1. Операції ТО, які виконуються після перших 2500 км пробігу нового автомобіля:
Переконатися у відсутності сторонніх шумів та стукотів під час роботи двигуна.
Перевірити затяжку кріпильних деталей опор силового агрегату.
Переконатися у відсутності витоків моторного масла через ущільнення та сальники двигуна (див «Двигун – перевірка технічного стану»).
Замінити моторне масло та масляний фільтр (див «Моторна олія та масляний фільтр - заміна»).
Перевірити працездатність (на наявність кодів несправностей) системи управління двигуном (див «Перевірка технічного стану системи керування двигуном»).
Переконатися у відсутності сторонніх шумів під час увімкнення та вимкнення зчеплення (див «Зчеплення – перевірка технічного стану»).
Перевірити чіткість перемикання передач, переконатися у відсутності сторонніх шумів і стукотів під час роботи коробки (див «Автоматизована коробка передач – перевірка технічного стану» та «Механічна коробка передач – перевірка технічного стану»).
Переконатися у відсутності сторонніх шумів у шарнірах приводів передніх коліс при прямолінійному русі автомобіля та поворотах (див «Приводи передніх коліс – перевірка технічного стану»).
Переконатися у відсутності сторонніх шумів у передній та задній підвісках під час руху автомобіля за нерівностями (див «Перевірка технічного стану передньої підвіски» та див «Перевірте стан задньої підвіски»).
Перевірити кути встановлення коліс на спеціалізованій станції технічного обслуговування.
Переконатись у справності електропідсилювача рульового керування (див «Керування керуванням — перевірка технічного стану»).
Переконатися у відсутності витоків гальмівної рідини, перевірити стан шлангів та трубок гідроприводу гальмівної системи (див «Гальмівна система – перевірка технічного стану»).
Перевірити та за необхідності відрегулювати положення вимикача сигналів гальмування (див «Вимикач сигналів гальмування – заміна»).
Перевірити роботу гальма стоянки (див «Гальмівна система – перевірка технічного стану»).
Перевірити ефективність роботи всіх гальмівних механізмів (див «Гальмівна система – перевірка технічного стану»).
Перевірити рівень гальмівної рідини у бачку головного гальмівного циліндра (див «Рівень гальмівної рідини»).
Перевірити працездатність вакуумного підсилювача гальм (див «Перевірка приводу робочої гальмівної системи»).
Перевірити стан та натяг ременя приводу генератора (для автомобіля з натягувачем).
Переконатися у справності ламп освітлення, світлової сигналізації та звукового сигналу (див «Освітлення, світлова та звукова сигналізація»).
Перевірити працездатність електрокоректора фар (див «Органи управління»).
Перевірити і за необхідності відрегулювати напрямок пучків світла фар (див «Блок-фара – регулювання світла»).
2. Після кожних 15 000 км пробігу автомобіля необхідно виконати всі операції, виконані при пробігу 2500 км, а також:
Перевірити герметичність системи випуску відпрацьованих газів та стан деталей підвіски глушника (див «Перевірка технічного стану системи випуску газів, що відпрацювали»).
Замінити ремінь приводу допоміжних агрегатів (див «Ремінь приводу допоміжних агрегатів – заміна»).
Перевірити стан та натяг ременя приводу газорозподільного механізму (див «Ремінь приводу ГРМ – перевірка стану»).
Переконатися у відсутності витоків рідини, що охолоджує, перевірити стан шлангів і радіатора системи охолодження двигуна (див «Перевірка технічного стану системи охолодження»).
Перевірити рівень охолоджувальної рідини у розширювальному бачку системи охолодження двигуна (див «Перевірка технічного стану системи охолодження»).
Перевірити герметичність паливних трубопроводів та шлангів (див «Перевірка технічного стану системи живлення»).
Перевірити величину люфта у кермовому управлінні (див «Керування керуванням — перевірка технічного стану»).
Перевірити стан захисних чохлів кермових тяг та кермового механізму (див «Керування керуванням — перевірка технічного стану»).
