Sprawdź stan lakieru karoserii, ogniska korozji oczyść konwerterem rdzy, zamaluj wykryte odpryski. Traktuj ciało pastą.
Sprawdź działanie zamków i zawiasów drzwi, maski, pokrywy bagażnika, ograniczników drzwi bocznych. W przypadku zatarcia, posmarować smarem penetrującym z konwerterem rdzy, a następnie pokryć smarem.
Sprawdzić poziom płynu chłodzącego (płyn niezamarzający, zob «Układ chłodzenia — sprawdzanie poziomu płynu chłodzącego»), jeśli to konieczne, doprowadź go do normy. Przepłukać układ chłodzenia, wymienić płyn chłodzący zgodnie z planem konserwacji (cm. «Plan prac porządkowych»).
Sprawdź działanie klimatyzatora w trybie klimatyzacji. Wymień wkład filtra klimatyzatora, jeśli harmonogram konserwacji jest prawidłowy (cm. «Plan prac porządkowych»), Zaleca się potraktowanie parownika klimatyzacji specjalnym środkiem czyszczącym do klimatyzacji samochodowej.
Wymień płyn hamulcowy, jeśli zbliża się termin przeglądu (cm. «Plan prac porządkowych»). Nie dokręcać zbyt mocno podczas wymiany płynu hamulcowego (cm. «Hamulce hydrauliczne – wymiana płynu hamulcowego»), jego temperatura wrzenia maleje z czasem. Podczas upałów może to prowadzić do awarii hamulców z powodu wrzenia płynu podczas gwałtownego lub długotrwałego hamowania.
Latem i zimą samochód z reguły nie wymaga żadnych dodatkowych czynności konserwacyjnych.
Zimą po dłuższym postoju (ponad tydzień) akumulator może wymagać ponownego naładowania (cm. «Ładowanie baterii»), a przy mrozach po odwilży – potraktowanie zamków specjalnym preparatem rozmrażającym zapobiegającym ich zamarzaniu i usuwaniu lodu. Zaleca się regularne, przynajmniej raz w miesiącu, uruchamianie klimatyzatora klimatyzatora, niezależnie od temperatury otoczenia, aby sprężarka i uszczelki otrzymały wymaganą ilość smaru.
Latem, podczas opadu puchu topolowego, może być konieczne przedmuchanie chłodnicy układu chłodzenia sprężonym powietrzem, aby zapobiec przegrzaniu silnika.