Редослед извршења
1. Припремите аутомобил за рад (видети "Припрема аутомобила за одржавање и поправку").
Упозорење: Ниво расхладне течности треба проверити када је мотор хладан. Благо повећање или смањење нивоа расхладне течности када се мотор загрева и хлади није квар. То је због термичке промене запремине течности.
2. Проверите ниво расхладне течности у експанзионом резервоару, који треба да буде 25-30 мм изнад ознаке MIN на кућишту експанзионог резервоара. Ако је ниво течности се налази на око МИН или испод, доливаем у резервоару охлаждающую течност (види "Расхладна течност - Замена").
Препорука. Ако морате редовно да допуњавате расхладну течност, требало би да проверите систем за хлађење да ли има цурења.
3. Проверите да ли цури течност из отвора за одвод хладњака и блока мотора, места уградње сензора температуре, спојева гумених црева система за хлађење и њихов интегритет.
Можете покушати да елиминишете цурење расхладне течности испод црева затезањем стезаљки црева. Међутим, немојте превише затезати стезаљке, јер могу пресећи црева.
4. Проверите интегритет кућишта експанзионог резервоара, хладњака мотора и грејача.
5. Уверите се да су кућиште термостата и веза између пумпе расхладне течности и блока цилиндра чврсти.
6. Проверите да ли цури течност из отвора за одвод пумпе (налази се на дну пумпе), што би указивало на хабање њеног заптивача.
7. Да бисте проверили термостат, покрените хладан мотор. Температуру расхладне течности контролишемо помоћу индикатора на инструмент табли, а циркулацију течности у малим и великим круговима - додиром, променом температуре црева и цеви система за хлађење (на фотографији је ваздушни филтер уклоњен ради јасноће).
Ако је систем за хлађење мотора у добром стању, онда када је температура расхладне течности мања од 90°C, главни термостатски вентил треба да буде затворен и расхладна течност треба да циркулише у малом кругу. Као резултат тога, доње црево хладњака и сам хладњак биће приметно хладнији од кућишта термостата, кроз које циркулише врућа расхладна течност. Када температура расхладне течности достигне око 90°C, главни термостатски вентил ће се отворити и постепено повећани проток вруће течности ће почети да тече у радијатор. У овом случају, прво ће се загрејати радијатор, а затим и његово доње црево.
Када температура достигне 102°C, главни термостатски вентил ће се потпуно отворити и сва течност ће циркулисати кроз радијатор. У овом случају, радијатор ће се загрејати у горњој зони, а мало охладити у доњој зони.
8. Оставите мотор да ради док се не укључи електрични вентилатор хладњака мотора. Када температура расхладне течности порасте до вредности где се казаљка мерача температуре приближава црвеној зони, електрични вентилатор треба да се укључи, а након што температура падне, требало би да се аутоматски искључи.
Препорука.
- Ако се електрични вентилатор не укључи на време, течност је прокључала, потребно је проверити исправност електромотора вентилатора или исправност система управљања мотором.
- Провера сензора мерача температуре расхладне течности приказана је у одељку "Сензор мерача температуре расхладне течности - Провера и замена" (видети страну 176).