Za izvođenje radova trebat će vam prozirna vinilna cijev unutarnjeg promjera 4-5 mm, posebni ključevi za 7 i 8 mm za cijevne spojnice, spremnik za ispuštanje kočione tekućine, nova kočiona tekućina koju preporučuje proizvođač, pregled jarak ili nadvožnjak.
Radimo s asistentom.
Redoslijed izvršenja
1. Pripremamo auto za rad (cm. «Priprema automobila za održavanje i popravak»).
2. Uklonite poklopac spremnika glavnog kočionog cilindra.
Upozorenje! Kako biste spriječili ulazak zraka u hidraulički pogon kočionog sustava tijekom pumpanja, pazite da razina kočione tekućine u spremniku ne padne ispod oznake MIN.
3. Krpom očistimo naleganje kočionog cilindra stražnjeg desnog kotača i površinu oko njega od prljavštine.
4. Skinite zaštitnu gumenu kapicu s odzračnog ventila.
5. Stavljamo specijalni ili prstenasti ključ od 7 mm na spojnicu za odzračivanje,...
...a zatim prozirnu vinilnu cijev. Drugi kraj cijevi spustimo u prozirnu posudu djelomično napunjenu kočionom tekućinom.
6. Pomoćnik pritišće papučicu kočnice 3-5 puta i drži je pritisnutu.
7. Isključujemo odzračni ventil dok tekućina ne počne izlaziti iz njega.
8. Nakon što kočiona tekućina prestane izlaziti iz cijevi, omotamo priključak.
9. Ponavljamo korake opisane u paragrafima 6-8 dok kočiona tekućina s mjehurićima zraka ne prestane izlaziti iz priključka cilindra, povremeno provjeravajući razinu kočione tekućine u spremniku glavnog kočionog cilindra, nakon čega konačno zategnemo odzračivanje ventil na okretni moment od 6 Nm.
10. Uklonite vinilnu cijev i ključ iz priključka za odzračivanje, stavite zaštitnu gumenu kapicu na njih.
11. Zatim uklonite čep...
... i pumpajte kočioni cilindar prednjeg lijevog kotača.
12. Na isti način pumpamo cilindre stražnjeg lijevog i prednjeg desnog kočionog mehanizma navedenim redoslijedom, prateći razinu tekućine u spremniku glavnog kočionog cilindra.
13. Pritiskom na papučicu kočnice provjeravamo rad hidrauličkog pogona i odsutnost curenja tekućine iz armature. Ako je papučica «mekan» ili se pomakne ispod normalnog radnog položaja, ponovno provjeravamo nepropusnost kočionog sustava i ponavljamo pumpanje hidrauličkog pogona.
14. Provjeravamo i po potrebi dovodimo razinu tekućine u spremniku glavnog kočionog cilindra na normalu (cm. «Provjera razine kočione tekućine»).