Pentru a efectua lucrarea, veți avea nevoie de un șanț de inspecție sau un pasaj superior, un recipient larg cu un volum de cel puțin 4 litri și o pâlnie cu un furtun sau o seringă specială pentru ulei.
Testul se efectuează cu motorul oprit.
Secvența de execuție
1. Pregătim mașina pentru lucru (cm. «Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparație»).
2. Instalăm mașina pe un șanț de vizionare sau un pasaj superior
3. Scoateți apărătoarea de noroi a motorului (cm. «Apărător de noroi al motorului - demontare și instalare»).
4. Folosind o cheie de 17 mm sau cheie, deșurubați dopul orificiului de control.
5. Cu o bandă de hârtie rulată, verificăm nivelul uleiului din cutia de viteze (ar trebui să fie la nivelul marginii inferioare a orificiului de control).
6. Dacă nivelul este mai scăzut, adăugați ulei de transmisie în cutia de viteze (vezi mai jos).
7. La sfârșitul verificării, înfășuram dopul în orificiul de control.