Przednie wahacze zawieszenia i przedni stabilizator są również przymocowane do ramy pomocniczej.
Mechanizm kierowniczy zamocowany jest na przedniej ramie pomocniczej, co zapewnia mu niezawodną ochronę przed ewentualnymi uderzeniami o nierówności drogi, ale utrudnia dostęp w przypadku konieczności naprawy.
Belka tylnego zawieszenia samochodu jest przymocowana bezpośrednio do wsporników nadwozia za pomocą dwóch gumowo-metalowych zawiasów. Sprężyny i amortyzatory montuje się osobno.
Komora silnika samochodu: 1 - ogranicznik maski; 2 - korek wlewu zbiorniczka płynu do spryskiwaczy; 3 - cewki zapłonowe; 4 - pokrywa zbiornika głównego cylindra hamulcowego; 5 - filtr powietrza; 6 - skrzynka bezpieczników i przekaźników; 7 - bateria; 8 - rezonator (tłumik układu dolotowego powietrza); 9 - Korek wlewu oleju silnikowego; 10 - wskaźnik poziomu oleju w skrzyni korbowej silnika; 11 - odbiornik kolektora dolotowego; 12 - prawa podpora silnika; 13 - zbiornik wyrównawczy układu chłodzenia silnika
Uwaga: Z silnika zdjęto osłonę dekoracyjną.
Widok od spodu samochodu, część przednia: 1 - mechanizm hamulca przedniego; 2 - przednia rama pomocnicza; 3 - pasek napędowy pomocniczy; 4 - generator; 5 - sprężarka klimatyzacji; 6 - rozrusznik; 7 - wentylator elektryczny układu chłodzenia; 8 - Elektryczny napęd wysprzęglający (tylko dla samochodów z automatyczną skrzynią biegów); 9 - wahacz przedni; 10 - Napęd na przednie koła (lewy); 11 - skrzynia biegów; 12 - tylne podparcie zespołu napędowego; 13 - mechanizm kierowniczy; 14 - katalizator; 15 - Napęd na przednie koła (prawy); 16 - miska olejowa silnika; 17 - przednia kolumna zawieszenia
Uwaga: Osłona silnika została zdjęta.
Widok od spodu samochodu, część środkowa: 1 - sprzęgło wibroizolacyjne; 2 - tłumik (dodatkowy); 3 - Poduszki zawieszenia układu wydechowego; 4 - ekrany ochronne
Widok z tyłu samochodu, od spodu: 1 - mechanizm hamulca tylnego; 2 - amortyzator tylnego zawieszenia; 3 - tłumik (główny); 4 - zbiornik paliwa; 5 - belka zawieszenia tylnego; 6 - sprężyna zawieszenia tylnego