Slijed izvršenja
1. Pripremite automobil za rad (pogledajte "Priprema automobila za održavanje i popravak").
Upozorenje: Razinu rashladne tekućine treba provjeravati kada je motor hladan. Lagano povećanje ili smanjenje razine rashladne tekućine prilikom zagrijavanja i hlađenja motora nije kvar. To je zbog toplinske promjene volumena tekućine.
2. Provjerite razinu rashladne tekućine u ekspanzijskoj posudi, koja bi trebala biti 25-30 mm iznad oznake MIN na kućištu ekspanzijske posude. Ako je razina tekućine na oznaci MIN ili ispod, dodajte rashladnu tekućinu u spremnik (pogledajte "Rashladna tekućina - Zamjena").
Preporuka. Ako morate redovito dolijevati rashladnu tekućinu, trebali biste provjeriti ima li curenja u sustavu hlađenja.
3. Provjerite curenje tekućine iz otvora za odvod hladnjaka i bloka motora, mjesta ugradnje senzora temperature, spojeva gumenih crijeva sustava hlađenja i njihovu cjelovitost.
Curenje rashladne tekućine ispod crijeva možete pokušati ukloniti zatezanjem stezaljki crijeva. Međutim, nemojte previše zategnuti stezaljke jer mogu prerezati crijeva.
4. Provjerite integritet kućišta ekspanzijske posude, hladnjaka motora i grijača.
5. Provjerite jesu li kućište termostata i spoj između pumpe rashladne tekućine i bloka cilindra nepropusni.
6. Provjerite ima li curenja iz otvora za odvod pumpe (nalazi se na dnu pumpe), što ukazuje na istrošenost njegovog pečata.
7. Za provjeru termostata pokrenite hladan motor. Temperaturu rashladne tekućine kontroliramo pomoću indikatora na instrument ploči, a cirkulaciju tekućine u malim i velikim krugovima - dodirom, promjenom temperature crijeva i cijevi rashladnog sustava (na fotografiji je zračni filter uklonjen radi jasnoće).
Ako je sustav hlađenja motora u dobrom stanju, tada kada je temperatura rashladne tekućine niža od 90°C, glavni termostatski ventil treba biti zatvoren i rashladna tekućina treba cirkulirati u malom krugu. Kao rezultat toga, donje crijevo hladnjaka i sam hladnjak bit će primjetno hladniji od kućišta termostata, kroz koje cirkulira vruća rashladna tekućina. Kada temperatura rashladne tekućine dosegne oko 90°C, glavni termostatski ventil će se otvoriti i postupno rastući protok vruće tekućine će početi teći u radijator. U tom slučaju, prvo će se početi zagrijavati radijator, a zatim i njegovo donje crijevo.
Kada temperatura dosegne 102°C, glavni termostatski ventil će se potpuno otvoriti i sva tekućina će cirkulirati kroz radijator. U tom slučaju, radijator će se zagrijati u gornjoj zoni, a malo ohladiti u donjoj.
8. Ostavite motor da radi dok se ne uključi električni ventilator hladnjaka motora. Kada temperatura rashladne tekućine poraste do vrijednosti gdje se kazaljka temperaturnog mjerača približava crvenoj zoni, električni ventilator bi se trebao uključiti, a nakon što temperatura padne, trebao bi se automatski isključiti.
Preporuka.
- Ako se električni ventilator ne uključi na vrijeme, tekućina je prokuhala, potrebno je provjeriti ispravnost elektromotora ventilatora ili ispravnost sustava upravljanja motorom.
- Provjera senzora pokazivača temperature rashladne tekućine prikazana je u odjeljku "Senzor pokazivača temperature rashladne tekućine - Provjera i zamjena" (vidi str. 176).