Перевірити стан деталей передньої та задньої підвісок (див «Перевірка технічного стану передньої підвіски» та див «Перевірте стан задньої підвіски»).
Перевірити ступінь зношування накладок передніх гальмівних колодок (див «Перевірка переднього гальмівного механізму»).
Перевірити рівень масла в коробці (див «Механізована коробка передач — перевірка рівня трансмісійної олії» або див «Автоматизована коробка передач — перевірка рівня масла»), переконатися у відсутності витоків через ущільнення та сальники коробки передач.
Перевірити стан захисних чохлів приводу перемикання передач (див «Механічна коробка передач»)
Перевірити ступінь зношування накладок задніх гальмівних колодок (див «Перевірте задній гальмівний механізм») і змастіть напрямні пальці.
Перевірити стан захисних чохлів шарнірів приводів передніх коліс (див «Приводи передніх коліс – перевірка технічного стану»).
Перевірити рівень та щільність електроліту в акумуляторній батареї (див «Акумуляторна батарея - обслуговування»).
Переконатися у справності генератора (див «Генератор»).
Перевірити справність склоочисників та склоомивачів на всіх режимах роботи (див «Склоочисник та склоомивач»).
Перевірити справність електрообігріву заднього скла (див «Органи управління»).
Перевірити справність електроприводу склопідйомників та зовнішніх дзеркал (див «Органи управління»).
Перевірити працездатність електрообігріву сидінь (залежно від комплектації).
Змастити петлі та обмежувачі відчинення дверей (див «Технічне обслуговування кузова»).
Переконатися у справності замків дверей та капота (див «Кузов — перевірка технічного стану»), механізмів сидінь та ременів безпеки.
Прочистити дренажні отвори у дверях та порогах (див «Технічне обслуговування кузова»).
Перевірити справність кліматичного встановлення (див «Кліматичне встановлення — перевірка технічного стану»).
Замінити фільтруючий елемент системи вентиляції салону (див «Фільтр кліматичної установки - заміна»),
3. Після кожних 30 000 км пробігу автомобіля необхідно виконати всі операції, які виконуються при пробігу кожних 15 000 км, а також:
Замінити фільтруючий елемент повітряного фільтра (див «Повітряний фільтр — заміна елемента, що фільтрує»).
Замінити свічки запалювання (див «Свічки запалювання - заміна»).
Очистити та змастити клеми та виводи акумуляторної батареї (див «Акумуляторна батарея - обслуговування»).
Змастити замки дверей та капота (див «Технічне обслуговування кузова»).
Перевірити стан шин та колісних дисків (див «Перевірка технічного стану дисків, шин та маточок»).
Перевірити та, при необхідності, збалансувати колеса (див «Перевірка технічного стану коліс, шин і маточок»),
4. Після кожних 45 000 км пробігу автомобіля необхідно виконати всі операції, які виконуються при пробігу кожних 15 000 км, а також:
Замінити гальмівну рідину в гідроприводі гальмівної системи (або через три роки, залежно від того, що настане раніше, див «Гідравлічний привід гальм - заміна гальмівної рідини»).
Змастити трос приводу замка капота (див «Технічне обслуговування кузова»).
5. Після кожних 90 000 км пробігу автомобіля необхідно виконати всі операції, які виконуються при пробігу кожних 30 000 км, а також:
Замінити охолодну рідину в системі охолодження двигуна (або через три роки, залежно від того, що настане раніше, див «Охолоджуюча рідина – заміна»).
Замінити ремінь приводу допоміжних агрегатів та нятяжний ролик (див «Ремінь приводу допоміжних агрегатів – заміна»).
6. Після кожних 180 000 км пробігу автомобіля необхідно виконати всі операції, що виконуються при пробігу кожних 15 000 км та 30 000 км, а також:
Замінити ремінь приводу ГРМ, натяжний та напрямний ролики (див «Ремінь приводу ГРМ – заміна»).
Примітка. Кожні три роки необхідно замінювати гальмівну та охолоджувальну рідини, якщо протягом цього терміну пробіг автомобіля буде меншим від зазначеного вище.