Попередження! Якщо під час виконання роботи потрібно долити гальмівну рідину, використовуйте лише нову, рекомендовану заводом-виробником. Не допускайте розливу гальмівної рідини та попадання її на деталі автомобіля, особливо на лакофарбове покриття кузова. Щоб не пролити рідину, доливайте її через чисту воронку.
Послідовність виконання
1. Підготовляємо автомобіль для виконання роботи (див. "Підготовка автомобіля до технічного обслуговування та ремонту").
2. Перевіряємо рівень гальмівної рідини в бачку гідроприводу гальм, який повинен бути між мітками МАХ і MIN.
Примітка:
- Автомобіль повинен стояти на рівній горизонтальній площадці.
- При нових гальмівних колодках та дисках рівень гальмівної рідини повинен бути на рівні мітки МАХ. Якщо рівень рідини в бачку опустився, необхідно перевірити герметичність гальмівної системи (див. нижче, "Перевірка приводу робочої гальмівної системи").
- Також слід перевірити стан гальмівних колодок та гальмівних дисків, оскільки їх знос призводить до зниження рівня гальмівної рідини.
3. Якщо рівень нижче мітки MIN, необхідно долити гальмівну рідину.
Зауваження. Про недостатній рівень гальмівної рідини просигналізує вмонтований в бачок датчик рівня гальмівної рідини – на щитку приладів загориться контрольна лампа недостатнього рівня гальмівної рідини (див. "Щиток приладів").
4. Ретельно протираємо кришку бачка чистою ганчіркою, щоб не допустити проникнення в гідропривід пилу і бруду. Відвертаємо та знімаємо кришку.
5. Через вирву доливаємо гальмівну рідину в бачок до мітки МАХ.
Попередження! Необхідно обов'язково визначити причину падіння рівня гальмівної рідини та усунути несправність.
6. Навертаємо кришку на горловину бачка і затягуємо її від руки.