Упозорење! Ако рад захтева додавање кочионе течности, користите само нову течност коју препоручује произвођач. Избегавајте просипање кочионе течности или њен контакт са деловима возила, посебно са фарбом. Да бисте избегли случајно просипање течности, додајте је кроз чист левак.
Редослед извршења
1. Припремите аутомобил за рад (видети "Припрема аутомобила за одржавање и поправку").
2. Проверите ниво кочионе течности у резервоару хидрауличне кочнице, који треба да буде између ознака MAX и MIN.
[Оригинална публикација на веб страници: LADAMAN.ru]
Коментар:
- Аутомобил мора бити паркиран на равној, хоризонталној површини.
- Код нових кочионих плочица и дискова, ниво кочионе течности треба да буде на ознаци MAX. Ако је ниво течности у резервоару опао, потребно је проверити заптивност кочионог система (видети доле "Провера погона радног кочионог система").
- Такође треба проверити стање кочионих плочица и кочионих дискова, јер њихово хабање доводи до смањења нивоа кочионе течности.
3. Ако је ниво испод ознаке MIN, потребно је долити кочиону течност.
Напомена: Сензор нивоа кочионе течности уграђен у резервоар сигнализираће недовољан ниво кочионе течности - упалиће се индикаторска лампица за низак ниво кочионе течности на инструмент табли (видети "Инструмент табла").
4. Пажљиво обришите поклопац резервоара чистом крпом како бисте спречили улазак прашине и прљавштине у хидраулични погон. Одвртамо и скидамо поклопац.
5. Користећи левак, додајте кочиону течност у резервоар до ознаке MAX.
Упозорење! Неопходно је утврдити узрок пада нивоа кочионе течности и отклонити квар.
6. Заврните поклопац на грло резервоара и затегните га ручно.