Postupnosť vykonávania
1. Pripravte auto na prácu ("Príprava vozidla na údržbu a opravu").
Upozornenie: Hladinu chladiacej kvapaliny by ste mali kontrolovať, keď je motor studený. Mierne zvýšenie alebo zníženie hladiny chladiacej kvapaliny pri zahrievaní a chladení motora nie je poruchou. Je to spôsobené tepelnou zmenou objemu kvapaliny.
2. Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny v expanznej nádrži, ktorá by mala byť 25 – 30 mm nad značkou MIN na telese expanznej nádrže. Ak je hladina kvapaliny na značke MIN alebo nižšia, doplňte chladiacu kvapalinu do nádrže ("Chladiaca kvapalina - výmena").
Odporúčanie. Ak musíte pravidelne dopĺňať chladiacu kvapalinu, mali by ste skontrolovať chladiaci systém, či nedochádza k únikom.
3. Skontrolujte úniky kvapaliny z vypúšťacích otvorov chladiča a bloku motora, miesto inštalácie snímača teploty, pripojenia gumových hadíc chladiaceho systému a ich neporušenosť.
Odporúčanie. Úniky chladiacej kvapaliny spod hadíc môžete skúsiť odstrániť výmenou pružinových svoriek za skrutkové. Svorky však príliš neuťahujte, pretože by mohli prerezať hadice.
4. Skontrolujte neporušenosť krytu expanznej nádrže, chladiča motora a ohrievača.
5. Uistite sa, že teleso termostatu a spojenie medzi čerpadlom chladiacej kvapaliny a blokom valcov sú pevné.
6. Skontrolujte, či z vypúšťacieho otvoru čerpadla neuniká voda (nachádza sa na spodnej strane čerpadla), čo naznačuje opotrebovanie jeho tesnenia.
7. Ak chcete skontrolovať termostat, naštartujte studený motor. Teplotu a cirkuláciu chladiacej kvapaliny v malých a veľkých kruhoch ovládame dotykom, zmenou teploty hadíc a potrubí chladiaceho systému (na fotografii je vzduchový filter odstránený kvôli prehľadnosti).
Poznámka: Ak je chladiaci systém motora v dobrom stave, potom keď je teplota chladiacej kvapaliny nižšia ako 90°C, ventil termostatu by mal byť zatvorený a chladiaca kvapalina by mala cirkulovať v malom kruhu. V dôsledku toho bude spodná hadica chladiča a samotný chladič citeľne chladnejšie ako teleso termostatu, cez ktoré cirkuluje horúca chladiaca kvapalina. Keď teplota chladiacej kvapaliny dosiahne približne 90°C, otvorí sa termostatický ventil a do chladiča začne postupne prúdiť horúca kvapalina. V tomto prípade sa najprv začne zahrievať chladič a potom jeho spodná hadica.
8. Nechajte motor bežať, kým sa nezačne spúšťať elektrický ventilátor chladiča motora. Keď teplota chladiacej kvapaliny stúpne na určitú hodnotu, mal by sa zapnúť elektrický ventilátor a po poklese teploty by sa mal automaticky vypnúť.
Odporúčanie. Ak sa elektrický ventilátor nezapne včas, kvapalina sa zovrela, je potrebné skontrolovať funkčnosť elektromotora ventilátora alebo funkčnosť riadiaceho systému motora. Kontrola snímača teploty chladiacej kvapaliny je znázornená v časti "Snímač teploty chladiacej kvapaliny – kontrola a výmena".