За извођење радова биће вам потребна провидна винилна цев унутрашњег пречника 4-5 мм, специјални кључеви за 7 и 8 мм за цевне спојнице, посуда за испуштање кочионе течности, нова кочиона течност коју препоручује произвођач, преглед јарак или надвожњак.
Радимо са асистентом.
Редослед извршења
1. Припремамо аутомобил за рад (види «Припрема аутомобила за одржавање и поправку»).
2. Уклоните поклопац резервоара главног кочионог цилиндра.
Упозорење! Да бисте спречили да ваздух уђе у хидраулички погон кочионог система током пумпања, уверите се да ниво кочионе течности у резервоару не падне испод ознаке МИН.
3. Крпом очистимо од прљавштине спој кочионог цилиндра задњег десног точка и површину око њега.
4. Скините заштитни гумени поклопац са вентила за одзрачивање.
5. Стављамо посебан или 7 мм окасти кључ на вентил за одзрачивање,...
...а затим прозирну винилну цев. Други крај цеви спуштамо у провидну посуду делимично напуњену кочионом течношћу.
6. Помоћник притисне педалу кочнице 3-5 пута и држи је притиснутом.
7. Искључујемо вентил за одзрачивање док течност не почне да излази из њега.
8. Након што кочиона течност престане да излази из цеви, умотавамо фитинг.
9. Понављамо кораке описане у параграфима 6-8 све док кочиона течност са мехурићима ваздуха не престане да излази из прикључка цилиндра, периодично проверавајући ниво кочионе течности у резервоару главног кочионог цилиндра, након чега коначно затегнемо одзрачивање вентил до обртног момента од 6 Нм.
10. Уклоните винилну цев и кључ са прикључка за одзрачивање, ставите заштитни гумени поклопац на њега.
11. Затим уклоните поклопац...
... и пумпа кочиони цилиндар предњег левог точка.
12. На исти начин пумпамо цилиндре задњег левог и предњег десног кочионог механизма у назначеном редоследу, пратећи ниво течности у резервоару главног кочионог цилиндра.
13. Притиском на педалу кочнице, проверавамо рад хидрауличног погона и одсуство цурења течности из фитинга. Ако педала «софт» или се помери испод нормалног радног положаја, поново проверавамо затегнутост кочионог система и понављамо пумпање хидрауличног погона.
14. Проверавамо и по потреби доводимо ниво течности у резервоар главног кочионог цилиндра на нормалу (види «Провера нивоа кочионе течности»).