Do ramy pomocniczej przymocowane są również przednie wahacze i przedni stabilizator.
Mechanizm kierowniczy jest zamontowany na przedniej ramie pomocniczej, co niezawodnie chroni go przed ewentualnymi uderzeniami o wyboje drogowe, ale utrudnia dostęp do niego w przypadku naprawy.
Tylna belka zawieszenia samochodu jest przymocowana bezpośrednio do wsporników nadwozia na dwóch gumowo-metalowych zawiasach. Sprężyny i amortyzatory są instalowane osobno.
Komora silnika pojazdu: 1 - ogranicznik kaptura; 2 - korek wlewu zbiornika spryskiwacza; 3 - cewki zapłonowe; 4 - pokrywa zbiornika głównego cylindra hamulcowego; 5 - filtr powietrza; 6 - blok bezpieczników i przekaźników; 7 - bateria; 8 - rezonator (tłumik wlotu powietrza); 9 - korek wlewu oleju silnikowego; 10 - wskaźnik poziomu oleju w skrzyni korbowej silnika; 11 - odbiornik kolektora dolotowego; 12 - prawa podpora silnika; 13 - zbiornik wyrównawczy układu chłodzenia silnika
Notatka. Osłona silnika została zdjęta.
Widok samochodu z dołu, z przodu: 1 - mechanizm hamulca przedniego; 2 - przednia rama pomocnicza; 3 - pomocniczy pasek napędowy; 4 - generator; 5 - sprężarka klimatyzacji; 6 - rozrusznik; 7 - wentylator elektryczny układu chłodzenia; 8 - elektryczne zwolnienie sprzęgła (tylko dla pojazdów z automatyczną skrzynią biegów); 9 - przedni wahacz; 10 - napęd na przednie koła (lewy); 11 - skrzynia biegów; 12 - tylne podparcie jednostki napędowej; 13 - mechanizm kierowniczy; 14 - katalizator; 15 - napęd na przednie koła (Prawidłowy); 16 - miska olejowa skrzyni korbowej silnika; 17 - kolumna przedniego zawieszenia
Notatka. Osłona silnika została zdjęta.
Widok samochodu z dołu, środkowa część: 1 - sprzęgło wibracyjne; 2 - tłumik (dodatkowy); 3 - poduszki wspornika zawieszenia systemu uwalniania wypełnionych gazów; 4 - ekrany ochronne
Widok samochodu z dołu, tył: 1 - mechanizm hamulca tylnego; 2 - amortyzator tylnego zawieszenia; 3 - tłumik (podstawowy); 4 - zbiornik paliwa; 5 - belka tylnego zawieszenia; 6 - sprężyna tylnego zawieszenia