За извођење радова биће вам потребна провидна винилна цев унутрашњег пречника 4-5 мм, специјални кључеви од 7 и 8 мм за причвршћивање цеви, посуда за испуштање кочионе течности, нова кочиона течност коју препоручује произвођач, инспекцијски јарак или надвожњак.
Посао обављамо са асистентом.
Редослед извршења
1. Припремите аутомобил за рад (видети "Припрема аутомобила за одржавање и поправку").
2. Скините поклопац резервоара главног кочионог цилиндра.
Упозорење! Да бисте спречили улазак ваздуха у хидраулични погон кочионог система током одзрачивања, уверите се да ниво кочионе течности у резервоару не падне испод ознаке MIN.
3. Крпом очистите брадавицу кочионог цилиндра задњег десног точка и површину око ње од прљавштине.
4. Уклоните заштитну гумену капицу са брадавице за испуштање ваздуха.
5. Ставите специјални кључ или виљушкасти кључ од 7 мм на испуштајућу брадавицу...
...а затим провидну винилну цев. Други крај цеви спуштамо у провидну посуду делимично напуњену кочионом течношћу.
6. Помоћник притиска педалу кочнице 3-5 пута и држи је притиснуту.
7. Одврните испуштајућу брадавицу док из ње не почне да излази течност.
8. Након што кочиона течност престане да излази из цеви, затегните брадавицу.
9. Поновите кораке описане у пасусу. 6-8, док кочиона течност са мехурићима ваздуха не престане да излази из брадавице цилиндра, периодично проверавајући ниво кочионе течности у резервоару главног кочионог цилиндра, након чега коначно затежемо брадавицу за испуштање ваздуха обртним моментом од 6 Nm.
10. Уклоните винилну цев и кључ са брадавице за испуштање ваздуха и ставите заштитну гумену капицу на њу.
11. Затим, уклоните поклопац...
...и одзрачујемо кочиони цилиндар предњег левог точка.
12. Слично томе, испустите ваздух из цилиндара задњег левог и предњег десног кочионог механизма у наведеном редоследу, пратећи ниво течности у резервоару главног кочионог цилиндра.
13. Притиском на педалу кочнице проверавамо рад хидрауличног погона и одсуство цурења течности из фитинга. Ако је педала "мекана" или се помера испод свог нормалног радног положаја, поново проверавамо заптивност кочионог система и понављамо одзрачивање хидрауличног погона.
14. Проверите и, ако је потребно, допуните ниво течности у резервоару главног кочионог цилиндра (видети "Провера нивоа кочионе течности").