлађење (Филтер за ваздух је уклоњен ради јасноће).
Ако је систем за хлађење мотора у добром стању, онда када је температура расхладне течности мања од 90°Ц, главни вентил термостата треба да буде затворен, а расхладна течност треба да циркулише у малом кругу. Као резултат тога, доње црево хладњака и сам радијатор ће бити приметно хладнији од кућишта термостата, кроз које циркулише врућа расхладна течност. Када температура расхладне течности достигне око 90°Ц, отвориће се главни вентил термостата и постепено повећавајући проток вруће течности ће почети да тече у радијатор. У овом случају, прво ће се загревати радијатор, а затим и његово доње црево.
Када температура достигне 102°Ц, вентил главног термостата ће се потпуно отворити и цео проток течности ће циркулисати кроз радијатор. У овом случају, радијатор ће постати врућ у горњој зони и мало хладнији у доњој зони.
8. Оставите мотор да ради док се вентилатор хладњака мотора не активира. Када температура расхладне течности порасте на вредност када се стрелица температурног мерача приближи граници црвене зоне, електрични вентилатор треба да се укључи, а након што температура падне, аутоматски се искључи.
Препорука.
- Ако се електрични вентилатор није укључио на време, течност је прокључала, потребно је проверити исправан рад мотора вентилатора или управљачког система мотора.
- Провера сензора мерача температуре расхладне течности приказана је у одељку «Сензор мерача температуре расхладне течности - проверите и замените» (види стр. 176).